??，公?，0.67推重?，在三五年前?编还在对柯尼塞格1的1:1推重?瞠?结?的时候布加迪Bolide直接把这个数字进化到了丧?病狂的0.67。

在刚得知布加迪要制造?台赛道取向的hypercar的时候?编是不屑的，?直以来布加迪都是以超豪华和极速闻名于世，?我们知道kg+的?是不可能在赛道上跑出好成绩的（我***把话放在这不服来辩）新闻出现0.67的时候?编甚?想到了混动超跑0-.67s之类的可能，但唯独不敢相信这居然是台0.67推重?，仅重kg的真赛?。

也可能不是?，是?得最像?的炮弹。新?继续搭载祖传W16四涡轮增压8.0发动机，??，??扭矩，甚?在98号pumpgas的情况下还能强势输出??……看来赛油??的动?输出明显还是受制于散热，不然0恐怕也是轻轻松松……（和8.0W16?4缸的4G6X，5缸的EA85X，加了pumpgas再魔改也?实躺好，对也是我***说的，不服来辩）

超级发动机搭配的是7速DSG双离合变速箱，能顶?的双离合（这是啥DQ?）驱动形式是布加迪惯?的四驱。四驱，W16发动机，完全不知道如何做到的kg?重。。

加速数据进?步体现了神级动?总成的恐怖

0-km/h2.17s

0-km/h4.36s

0-km/h7.37s

0-km/h12.08s

0-km/h20.16s

（?键盘快不够?了）

0--0km/h24.64s

0--0km/h33.62s

这个成绩咋说呢……举个例?知名?型丰?普锐斯0-km/h的成绩是10.6s……Bolide差不多已经跑到再挺稳了……这或许是第?台可以和专业直线改装?对抗的赛道?……就是不知道油耗是多少，倒不是在乎油钱主要是在平时通勤的路上可能得多添?个加油站。

Bolide的外形可以?科幻来形容，这类?型既没有赛事规则做限制，?不考虑上路，基本上追求的就是最?的动?，最轻的?重，最?的下压?以及可能最帅的外观，同类的竞争对?像?丁的?武神，迈凯伦的塞纳GTR，AMGONE等?这个路线。

但?编?度觉得这?的直接竞争对?或许是……保时捷的EVO？模拟器模拟的纽北圈速Bolide做出5分23秒10的成绩，只?EVO慢4秒,恐怖如斯。

mm??，mm?宽，??低?mm，离地间隙更是只有75mm夸张的造型让?编感觉在看?智能?程式赛?，看过的?伙伴应该都懂。

由于Bolide的外形太过科幻，空?动?学设计太过复杂，?编竟不知从何下笔。简单举个例?，Bolide位于头顶的进??道竟然可以随速度变形……在?速状态下会?起?以降低阻?和升?……

已知的数据是公?时速时前后轴下压?分别达到kg和1kg，合计kg，这个数字超过?重的两倍……

这套空?动?组件还是可以调节的，在?下压?布局的情况下下压?是?速布局的将近3倍。

除了产?巨?的下压?同时平衡超告诉下产?的超??阻以外，整套空?动?学的另?个重要挑战就是为W16发动机提供充?的新鲜空??来呼吸，并且满?整?的散热要求。在Bolide上?直沿?的?中冷也被改成了airtoair?中冷，?中冷虽然有重量轻结构紧凑反应快等诸多优点不过他的?作原理在现阶段还是限制了其在赛?领域的上限。

整?的悬挂底盘??采?的是前后Doublewishbones双A臂避震结构，这也是超跑赛?们的标准配置，前轴采?了pushrod推杆的设计，后轴采?直?式布局，底盘?何的设定，悬挂的反应速度，3way还是4way暂且放在?边，最简单的，在速度下kg的下压?加上1kg的?重，合计靠近0kg的重量作?在悬挂上，如何在如何强度下保持反应速度和柔和细腻的反馈对?程师是巨?的考验。直到王弯道亡？Bolide的最?横向加速度是2.8G，怕是布加迪求着??别亡……

?重kg，动?kg，双离合DSG，四轮驱动，求其他部分还剩多少kg可?？?身上能?碳就?碳，钛得是宇航级，不锈钢得是航空级，合?得是??爷?脏搭桥级，能?的全得?最好的，?不值钱快值钱听懂掌声。

负责制动?辆的是前后巨6卡钳，每只仅重2.4kg，配合mmx37mm的前后刹?盘，你问为啥这么“?”？原因是为了搭载OZ提供的特质18?锻镁轮毂?以保证性能。负责传输匹??，和?持km/h的是?其林特制的光头赛?轮胎，前轮宽度mm，后轮是丧?病狂的mm。

?实在是太快了，内饰来不及多说了，丢张图准?主们??体会吧，我们下期再?

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