OK，真是一代版本一代神，P1和屁股都没热乎就要被科尼赛克One：1做掉了，那么没错，今天就说你了宝贝儿，科尼赛克One：1。

先说一下科尼赛克这个牌子。科尼赛克，一个瑞典小厂，成立于年，名字直接翻译就是刀锋的意思（确实是刀锋般的速度），Logo是一只幽灵，这只幽灵也是瑞典皇家空军的标志，（萌萌哒版本大概长这样）创始人是一个少林武僧名叫克瑞汀·冯·科尼塞格，昵称冯秃......

冯秃这个人真是一位有志青年，不仅是老板，还是一个十足的技术控，这就有意思了，冯秃对于新的技术十分执着，所以造的车也是惊世骇俗。

全公司一共加一起也就30来人，类似于帕加尼，车身设计调教组装都是小厂自己完成，动力系统和传动系统用的大厂的发动机和变速箱，当然冯秃这个技术硬汉没有帕加尼老先生处事那么圆滑，有那么多“朋友”，发动机不如帕加尼的AMG特供版，只能自己另辟蹊径，当然冯秃也不是省油的灯，大厂的高性能发动机不给我我自己买个别的来爆改，以至于所有科尼赛克的车发动机都是爆改款。

创立至今推出过三个车系，一款CCX，一款Agera，一款Regera，新版本推出的One：1金龙鱼是基于Agera改装而来。

下面来请出新车神，金龙鱼One：1（为什么叫金龙鱼，后面会说）。刚才说过科尼赛克成立于年，时光荏苒，冯秃在跑车界已经摸爬滚打有些日子了，在14年公司20岁生日的时候决定搞一个大新闻，于是Agera变身成为了One：1。

依旧先从外形看，外形上看一眼就能看出来是冯秃的儿子，典型的飞船风格，低矮，扁平，前脸的设计基本上就是Agera的套件版，前机器盖上的进气口并不是十分的大，不过性能依旧是杠杠的，前脸底下依旧是两个进气口，不过被前翼子板上的风刀套件给分开了，这种风刀套件也就在赛车场看见过，民用跑车很少原厂就有风刀的。风刀套件底下还是赛车向的前铲，前铲和风刀已经向世人宣布了，老子就是牛逼，整个前脸的这些套件统统是碳纤维打造。

车身侧面在各个轮胎上面都有一个散热孔，第一为了气流更好的通过，第二是为了给刹车系统散热。车门侧方的导流槽比Agera更长，导气效果也更好，当然科尼赛克的标志性的剃刀门依旧得以保留，弹开向上90度开启是真真的酷炫。

后视镜也是用的碳纤维，就是为了轻量化。甚至为了减重锻造轮毂都不用了，用的是碳纤维打造的五幅轮毂，前19后20，样子感觉有点像奥迪的风刀轮毂......

刹车盘也是为了刹车效果用的碳陶打孔刹车盘，与之搭配的是前6后4的陶瓷卡钳，-0刹车28米，这制动效果大家可以自己去看看测评，相当恐怖。

尾部也是金龙鱼的亮点，巨大的尾翼来源于勒芒赛车，可以根据车速气流自动调节角度到最佳状态，同时尾部上方的导流槽也提供了更好的空动。

倒梯形的中置排气十分巨大，估计塞进去一个拳头问题不大，材料依旧是顶级跑车标配的钛合金排气，上面还有One：1的Logo，逼格十分的高。底部是一个单层的扩散器，依旧是提高空动的神器。

车顶部安装了一个顶部进气口，为了提高进气效率，和之前的帕加尼设计简直就是一摸一样（这设计真的是赛车向设计，PJ1，P1，One：1，Zonda，以及迈凯伦新出的塞纳都是这种设计）。总重量公斤，一个A0级车的重量......

接着来看一下这车的动力，发动机安装在车的中后部，经典的赛车设计，为了平衡前后重量。硕大的5.0升V8双涡轮增压发动机躺在机舱里等待主人的召唤，之前说过帕加尼是AMG特供，冯秃则用的是福特的V8....但是经过冯秃脱胎换骨般的强化改造早已经是不是当年的那个V8，而是一只出笼的猛兽，改造的部分相当多。

首先就是增加了两个超大的涡轮增压装置，而且使用了可变涡轮外壳技术，涡轮外壳和出气口是钛合金打造而成，更轻，更强，更耐操，装完涡轮其他的也要改，连杆，气门，气缸盖，喷油嘴，油管，排气阀，电控ECU都要重新设计并且手工装配调试，以保证充足的动力，使用生物汽油时可以输出马力，98号汽油马力，95号汽油马力（我真佩服冯秃，不知道国内油品会不会影响这台怪兽发挥自己的最大实力），最大扭矩N/M。

说到这要说一句了，为什么叫One：1呢，公斤，马力，一马力推动一公斤，这什么概念，这概念就是前无古人的概念，真真的屌爆了！重量/马力比当世无人能及。

变速箱传动方面采用了单离合半自动变速箱，换挡速度在30毫秒，这套变速器还提供了机械式限滑差速器，还有稳定性控制，牵引力控制，当然还有人民大众喜闻乐见的弹射起步装置。

至于这款车0-公里多少....不好意思，不知道，人家冯秃没测，感觉01太低端，人家测的04的时间，04低于20秒，这里面04不是米加速，而是0-公里加速......这成绩简直了碉堡了...理论最快速度KM/H。

悬挂系统为科尼赛克自己捣腾出来的。减震阻尼，车身高度以及弹簧软硬都可以自己调节，而且还可以调节车身的俯仰状态，而且这套悬架系统有的部分依旧是碳纤维打造。

这款金龙鱼全球一共有7台，其中6台已经买了，有一台留着做测试用，其中国内售价坊间传说一亿人民币......但是科尼赛克出来辟过谣说不实。

至于到底多少钱和我没啥关系，毕竟买不起，不过我们天朝还是有土豪的，传说当时科尼赛克的大中华区总代理付嵩洋和力帆集团的少公子尹喜地各有一辆，其中付总那辆是黑金配色，尹公子那辆是黑粉配色的，剩下的4辆其中英国土豪有一辆，摩纳哥土豪有一辆，还有一辆在赤道几内亚小总统的手里，剩下的我也不知道。

这车的数据是真的猛，不过赛道成绩嘛……不好意思，他刷纽北出车祸了......这是真的，年7月18日，金龙鱼在AdenauerForstS弯道发生失控撞墙，之后飞到旁边的草丛中，撞击使得这辆金龙鱼受损严重，前杠被扯掉，风挡破碎，车轮破裂，后保险杠有疑似烧焦痕迹。

但好在人没事，冯秃这个碳纤车壳真的是货真价实。事故发生之后科尼赛克方面检查车辆数据发现，右后轮的ABS传感器失灵，导致入弯时后轮被锁死，车辆失去平衡，之后发生事故，而这次的罪魁祸首ABS并不是在车辆运行中出现，而是车辆在进行测试时已经出现了，但是工作人员没发现.....（感觉这段有点扯，测试怎么可能不检查车辆安全设备呢）

无独有偶，在英国汽车电视节目TopGear上科尼赛克的一辆CCX也冲出了赛道.......没有成绩。总之科尼赛克的赛道之路走的很不顺利，冯秃一路走过来真真的是微笑中带着妈卖批。

回到游戏中的表现，之前特殊赛有过一关，里面有一辆0多PR的3星CCX，感觉就是这车转世，这个版本终于出现了，这车在游戏里继承了CCX的手感，说好听点就是很沉稳，说不好听就是沉的一逼，不过手感真的还算可以。

为什么叫金龙鱼，因为他马力和重量比是1:1这就和当年的金龙鱼调和油1:1:1神似，所以One：1得名金龙鱼

最后希望克瑞汀.冯.科尼塞克挺住，毕竟有梦想的人配得上这份荣耀！

（图片来源：ins、百度图片）

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