大约两年前，捷恩斯发布了一款电动超级跑车——Essentia，号称最漂亮的概念车之一。

现代汽车的最新声明为Essentia成为世界上最强大的汽车之一打开了大门。

现代汽车集团宣布与克罗地亚电动汽车制造商瑞马克汽车（RimacAutomobili）建立新的合作关系，后者负责生产布加迪奇隆（BugattiChiron）与瑞玛克（Rimaccutwo）的竞争。此次合作将涉及HMG向Rimac投资约万美元，现代将出资万美元多一点，起亚将追加万美元。根据发布的消息，两家汽车制造商将合作“开发现代汽车N品牌中型运动概念车电动版和高性能燃料电池电动车的原型”

不确定燃料电池原型机会是什么样子，但这一宣布无疑让人觉得现代的RM16概念车可能会作为一款电动车投入生产。

捷恩斯品牌没有特别提到，但我不禁要问，生产Essentia是否会使用Rimac来源的动力总成。现代在制造电动汽车方面有一定的经验，但它从来没有制造出像它声称的Essentia可以做到的那样，百公里加速3秒的速度。另一方面，Rimac已经开发出一种发电量为马力的电动动力总成。正如我们在PininfarinaBattista身上看到的，Rimac愿意将动力总成卖给其他汽车制造商。这家克罗地亚电动汽车制造商还向阿斯顿马丁（AstonMartin）供应电池组，为其Valkyrie混合动力超级跑车（hypercar）和科尼赛克（Koenigsegg）提供时速公里的雷格拉（Regera）插件。

在《捷恩斯》公布更多关于Essentia的生产信息之前，只能是推测。但除非捷恩斯研发部门已经在酝酿一种高性能的电动传动系统，否则该品牌使用已经存在的电池和电机是合情合理的。即使它只得到一个无法接近完美的动力系统，生产Essentia仍然是一个强大的机器。但如果真的有接近马力的动力总成，捷恩斯将跃居超级跑车的顶端。

除了超级跑车，捷恩斯还有很多豪华品牌车型。Genesis（创世纪或捷恩斯）是现代旗下豪华车品牌，在年初进入国内，有望于年底正式推出捷恩斯品牌汽车，产品覆盖G70、G80、G90，GV80、GV70系列；并且会根据中国市场销售情况，考虑国产。

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这款G80实力圈粉，个人希望早些上市，并且希望上市后别改动太多。

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