车钥匙是汽车配置中最重要的配件,少了它汽车就变成了一种摆饰,正所谓巧妇难为无米之炊。
汽车设计越来越高端,车钥匙演变也越来越高端。甚至如今这小小的车钥匙已经成为一种身份地位的象征。但回首车钥匙的演变史,确实让人感叹科技进步的力量。
车钥匙进化早期:摇把
最早的蒸汽汽车是通过蒸汽推动内部的活塞上下运动,不需要借助有形的物件或者钥匙。而随着科技革新,手摇式发动机出现了,随之我们所谓的车钥匙原型——摇把也应运而生,80后的朋友们小时候可能见过这东西,但不少90后、00后的孩子,可能还没来得及与它见上一面,不错,它就是最原始的车钥匙。
车钥匙进化初期:传统钥匙
电子点火系统普及后,汽车钥匙雏形渐显。传统钥匙面世,它又可以成为机械钥匙或刀片钥匙,这看似跟我们现在的门锁钥匙没有什么两样,这时的车钥匙功能也相当简单,仅有开关门和启动发动机两项功能。
车钥匙进化中前期:芯片钥匙
因为传统钥匙只要齿形相同即可打开车门,防盗功能十分有限,为了弥补这一安全性极差的缺陷,芯片钥匙应运而生。此时也形成了一车一把钥匙的情形,即使相同齿形的钥匙依旧能打开车门启动发动机,但却不可长时间维持,无法将车开走。
车钥匙进化中期:芯片钥匙+遥控器
尽管芯片钥匙有了一定的防盗安全性能,但操作还满足不了人们的需求,遥控器的横空出世,为芯片钥匙+遥控器的研发做了铺垫。芯片钥匙+遥控器将开锁落锁从“手动”变为“遥控”,在安全性与便利性两方面实现双赢。
车钥匙进化中后期:一体式遥控钥匙
钥匙+遥控器的组合功能性得到了满足,但又出现了新的问题,携带不方便,因此这促成了一体式遥控钥匙的出现。一体式遥控钥匙合二为一,造型紧凑简单,同时可将机械钥匙进行折叠,一体式遥控钥匙也是我们现在最为常见的一类汽车钥匙。
车钥匙进化后期:遥控智能钥匙
遥控智能钥匙也可以称为自由光遥控钥匙,这种车钥匙舍弃了刀式钥匙,只有遥控器,这就是在中高端车型或者高配车型上配备的智能遥控钥匙,不仅可以实现无钥匙进入、寻找车辆还可以自动开锁、落锁以及记忆存储等等,实用性和安全性都非常高。
这些是外媒评选出的史上10大最酷车钥匙:
10.克莱斯勒NeonGlow的钥匙
这把钥匙其实和车一样乏善可陈。但它!会!发!光!
9.德国大众甲壳虫/Microbus的钥匙
车钥匙本该如此简单。最酷的是,当你的甲壳虫已经入土为安半个世纪了,那把车钥匙还以项链吊坠的形式挂在你的脖子上呢。
8.大众自造项目作品
这是大众汽车在中国推行的“大众自造”项目上的作品,和i8的钥匙如出一辙,它拥有一个高分辨率的触控屏,更能通过卫星实时跟踪你的“桑塔纳万”的各种状况。可惜“大众自造”在还没有造出一把钥匙之前就已经结束了。
7.款斯巴鲁STi的钥匙
这是一把钛合金制的车钥匙,是不是很酷?还很罕见,因为斯巴鲁只坚持在STi上提供了一年这样的钥匙,然后就转(pò)型(chǎn)了。
6.Koenigsegg(柯尼塞格)CCXR的钥匙
与其说这是车钥匙,不如说这是一块纯银制造的“天云五花绵”,正面有瑞典柯尼塞格镖局的烙印,反面有一粒橡胶按钮,用来给车解锁。
5.Pagani(帕加尼)Huayra(喝歪啦)
这个说实话真看不出钥匙在哪儿。哦!是不是顶上那个银色的小车模?不,它不仅是个车模,它还是个U盘!用这个“U盘”开启你的Huayra后,还会发现它不仅是个U盘,它还是把车钥匙。一脚油门下去,发动机的轰鸣就能和存在这把钥匙里的“小苹果.mp3”一同响起,交相辉映,所向披靡。
4.上世纪八十年代早期福特的钥匙
这是TG最喜欢的万能工具。首先它是把车钥匙,其次它才是把螺丝刀。
3.阿斯顿马丁积家车钥匙
不得不承认这是一款你值得得瑟的积家腕表。当按下表面玻璃的时候,你的阿斯顿马丁DB9或者DBS便应声开启,帅吧!要你个20万人民币(成本价)不过分吧?!
2.布加迪威航极速模式密钥
如果没有这把钥匙,你的布加迪威航SuperSport只能开到区区km/h。一旦你找到驾驶座椅后侧门沿上的机关,插入这把密钥,紧接着底盘会自动降低,尾翼角度自动调整到攻击模式,扩散器控制片自动关闭(看不懂是正常的),总之这把钥匙能让你把威航SuperSport提升到和上海磁悬浮列车一样的巡航速度(大概也就km/h吧)。
1.保时捷的钥匙
最后TG把10大车钥匙之最授于一把真正的钥匙。这把保时捷的钥匙没有什么特别的,它没有高清触控屏幕,也不能告诉你时间,更不是用特种贵金属制成,显然看上去也不象一个车模。它,就是一把钥匙,这把钥匙和保时捷一起告诉大家一个道理,轻才是王道;这把钥匙和某化妆品牌一起告诉大家一个道理:Lessismore!
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