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拉力战斗机解析LMRallyFighter

相信不少汽车发烧友曾有和我一样的感慨，当看到WRC车手精准漂移的画面，总幻想拥有一辆操控精良的小钢炮，驾驭他攻下一切弯道；每每眼前浮现美国内华达州通向天边的沙漠公路，又总渴望得到一辆肌肉感十足的野马Shelby，而且排量再大、马力再强，也永不满足；就算是来到15天赛程的达喀尔拉力赛，每位车手都想开上一部在泥泞路面为四驱赛车，到了沙漠赛段就化身Buggy的赛车，驾着一辆无所不能的千里马，征服一切地形……如此白日梦，恐怕早晚DreamCars会把整个大脑都撑爆。

真的没有一辆完美的汽车，既可以在公路上极速风流，又可以在戈壁滩上扬尘疾行，还能在深山老林里飞檐走壁吗？或许只有当这种充满艺术色彩的白日梦撞击到工科男的理性思维，才能擦出名垂千古的火花。这样的思想碰撞就出现在十年前，常春藤名校普林斯顿大学学生约翰?罗杰斯（JohnB.Rogers）身上。

图：LocalMotors的创始人约翰?罗杰斯（JohnB.Rogers）。

在普林斯顿大学航天机械电子工程专业学习期间，罗杰斯醉心汽车设计，最终他改修艺术史，掌握了美学的基本知识。毕业后，他来到中国，在一家医疗器械公司做工程师。三年后他回到美国，在一家私人投资公司担任金融分析师。某次晚宴，有同学问其人生目标，他回答：“Createsomething,leadsomething.”同学提醒他是否有过领导经验，他回答：“No.”同学说：“你或许该加入军队试试看。”三个月后，26岁的他加入了美国海军。

图：LocalMotors的网站页面，每个人都可以免费注册ID（国内用户也可以注册），在论坛里分享汽车设计方案。

六年后，从部队退役的罗杰斯重新进入哈佛商学院学习，在此期间他开始撰写LocalMotors的商业计划书——建立了一个社区网站，为汽车设计爱好者提供了一个分享创意的空间，并将设计师优秀的灵感变为现实。为此获得了商学院美元的奖励，他用这笔钱进一步调研，完善了计划。

“上帝保佑每个孤独的革命者。”罗杰斯常常用这句话自勉。但实际上，罗杰斯并不孤独。依靠之前工作经历的人脉资源和自身的知识能力，罗杰斯筹集到万美元，建起LocalMotors的网站（点击链接：







































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