1震军民融合龙头，扩产增效剑指百元目标

简单说一下大盘，技术上均线已经理顺长期来看向上趋势保持不变。主要表现在各大板指重回放量向上的态势。目前逢回撤仍以加仓为主，下车的乘客随时可以上车。

今天说一个碳纤维龙头企业“光威复材”，碳纤维是军事领域的核心材料之一，主要表现在轻量化、高强度、高韧性方面。在航空航天领域有着重要的作用。民用领域更是奢侈品用具的不二选择，如科尼塞克的碳纤维车身、碳纤维高尔夫球杆、海钓钓竿等。

我曾经看过一个柯尼塞格的碰撞测试视频，在车身遭受猛烈撞击后碳纤维车身毫无变形，并且能够自动恢复原样，轻量化上优势远高于金属随着生产技术的逐步成熟，碳纤维的市场应用将更加广泛。

目前我国军机仍处于碳纤维的高速成长阶段，我国军机与美国数量上存在巨大差异结构也急需调整。周边国家已经大量装备四代机，在当前国际华景之下严重影响亚太地区的战略平衡及我国防安全。考虑到日本、韩国等国家F-35持续服役，未来我国至少需要更新架左右的四代战机对应保守需求高端碳纤维材料市场规模至少50亿元。

年是5G的大规模普及攻坚年，随着5G换机潮的来临将会加速打开消费电池的市场成长空间。据IDC预测今年5G手机出货量将同比大增1％，公司第一大客服小米的市场份额有望进一步提升将会直接带动欣旺达业绩增长。同时欣旺达在笔记本市场长期为苹果macbook和戴尔系列量产供货，虽受疫情影响公司年第一季度上市后出现首亏，随着工厂的陆续开工有望全年业绩保持稳定。同时公司也为联想及华为进行消费类电池供应商将巩固年的基础业绩。

欣旺达在动力电池方便也进行了积极布局。-年中国和全球的动力电池需求复合增长率分别为33%和40%，年中国和全球动力电池需求将达到约Gwh和GWh。欣旺达年动力电池装机0.65Gwh，同比提升%，首次进入年度装机TOP10。公司计划在年新投产4GWh动力电池产能，届时动力电池总产能将扩大至6GWh。同时，年公司将开始给易捷特、雷诺、日产、爱驰新能源等车企批量供货，动力电池装机量有望快速提升进一步打开盈利空间。

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