买豪车无论是个人还是企业，碰到豪车还没开就出事，你说闹心不闹心？
6月15日下午，在北京某车管所，一辆价值万的白色的超跑柯尼塞格AgeraR上线检测，不料突然冒起浓烟滚滚，但是并没有像网上描述的发生起火。
据知情人士爆料，本来是要上线检测，原地空踩了几脚油门，接着就看到车尾冒出白烟。车管所的工作人员赶紧拿来灭火器，当场处理了事故。
网传，这辆柯尼塞格“幽灵跑车”是一家浙江杭州的二手车商以万的价格收的，牌还没上呢，车子就在车管所内发生事故，事故原因尚无定论，是车辆本身的质量问题，还是工作人员操作失误，目前尚不知情。
柯尼塞格AgeraR，可是辆稀有跑车，整个国内的保有量比布加迪还少。现场人员都以为是这辆车自燃了。
柯尼塞格已经退出了大陆市场，原本在国内就可以完成的售后服务则必须前往香港地区的代理点进行。这意味着这辆科尼赛克的维修成本将大大增加。
既然说到自燃的话题，就来讨论一下吧，为什么原地轰油门会造成自燃？这是因为大马力的超跑启动后水箱和排气管各个零部件的温度会迅速上升，这就需要及时的降温散热，目前最好的办法就是通过空气的流通来进行降温，所以超跑看上去总是这里一个洞，那里一个洞。但是原地长时间轰油门，热量不能及时排出车外，就会极易造成自燃。作为超跑上牌的程序之一，查验尾气通常都要在热车的情况下进行，多踩了几脚油门，车着了。
不要怀疑柯尼塞格AgeraR的“点火”能力，它搭载了一台铝制5.0升双涡轮增压V8发动机，虽然排量和气缸数没有布加迪的16缸四涡轮发动机的气势吓人，但是最大功率可以达到马力，峰值扭矩可达到牛·米的优异成绩，就是布加迪也不敢轻视它的存在。和布加迪相比虽然它的短距离加速能力略逊一筹，但是柯尼塞格AgeraR的最高速度可以达到公里/小时，而布加迪Vitesse的极速成绩是公里/小时，也就是说如果它们两一直跑下去的话，柯尼塞格AgeraR迟早会把布加迪甩在身后。
起火的位置是柯尼塞格AgeraR的重要部位，发动机、排气管、变速箱都在这里。可以想象到油门踩到底时它的暴躁的样子，最高转速rpm的时所制造的滚烫的热浪似乎就要扑面而来。巧合的是国内的另一台柯尼塞格AgeraR也是上牌没有几天就出了严重车祸，柯尼塞格AgeraR在中国还真是命运多舛啊。
所有转速表红线在以上的超跑购车后都会给车主做培训，其中一条就是绝对禁止空挡或者原地大油门。除非是改了油冷的发动机，没跑起来的风冷发动机以上分分钟放爆竹给你看。
综合网络
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