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最快量产车

TheFastestCar

不是跑的太快，是飞的太低，

布加迪再次刷新量产车极速！

人们对速度的追求，

似乎永无止境。

而提起世界最快车速，

那布加迪则是这个领域的，

殿堂级选手。

布加迪威航SuperSport

曾在年创造了

英里（约.3公里）

的世界最快量产车极速纪录。

不过年柯尼塞格AgeraRS，

就对这一纪录发起了挑战，

并以.2km/h的时速，

成功超过了布加迪威航SuperSport。

不过，在速度上，

只有更快没有最快。

近日，在德国一条大众自家的赛道上，

布加迪Chiron1一举创造了

.48km/h的量产车最新极速纪录。

这也是目前量产车厂商中，

唯一极速突破mph（km/h）的车型。

驾驶者为布加迪试车手AndyWallace，

他既是年的勒芒冠军，

同时也曾开迈凯伦F1创造过速度纪录。

今年，他再次驾驶着布加迪Chiron1

在TopGear的见证下创造了世界纪录。

布加迪Chiron1

是基于现款布加迪Chiron打造，

新车在车身和空气动力套件上进行了升级，

以获得更好的空气动力效应。

Chiron1采用了全新的前保险杠设计，

加装了更宽大的扰流部件，

前进气口尺寸也更大。

在翼子板后端也新增了导流槽。

而新车最大的亮点就是车身侧面，

为了减小风阻Chiron1采用了长尾的设计，

车身长度相较于标准版车型加长了mm。

车尾处布置了更大号的扩散器，

并由并排四出改为了竖直排列的双边双出。

动力上，布加迪Chiron1继续搭载

8.0T四涡轮增压W16发动机，

尽管官方并没有明确公布动力数据，

但从极速表现来看，

新车应该在动力方面有着一定提升。

作为参考，不久前发布的布加迪Centodieci

最大马力达到了匹，

相较于Chiron有着马力的提升，

所以布加迪Chiron1的动力很可能会突破匹。

传动系统匹配的是7速双离合，

并配有四驱系统。

当然，即便对于这样一款性能怪兽而言，

想要跑出接近km/h的速度也不容易。

首先就是赛道，

这条德国Ehra-Lessien赛道是

长达8.7公里的大直道，

这也是专为测试极速而开发的一条赛道。

其次就是驾驶员，

当然，AndyWallace的驾驶经验，

是毋庸置疑的。

此外，Chiron1也做了一些必要的改装，

比如，拆除了副驾驶和部分内饰件，

同时为了保证安全，

还加装了一套防滚架。

但即便如此，

Chiron1也依然属于量产车的范畴，

因为只是在量产车型基础上，

进行了一些简单改装而已。

此次布加迪用.48mk/h的极速，

把当年的挑战者柯尼塞格AgeraRS，

再一次远远甩在了身后。

创造了新纪录之后，

布加迪总裁曾表示：

这将是布加迪最后创造的极速记录，

未来将把纪录重心转向其他方面。

言外之意大概就是，

在速度这方面，

布加迪在地球上已经找不到对手了，

我们打算玩点别的了。

接下来这台布加迪Chiron1

很快将会开始投入量产，

传闻将在几天后的法兰克福车展时

发布基于该车的特殊版本，限量30台。

到底是何方神圣，

才能买得起、并且拿到购买资格呢？

车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。

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