盘点汽车开门方式的花样种类第一种就没见

世界之大,无奇不有,单单一个汽车开门的动作,就可以设计的花样繁多。习惯了传统开门方式的我们,对汽车门的开门式方式的认识,还有哪些呢?下面就为大家盘点汽车开门方式的花样种类。

操作方便才是硬道理

“自杀式”车门听名字是不是觉得很恐怖?这种车门的优点是能很方便的进出车门,但早在20世纪50年代前,大部分车辆还没有标配安全带,这样的车门设计导致当车辆发生碰撞时乘客很容易被抛出,而且下车时若后方车辆碰撞车门,乘客有可能被车门夹伤或死亡,所以就有了这个恐怖的名字。前开式车门宝马依赛塔就是这种前开式车门,全车只有一个正前方的车门,创意十足!剪刀式车门开门方式类似于剪刀的造型,铰链安装位置和传统车门一样,一般是敞篷跑车上应用居多,非常的帅气。蝴蝶式车门蝴蝶式车门整体结构和剪刀门差不多,但它是外开方式的,开启后像张开翅膀的蝴蝶。欧翼式车门打开车门的时候像海鸥的翅膀一样,以车门顶部为轴心向两边展开,既美观又个性十足。座椅式车门这么有创新精神设计的非法国人设计的这款概念车-EX1莫属,座椅和车门设计为一个整体,一个按钮,就可以控制车门和座椅关闭,就这么简单!天蓬式车门其实就是没有车门的设计,整个车顶和前挡风玻璃设计为一体,有种开战斗机的感觉,没错,萨博Aero-x就是这样子的。旋翼式车门这么新颖的设计方式出现在柯尼塞格身上一点也不奇怪,旋转门是绕着一个支点旋转90度开启的一种车门,能得到最大的出入空间。隐藏式滑动车门与侧滑式电动门相似,开启后会滑动隐藏在翼子板内部,非常的酷炫,图为Darrin双门跑车。下沉式车门这也是属于隐藏式滑动车门,只不过它是隐藏于门槛内,由于这种设计的门槛较高,但因为乘客上下不方便,所以停产了。前后开式车门车门分别放置于车头和车尾,形成在前后开门的方式,初衷也是为了方便驾乘者和乘客上下车,那么问题来了,如果这种车要停车,前后没有足够空间的话,就会导致车内人员无法下车,这个硬伤也直接导致了这款小车在推出一年后就以停产告终。电动式车门

这辆萌萌哒的奔驰房车的车门一键电动,侧滑吸合,咔擦一声,关门温又柔!

还有不止是红色的点可以关奔驰房车的门,车钥匙、中控台等多种方式,均可控制电动门开关!非常方便。

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