近日，恒大汽车公告称，公司预期上半年度录得净亏损约人民币48亿元，上年同期录得净亏损约人民币24.5亿元。集团预期在上半年度录得净亏损，主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。

8月10日午盘收涨3.93%至12.7港元，但仍较今年股价最高点72.45港元跌去8成。

备注：恒大新能源汽车整合全球造车资源为我所用，已构建覆盖先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池、零部件、智能网联、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。与全球汽车工程技术龙头和顶级造型设计大师合作同步研发设计14款车（目前恒大汽车已拥有名专业人才，其中科研团队超人，国际顶尖专家22人），并按照工业4.0标准在天津、上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。

到年实现年产销超万辆，到年实现年产销超万辆，力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。

从年宣布造车开始，恒大先是入股了贾跃亭的FF（目前恒大仍持有FF20%的福分，FF已经在美国上市），两家不欢而散后，恒大选择单干。

（贾跃亭在其微博上高调宣布，台FF91未来主义者联盟版预订全部完成。据悉，FF91国内价格在万元以上，属于豪华电动车。）

年开始，恒大先是以9.3亿美金收购了国能新能源NEVS51%的股权，此后又买了卡耐新能源、泰特机电，投资了AIpraazAB，收购了车轮彀电机技术公司Protean，与德国hofer动力总成集团成立合资公司，与德国BENTELER、FEV集团合作，获得了新能源汽车3.0底盘架构知识产权……

（恒大汽车天津、上海、广州基地均按工业4.0标准建设，采用世界最先进的装备，世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造）

去年9月以来，恒大汽车已累计募资亿元，还向员工授出购股权近1.3亿股。公司今年3月宣布，已在新能源汽车产业累计总投入亿元。为完成“今年四季度全面试生产，明年大规模交付”的计划，恒大汽车或将出售股权“回血”。

恒驰3、恒驰7、恒驰8、恒驰9分别对标了特斯拉ModelX、Model3、ModelS、ModelY。

近期恒大变卖资产一充血

5月份传出，中国恒大发布公告称，将以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车（.HK）股份，配售价相较12日收盘价51.15港元/股折让20%，配售股份占恒大汽车总股本的2.66%，配股金额约亿港元。

6月23日，恒大汽车还向不含董事在内的名高管、员工授出近1.亿股股权，授出购股权的行使价为32.82港元/股，授出日期的股份收市价为31.35港元/股，购股权有效期为年6月15日至年6月14日。

8月9日，据界面新闻报道，多家实力超强的国资和民企，目前正与恒大就恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈，预计合作很快就会落地。路透社援引消息人士也称，关于出售中国恒大汽车和恒大物业股权的谈判“进展顺利”。

恒大汽车布局

许老板走遍了全球23个国家、47个城市、考察了全球58家汽车产业企业，我们来看看恒大汽车用钱实现了什么样的产业帝国？

第一就是整车及资质

年1月15日，恒大以9.3亿美元，收购瑞典新能源汽车公司国能新能源NEVS51%股权，随后又进行了增资，获得%股权。NEVS即是国能电动汽车瑞典有限公司，是由国家现代能源控股有限公司于年4月3日收购萨博汽车公司以其技术和资产而成立的汽车公司。

第二是研发及制造电机

购得湖北泰特机电70%股权以及全资入股英国Protean公司。这两家公司都是主攻轮毂电机，泰特是依靠收购荷兰e-Traction公司的技术，主要做商用车的轮毂电机，而英国Protean公司主要是从事乘用车轮毂电机开发。

电池：年1月24日，以10.6亿元入主动力电池企业上海卡耐新能源，以持股比例58.1%成为第一大股东。卡耐新能源是一家中日合资公司，主要业务是锂电池的研发生产。

第三是工厂

目前，恒大已经宣称将在广东、上海、天津、辽宁等多地建立整车生产基地，广东南沙和上海松江生产基地将于年下半年竣工，年投产，首期规划产能均为20万辆。

第四是设计

年10月，许老板招募了全球15位设计大师，都曾经在奔驰、宝马、大众、奥迪、阿尔法罗密欧、捷豹等全球顶级品牌任职过。

第五是渠道及服务

向广汇注资.9亿元，获得40%股权，成为第二大股东，目的很明确，就是通过广汇打造自己的销售渠道。并与国家电网成立50:50的国网恒大智慧能源服务公司，在充电市场完成布局。

第六供应商体系

年11月12日，许老板在广州与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议。

此外，还有其他的一些操作，看得让人眼花缭乱，比如恒大以1.5亿欧元（约合人民币11.4亿元）入股瑞典超跑公司柯尼塞格，取得科尼塞克20%股权。并成立65:35的合资公司，开始全面的资金和技术合作。

全球招募顶尖人才

目前恒大汽车已拥有名专业人才，其中科研团队超人，国际顶尖专家22人，包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原东风汽车工程研究院院长方驰、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监AlexJamesHamade、原宝马集团造型设计副总裁BenoitJacob等。

年报显示，年恒大汽车员工薪酬支出31.19亿，同比大增88.8%。

作为总资产2.3万亿、销售规模亿的世界强企业，恒大进军新能源汽车，举全公司之力，打造享誉全球的民族汽车品牌，不仅是公司多元化发展的必然选择，更是以实际行动践行科技强国战略，为我国从汽车大国迈向汽车强国作出应有贡献。

我们希望恒大汽车能成功，能够促进我国电动汽车领先世界！

作为恒大的球迷，相信许老板可以让恒大汽车跟恒大足球一样为国争光！

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我知道你们一点儿也不冷漠

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