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新闻背景：

3月15日，恒大健康（HK.）斥资5亿元收购泰特机电有限公司70%股份，据悉，泰特机电%持有荷兰e-Traction公司股份，该公司拥有世界最先进的轮毂电机驱动技术。这意味着恒大在新能源汽车领域完成了又一次重要布局，进一步打通了全产业链。

MiVo车库快评：

一、恒大正式打通新能源造车任督二脉，金钱攻势造就恒大造车帝国：从该条新闻我们可以看到，恒大通过此番收购，获得了当今世界上最先进的轮毂电机生产商e-traction公司的股份，这也意味着恒大掌握了轮毂电机的生产和研发能力。再加上恒大之前通过注资、收购等形式融合了NEVS、柯尼塞格、CARENE三家公司的资源，恒大正式完成了新能源生产和研发的产业闭合链条。

据了解，电机、电控、电池是新能源汽车的三大件核心技术，对比来看就是之前传统汽车的发动机、变速箱、底盘技术。原本恒大拥有的只是法拉第未来（中国）的所有权，谈造车还是遥遥无期的事情。但是现在恒大已经拥有了电池生产能力、整车造车技术、电控单元生产能力，现在又有了轮毂电机技术，恒大造车帝国已经正式成型。

二、许家印造车梦很快到来，贾跃亭还需要卖地求生：什么叫做有钱就是任性？许家印4天成立5家新能源汽车公司，并且连续花了超过30亿的资金分别为手中的恒大所有权的法拉第未来（中国）买足所需资源。这样的光速，可以说是羡煞一众还在车市寒冬里瑟瑟发抖的新势力造车们。有钱真好相信是每一个看到恒大造车的人心中的第一句话。

大家都是法拉第未来，贾跃亭这边日子就难过的很了。就在恒大收购泰特公司的前两天，贾跃亭被曝光在美国开始出售法拉第未来旗下的土地了。位于拉斯维加斯的大约英亩的土地，标价为万美元，折合人民币不足3亿元。这部分资金目的是为了给FF进行续命的，贾跃亭相比于许家印，可以说一个地下一个天上。

三、恒大的成功源自于强大的吸金能力，宝能们现在会觉得尴尬吗：恒大房地产在年超额完成了高达万元的巨额收益，这也保证了恒大有足够的资本在造车上面继续砸钱。而对于房企入局造车这件事大家都知道是需要买买买才能实现弯道超车的，动辄百亿入局的资本都只是入门的造车，至少目前在恒大看来，还不足以很在意花钱这件事。

但是现在比恒大还要着急的应该是宝能们了。都是房企入局造车行业，宝能的观致经过半年的努力只是保证了活下来这件事，但是观致距离获得市场认可还远得很。其他的房企们更是在这个年没什么建树。造车的深坑不是谁敢轻易碰的，也就只有财大气粗的恒大才做得好。至于宝能，现在还是挣扎阶段，不然也不会把观致的高层大换血了。

快评结语：

我们可以预见的是，恒大造车将会在这个正式落地，而且许家印肯定会比贾跃亭来的快的多（据说恒大第一款车将会在6月份诞生）。只不过恒大能够如此之快的解决造车困境，换个角度来说当初贾跃亭反而是拖慢了许家印的步伐。要不是国家补贴政策退坡，估计许家印也不会这么着急。恒大造车帝国就此成立，你会欢迎这样的新势力造车吗？