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年3月12日，来自于丹麦的超跑汽车制造商Zenvo发布了TSR-S公路超级跑车的最新量产版本。
TSR-S定位于TS1GT公路车和仅限于比赛的TSR之间，它具有原始ST1的外观，它借鉴了TSR的改进空气动力学，以及一些独特的功能，提高了在道路和赛道上的性能。像往常一样，这家丹麦汽车制造商将保持非常有限的产量，一年只生产5辆。这东西将会和柯尼塞格一样是独一无二的，但是它有力量和速度去对抗它吗？
ZENVOTSR-SHYPERCAR的新增功能
最新生产的TSR-S公路车碳纤维新作品全新的零散碳纤维轮圈车轮轻15公斤更新了带有斜切齿形齿轮的混合动力变速箱两种传输模式–公路和竞赛手工编织的几何碳纤维图案新型混合动力单元变速器混合动力提升更多马力改善牵引力控制新的8档前进档反向电动机
你可能已经知道，TSR-S的生产每年仅限于5辆，在这个生产过程中，Zenvo正在以各种方式改进汽车。首先，款车型的外观采用了新的编织图案，可以由车主定制。不管你信不信，还有一组新的碳纤维轮毂比我们在年看到的标准铝车轮轻15公斤（约33磅）。
内部没有任何变化，但激励部门有一些消息。5.9升的V-8仍然适用于马力，但是Zenvo在七速变速箱的开发上取得了一些巨大的飞跃。它现在拥有一个8档前进档和一个新的混合动力模块，Zenvo说这将提供更多动力。它没有说多少，但我们怀疑这里应该有一个小小的颠簸。倒车由电动机控制，有两种不同的变速箱模式。在“道路”模式下，变速器通过电子辅助实现平稳换档，而“比赛”模式将为您提供通常与赛车相关的原始、硬换档。这是对变速器的升级，牵引力控制也得到了增强。
ZenvoTSR-S的价格仍固定在万欧元，按当前汇率计算约为万美元。
