世界杯背后瑞典这个森林小国,它的工业

麦玮琪

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扑克导言

6月24日,以1比2败给德国。德方在获胜后冲到瑞典教练席边欢呼胜利,甚至还作出挑衅性手势,引起了瑞典队的极大不满,两队甚至出现肢体冲突。

今晚,俄罗斯世界杯赛场,瑞典对阵墨西哥。我们同样充满期待。借着这个机会,扑克投资家带领大家深入了解这个北欧森林小国背后强大的工业。

每个国家都有自己骄傲的经济特长,但有一个人口稀少的北欧国家,虽然有着一堆强悍霸气的企业,却仅仅以这样的形象为人所向往。

如果你只知道瑞典的优美风景,那恐怕要错过一个传奇的存在。今天我们就从科技和工业的角度来盘点一下,瑞典这个国家不被太多人熟知的闪光点。

和平的政治氛围+丰富的自然资源=扎实的工业基础

瑞典工业和科技的发展离不开自然资源。64%的瑞典国土覆盖着森林,铁矿、铜矿资源丰富,是欧洲最大的铁矿石出口国。丰富的资源和不到万的人口注定瑞典有足够的优质资源发展高质量的工业。

图片来自:Imgur

光有资源还不够,只有整个国家的人民和政府都专注于发展经济,才能有所建树。瑞典的历史恰好允许他们这样做。

和众多欧洲国家一样,瑞典在公元九世纪时凭借抢掠、侵略、贸易、殖民等方式完成了初期积累,随后在17世纪成为一等一的欧洲强国。

然而强悍的维京文化并没有让瑞典渴望称霸欧洲,自年结束与挪威的战争后,瑞典再也没有直接经历大规模的战乱(瑞典在两次世界大战中都保持了名义上的中立,只向德国提供了铁矿等资源和物料)。

瑞典国防军,图片来自:F?rsvarsmaktn

世界上最懂车的国家之一

图片来自:pcwallart

全世界的汽车行业都应该感谢瑞典人,因为这个人口稀少的国家贡献了3个令人望而生畏的大型汽车品牌——萨博、斯堪尼亚、沃尔沃。

瑞典的萨博可能是由JrmyClarkson,RichardHammond,JamsMay主持的TopGar中最受赞誉的汽车品牌。萨博汽车公司破产时,他们甚至制作了一个专题,细数萨博历史上的经典车型。

和宝马一样,萨博汽车也是起家于飞机制造的汽车公司。瑞典政府为了在第二次世界大战中维护本国制空权,于年成立了萨博公司。

萨博第一架自主设计的单发动机飞机SAABB17可以衍生为战斗机、轰炸机、侦察机。

图片来自:carsnglob

40年代末,为了业务多元化,萨博成立了汽车公司SAABAutomobil。萨博汽车继承了萨博飞机的一些技术,使其拥有“贴地飞行”的美誉,公司奇葩的营销人员也特别喜欢无厘头地把萨博汽车与飞机扯到一块儿。

萨博最经典的车型之一就是99Turbo。

它是奥兹莫比尔TurboJtfir之后第一台安装了涡轮增压的主流家用车,百公里8秒的加速成绩放在今天仍然非常可观,只比最大扭矩N·m的纯电动宝马i3慢了1秒。

JamsMay评价99Turbo:

这的确是一辆很出色的车,传奇之车!(Thisisatrulyfantasticcar.It’salgndarycar.)

光是快还无法让萨博名垂青史,杰出的安全性能使得萨博的“快”更有意义。萨博是全球唯一全系列车型都得到欧洲NCAP碰撞测试五星级安全标准的汽车品牌,也是第一个把安全带作为标准配置安装在车上的品牌。

虽然萨博汽车已经不复存在,但沃尔沃和斯堪尼亚依旧继承着萨博在安全和操纵上的优异表现。

斯堪尼亚是瑞典的国粹品牌之一,经过多年的发展,在大型商用车(卡车、客车)的研发生产上达到了登峰造极的状态,堪称“卡车界的劳斯莱斯”。

在许多方面,斯堪尼亚卡车都是驾驶员的梦幻之车。独特的外形与非常舒适的驾驶室在世界范围内贏得了广泛赞誉。精准的操纵与稳定性确保您平安、从容地抵达目的地。

斯堪尼亚StramLinR

在上海服役的斯堪尼亚P消防车

斯堪尼亚R系列内饰,驾驶舱后部空间可以供长途运输司机轮班时得到充分休息

Googl和特斯拉的自动驾驶汽车很棒,但斯堪尼亚的自动驾驶卡车更棒。

今年3月初,斯堪尼亚宣布在欧洲测试自动驾驶卡车,这款卡车不仅能够正常行驶,还可以通过远程控制自动装卸货物。

体型庞大的卡车如何减少风阻,提高能效是个重要问题,但空气动力学的改进需要强大的技术和资金支持。这对利润率和生产效率极高的斯堪尼亚而言根本不是事儿。

年斯堪尼亚宣布在瑞典南泰利耶(S?DERT?LJE)斥资4亿克朗筹建一个欧洲最先进的风洞和气候模拟设施。

该设施位于斯堪尼亚总部–南泰利耶(S?drt?lj)的研发中心,将可以对各类不同的实际环境进行模拟,包括从干燥极寒到潮湿极热的气候条件、各种风力条件、从–35℃至+50℃的范围内变化的空气温度,和10%-95%变化范围的相对湿度。

此外,该设施还可以模拟高达公里/小时的风速。

已建成的风洞内部

多年的专注让斯堪尼亚的业务覆盖了长短途运输卡车、工程车、特种车辆、城市公交、长途客车等几乎所有我们能够想象到的大型商用车,还开拓了船舶引擎、工业引擎、发电动力机业务。

可惜由于过百万的高昂售价,我们在中国大陆很难见到在路上跑的斯堪尼亚卡车。

不过没关系,只要努力工作,我们还能近距离感受瑞典另一杰作——沃尔沃。

年沃尔沃GL,图片来自:StancWorks

沃尔沃的表现只是恰好处于第一梯队,至于安全也并不一定达到网传的“全球第一”,但它在汽车主动和被动安全系统上的努力确实很值得







































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