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限量版插电式混合动力豪华旅行跑车柯尼塞格Regera由瑞典汽车制造商柯尼塞格生产，取自瑞典语，意为“统治”年3月在日内瓦车展上首次亮相。

年，科尼赛克创始人克里斯蒂安·冯·科尼塞格（ChristianvonKoenigsegg）购买了一辆特斯拉ModelSP85+。他对特斯拉提供的直接、直观的体验印象深刻，他指出，电动机的瞬时响应甚至是一级方程式赛车使用传统内燃机也无法实现的。克里斯蒂安试图将电动传动系统的这一令人满意的方面与传统的科尼赛克轻型、强大跑车的体验相结合。

Regera采用混合动力解决方案，取消了传统的7速双离合器变速箱并切换至单齿轮直接驱动系统，减轻了三个电动机和4.5kW·h电池组的重量。单齿轮电气解决方案则满足及时响应需求，而机载内燃机将在电动马达效率较低的情况下以更高的速度保持快速加速和动力。

科尼赛克使用3D打印技术来制造Regera的许多零件，使其能够更好地调节通过涡轮增压器的空气流量，并实现更复杂的内部壳体形状。

科尼赛格Regera通过科尼赛格直驱的新动力总成技术，将强大的双涡轮V8内燃机与三台电动机结合在一起，并具有先进的电池动力。取消了传统的变速箱，使汽车更轻，更高效。

传统的柯尼塞格斯汽车始终专注于在赛车场或其他任何地方制造出地球上最快的汽车。而科尼赛格Regera延续了这一传统的同时，融合了令人惊讶的实用性、舒适性和功能性给予独特的驾乘体验。

科尼赛克的心脏和灵魂在于其内燃机–ICE。Regera的ICE沿袭使用经过验证且极其可靠的科尼赛克干式双油箱双涡轮增压DOHC，5.0升V8。

KoenigseggV8是世界上尺寸最小的同类产品ICE，每公升功率为hp（使用常规泵送气体）。发动机的紧凑性意味着Regera重量轻，因此灵活高效。RegeraV8与前代Agera发动机略有不同，Regera上安装了更小，速度更快的涡轮增压器，从而进一步提高了汽车的驾驶性能和响应能力。

年，Regera创下0--0公里/小时的新世界纪录

Regera也是世界上第一台只需按一下按钮即可完全自动操作所有车身关闭件的汽车，被称为“自动换肤”。Regera具有功能，例如主动式前翼和后翼，底盘控制和提升系统，因此，液压泵和蓄能器已经到位，可以实现门和前/后罩的自动化。Autoskin液压系统可替代重量相似的气撑杆，从而对重量的影响最小，柔和的闭合机制，为Regera带来精致的感觉。

Regera与排气专家和合作伙伴Akrapovic合作开发了定制设计的，经过调谐的钛排气系统。这种独特的排气系统包括一个由克里斯蒂安设计的鱼尾巴出口，这种设计至少在半个多世纪以来还没有在量产车上见过。

科尼赛克Regera特别版是基于Regera量产版升级改造而成，车身配备全新的外观套件，整体内饰布局与普通版车型保持一致，但采用了全新的黑红配色，视觉效果更加出色。内部大量运用碳纤维材料，独特的金属网格状的空调出风口设计，让整车看起来战斗气息十足。

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科尼赛克Regera特别版前脸的设计风格十分激进，刀片般的前扰流板让这款车看上去攻击性十足。除此之外，科尼赛克Regera特别版还配备了一款碳纤维后扰流板，拥有更好的空气动力学性能，能够进一步提升该车在高速行驶下的稳定性。

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动力方面，Regera特别版将继续搭载一套插电式混合动力系统，由一台5.0LV8双涡轮增压发动机和三台电动机组成，最大功率输出高达马力，峰值扭矩为牛·米。性能参数方面，0-km/h的加速时间仅为2.8秒，0-km/h的加速时间则在20秒以内。

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这台科尼赛克Regera特别版1:8汽车模型同样大量运用碳纤维材料，车身完美还原原版车型，带来精致而奢华的感官体验。

*部分图源网络

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