什么是CVT变速箱
CVT即为无级变速，它是由两个滑轮和一条钢带组成的，一个滑轮接发动机，一个滑轮接驱动轮，中间用钢带连接，操作上与其他类型自动变速箱一样，工作时通过改变滑轮直接即可达到变速目的。所以CVT变速箱是没有档位的。
我举一个例子，或许能帮助大家更好的理解CVT。CVT的工作原理就像变速自行车，车链子连着踏板和后轮轮盘，通过改变后轮轮盘的大小进而形成不同的速度旋转。
那么为什么豪车不用CVT呢？
CVT造价低，拉低车辆总体的豪华感不知道伙伴们发现没有，除大众外，几十万的豪车差不多都是用AT变速箱，为什么豪车放弃CVT变速箱呢？
豪车不只是外观漂亮，用料扎实，科技感强，内在的部件也要讲究层次。CVT变速箱因为结构简单，零件数目大约比AT变速箱少个。简单的结构和较少的零件，所以CVT的价格相对低廉，在某种程度上，低廉和廉价是划等号的，所以豪车为了自身整体形象而放弃了CVT。
CVT所能承受的扭矩有限一般来说，几十万的豪车动力参数也会非常棒。上面已经说过，CVT是用钢带传送的，钢带有一个缺点就是高扭矩打滑。但是需要说明的是，这个滑动驾驶者是体察不到的，如果您体察到了，那么变速箱早就报废了。当出现滑动足矣破坏变速箱时，电子保护系统会直接让发动机罢工，停止或者减小动力输出。
所以说，CVT难以胜任豪车的高扭矩。
维修难度大，维修费用高CVT变速箱钢带如果损坏需要更换，需要大型设备把钢带拉开然后固定好，一般的汽修厂找不到这种专业设备，所以设备的稀缺性也造成了CVT维修难度大，维修费用高的局面。
CVT变速箱的优点以上说的都是CVT的缺点，好像有些冤枉它的。其实CVT的优点也很多。
1、平顺
CVT变独箱由于没有传统变速箱的档位，动力输出持续呈线性，因此CVT车型开起来很平顺，没有什么顿挫感。
2、省油
在大家印象里，日系车一般很省油。日系车除了发动机技术成熟，燃烧效率高以后，和其大量装备CVT变速箱也有很大的关系。上面说过，CVT变速箱通过钢带传动动力，没有档位限制，动力持续输出不中断，相比有频繁换挡的AT变速箱，CVT在油耗方面有着天生的优势。
3、成本低
CVT变速箱因为结构简单，零部件少，所以生产成本相对较低，这对消费者来说也是好事。购买同款车型，装备CVT变速箱的车要比AT车型更便宜。
总结延续下来的事务都有其存在的价值。虽然在几十万的豪车中很难找到CVT车型，但是在十几万价格区间中，大量车型装备了CVT。它不仅使驾驶者的操作更加便捷，缓解了司机朋友的驾驶疲劳，还能兼顾平顺性和经济性，最大限度的为伙伴们省钱。所以说CVT变速箱是必不可少也是无法被取代的。
伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就北京治疗白癜风要多少费用南京治白癜风最好的医院
