瑞典是一个拥有世界一流工程技术的国家。该国的战斗机一直处在技术发展的最前沿。瑞典的运输业长期以来一直是卓越的质量和安全性的代名词，无论是卡车，公共汽车，乘用车，还是许多从事小型化和制造世界级拉力赛车的专业工程公司。正是在这样的背景下，年轻的克里斯蒂安·冯·科尼塞格（ChristianvonKoenigsegg）于年成立了自己的汽车公司。他的唯一任务是：创造完美的超级跑车。

柯尼塞格作为小众品牌它的哲学是只专注于性能，近日柯尼塞格国内首发带来了旗下首款四座超级GT——Gemera。直到现在，终极性能还是属于两个座位且行李箱空间非常有限的世界。Gemera是世界上第一个Mega-GT，也是科尼赛克的第一个四人座。极限超级跑车具有宽敞的内部空间和极高的环保意识。

插电混合动力

GEMERA具有独特的动力总成，这是前所未有的。

三台电机的功率输出（每个后轮一个输出马力和Nm，曲轴上的一台E电机产生一个额外的马力和Nm来为前轮提供动力）每台电机的总和为1马力，组合时为马力。同时Gemera可以以高达km/h的速度完全安静地行驶，而功能强大的V电池本身可以提供长达50km的行驶距离。

Gemera的2升3缸干式双涡轮Freevalve发动机，名为TinyFriendlyGiant（简称TFG），又增加了马力，峰值扭矩N·m。

2.0T双涡轮增压三缸发动机搭配3台电机，总输出为马力和3N·m的扭矩。巨大的扭矩加上相对较低的整备质量（千克）意味着Gemera可以在1.9秒内从0加速到km/h，以创纪录的匹配速度从0加速到km/h。

四座超级GT

Gemera结合了中置引擎两人座超级跑车令人兴奋的性能特征以及具有更多行李空间的四人座超级跑车的实用性-意味着现在可以与家人和朋友分享科尼赛格超级跑车的体验。作为Mega-GT和科尼赛克的第一个四人座汽车，Gemera象征着革命性的新车类别，其创新的汽车设计可与之匹敌。

Gemera设计的灵感来自于首个Koenigsegg原型车-年的KoenigseggCC，保留了许多可识别的科尼赛克（Koenigsegg）特性，例如：其环绕式喷气战斗机启发的挡风玻璃，隐藏的A柱，简单的形状，短的悬垂和较大的侧面进气口。

Gemera具有可打开的巨型全长柯尼塞格自动扭合同步螺旋自动门（KATSAD）。由于采用了坚固的碳质硬壳花纹，因此由于没有B柱，车门不受阻碍。车门的开口揭示了一个令人印象深刻的四人座空间，该处具有同等的便捷性，舒适性以及对前后乘客的尊重。

后视摄像头取代后视镜，车内由A柱显示屏显示后方情况，顶部安装的Akrapovi钛合金排气装置给外观和声音留下了深刻的印象。

新车全球限量台，基础车型售价约合人民币万元。