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对于爱好汽车文化的家人们，一定对电影《速度与激情》系列不会陌生，豪车云集、劲爆打斗的场面总能让人热血沸腾，至今8部系列的乐章陪伴了一批批伙伴，已然不是一部电影那么简单了，更像是给了热爱汽车文化的“基友”们，一个合理在深夜狂欢的理由；同样还有一部电影伙伴们也一定没有错过，公社君觉得简直要奢华来形容的《极品飞车》，电影最抢镜的车辆非科尼赛格Agera莫属，在电影中一共出现了三台不同颜色的Agera，其中红色的那台(也就是到托比·马歇尔开着最后夺冠的那台)还是性能更为出色的AgeraR版本。

那么今天就来跟大伙聊聊这个超级跑车，最近正在“酝酿”的一件惊天地泣鬼神的大事！伙伴们都知道，前不久布加迪ChironSuperSport+刚刚破了英里每小时（km/h）的记录，公社君不敢想象，这显然不是感受的问题了，完全是极致的美。紧接着柯尼塞格不干了，怎么可能袖手旁观，打算用Jesko（这辆车名字是以柯尼斯赛格创始人世人的父亲JeskovonKoenigsegg而命名的，以此来表达对于父亲的感恩之情）。

5.0L双涡轮发动机，每个汽缸4气门，双顶置曲轮轴，干式油底壳发动机，压缩比8.6：1，序列式多空燃油直喷系统，并带有独立的缸体压力检测传感器和底端压力传感器。1.7巴的涡轮压力（用E85燃油会达到2.2巴），干式油底壳发动机，多重碳纤维进气和已经优化过的进气系统，发动机总重kg，输出功率：匹马力，在红线转速在转时，配合E85燃油能输出匹马力的动力；最大扭矩：在每分钟转时能产生牛顿米的扭矩。

传动装置方面，柯尼赛格采用轻质9速极速变速箱配合电子差速器，满足极端动力需求的变速箱控制单元，空气动力装置还加持了可活动双层后部尾翼，带有可动态独立的前部一体化空气进气扩大的前唇，km/h时公斤、km/h公斤，最大公斤的下压力。天生就是为了极限纪录而诞生的王者，当然想要完成这个使命，并不那么容易。因为关于速度纪录之争之争的战争永远不会停止，在未来应该还有VenomF5加入到战斗当中。

据悉马力达到匹的HennesseyVenomF5，一看就不是好惹的主，近年来由于HennesseyVenomGT跟布加迪厮杀最速纪录王，作为GT的继承者，实力自然不容小视！

不为别的，就这艺术品似的发动机，身为颜值控的公社君必须得投一票。

布加迪测试车手安迪·华莱士(AndyWallace)在德国大众集团(VolkswagenGroup)的埃拉-莱辛(Ehra-Lessien)测试赛道上达到了每小时.77英里（约.48Km/h）的最大速度。

一度被称为地表最强的布加迪，Chiron车型发布的41.96秒纪录视频（0-km/h-0），先是被瑞典神兽柯尼塞格AgeraRS以极惊人的36.44秒成绩无情粉碎，对于最速纪录的保持更是坎坷颠覆，当然数据流的准确性有待官方公证，不过令公社君最为好奇的是究竟怎样的轮胎才能承受如此极限的蹂虐？只是了解到此前柯尼塞格AgeraRS在挑战纪录时使用的是米其林Cup2，对于以上三台超级跑车，谁会笑到最后呢？不妨来投个票吧！

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