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老司机新闻社

成都车展亮相后领克03将于10月底正式上市

领克汽车第一款领潮运动轿车领克03在成都车展亮相后，将于10月底正式上市。

领克03的外观基于都市对立美学设计，前脸设计层次感非常强，外观动感时尚。车身尺寸//mm，轴距mm。

北极之光LED大灯极为抢眼。

领克03的“下盘”非常健壮，给人很足的安全感。后方逐渐上扬的腰线，给人蓄势待发的感觉。

“能量晶体”尾灯放在轿车上动感十足，绝对会拥有很高的回头率！

领克03将搭载1.5T三缸发动机，低功率燃油版最大功率马力，高功率插电式混动版最大输出功率马力，传动匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。

固特异eagleF1系列运动型轮胎，极大的提升了操控性能。

领克03与领克02内饰基本一致，与领克01在空调出风口处的设计稍有区别。整体来看，中控台整体偏向驾驶者，带有三辐平底式方向盘、全液晶仪表盘、10.2英寸的中控屏幕、电子挡杆等。

领克03的三缸机现在成为大家讨论最多的话题，还是那句话：萝卜白菜，各有所爱，小哥认为适合自己的才是最好的。

小编点评：萝卜青菜各有所爱，对喜欢它的人三缸根本不重要。

韩系“轿跑”来袭北京现代LAFESTA10月18日上市

这年头，多数消费者选车都倾向于更大更实用的SUV，但也有部分消费者，依然钟爱轿车，他们更在乎颜值和操控性。新凯美瑞、新雅阁、新天籁等日系轿车都朝着年轻运动化发展。韩系车也一样，北京现代4月份推出了LAFESTA，外观那叫一个“骚气”。

LAFESTA由中韩团队联合设计，纯为中国市场打造，尺寸比名图稍稍小些。新车9月份在北京现代重庆工厂生产，10月18日上市。全系搭载昂希诺同款的1.6T发动机，配7速双离合变速箱。

车头造型非常动感，硕大的中网看起来有大口吞噬空气的欲望。车头前唇和两侧进气口的造型都特别夸张。

前大灯采用全LED光源。

LAFESTA的车身尺寸为/0/mm，轴距为mm。整体尺寸和思域比较接近，并且轴距相同。而同样标榜为“轿跑”，LAFESTA比上汽大众凌渡要大一圈。

提供三种轮圈造型，轮胎尺寸包括/55R16、/45R17、/40R18。

车尾采用连贯式LED尾灯，配双边共双出真排气。

LAFESTA采用溜背式造型设计，不过受这个级别车型的成本限制，没有采用大家喜欢的无框式车门，尾门也不是掀背式开启，不得不说有些小遗憾。

LAFESTA将搭载高、低功率的1.6T发动机，最大功率分别为马力和马力。另外还有1.4T发动机，最大功率马力。传统系统预计匹配7速双离合变速箱，前轮驱动。采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。LAFESTA未来的主要竞争对手预计将是凌度，价格区间可能在15-22万左右。虽然韩系品牌目前在华热度不大，但LAFESTA的外形更新颖，溜背造型也比较讨人喜欢，动力也不差。如果未来配置合理、价格实惠，估计能吸引一些年轻消费者。

小编点评：这大嘴....

定了定了！东风本田INSPIRE10月25日正式上市

据相关渠道信息，东风本田INSPIRE将于10月25日正式上市！共推出TURBO（燃油）版和HYBRID（混动）版两种车型。INSPIRE是东风本田思铂睿的继任车型，也可以说是广汽本田雅阁的亲兄弟。

外观方面采用与概念车相近的设计语言，与现款雅阁采用同平台打造，车身大面积采用流线型线条，轿跑范儿十足。长长的发动机舱盖配合“大钢牙”镀铬格栅和矩阵造型的LED大灯，视觉效果霸气许多。

此图为INSPIRE概念车。

INSPIRE采用了分割式的中网设计，没有现款雅阁的“大嘴”造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身长度比现款雅阁长了17mm，轴距相同。

车身侧面线条设计修长灵动，下方的黑色饰条成为整个车身侧面的点睛之笔！

TURBO版轮胎型号为米其林Primacy3st。

此图为HYBRID版本。

东风本田INSPIRE动力部分目前公布的信息是TURBO版配备1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率为马力，HYBRID版动力参数信息还未公布。

车尾类似溜背式设计，视觉效果也比较饱满，不过溜背式的设计可能对后排乘客的头部空间有些影响。截至目前，官方还未公布新车内饰方面的信息。

HYBRID版的实心刀锋五幅式轮胎比TURBO版更具有杀伤力！如今，大部分B级别车设计的越来越年轻运动化，东风本田INSPIRE也不例外，在与其主要竞争对手凯美瑞、天籁、阿特兹、君威GS、广汽本田雅阁的竞争中，INSPIRE外观已经足够棒，上市后售价如果合理，小哥认为会成为很多70后80后甚至90后的考虑车型之一。

小编点评：希望能配上2.0的机子吧。

中期改款7系亮相国内采用大鼻孔设计明年上市

中期改款奔驰S级和全新一代奥迪A8L已经在国内上市了。目前从科技配置来看，7系稍稍落后，曾经宝马引以为傲的激光大灯和后轮转向在新A8L上已经配备。并且，S级和A8L都换上了48V轻混系统，而7系还是燃油和插电混动两种动力。

如今，老司机拍到了中期改款7系的国内谍照。和家族的新车型一样，新款7系也换上了更大更夸张的“双肾”格栅，前大灯造型更窄，内部光源有望进一步升级。

中期改款车型，整体尺寸没有太大变化。作为参考，现款长轴7系车身尺寸/2/mm，轴距为mm。

LED尾灯改为了“曲棍球”的形状，未来的新一代3系也将采用这一风格。

动力方面：系列车型的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机将由马力提升至马力。系列车型的4.0L双涡轮增压V8发动机将由马力提升至马力。插电式混动e/Le2.0T+电机的综合功率将提升至马力，名字也改为e/Le。

海外新款7系谍照，内饰换用了全新造型的液晶仪表盘，其他方面预计变化不大。

左侧是时速表，指针移动方向是顺时针，右侧是转速表，指针移动方向是逆时针，对称式的指针设计，不知道你喜欢不？

全新宝马X5内饰这些年，奔驰S级的内饰主打豪华范儿，带有iPhone20连贯式中控屏、双拇指控制的方向盘等。奥迪A8L的内饰主打科技范儿，采用全数字化座舱，到处都是触控按键。而宝马这些年还是偏向保守，新款7系、全新X5、全新8系的内饰依旧采用常规的横向布局和大量物理按键。不知道对于内饰设计来说，保持传统和勇于革新，你更倾向哪一种？

小编点评：看着还是没什么变化。

剩下的新闻还没出现，小编正在脑补...