男性白癜风怎么治疗 http://m.39.net/pf/a_6084104.html在过去很长的一段时间，国内SUV市场基本被合资车型所垄断。但这一两年开始，随着中国品牌的发力，一款接一款的全新SUV产品出现在市场上，与合资SUV一掰手腕。而说到近一段时间最火爆的国产SUV，WEY摩卡，长安UNI-K以及吉利星越L必定是当仁不让的。只是发布亮相，还未上市就已经爆火车圈，开启预售后的订单量更是如芝麻开花般向上增长。作为各家品牌的扛鼎之作，UNI-K、摩卡以及星越L均集成了自家品牌的尖端技术，各自都有拿手好戏在手。那么问题来了，这三款SUV各自有什么优势？谁更值得期待呢？都是旗舰代表，谁更强？长安UNI-K15.39-18.49万元长安引力系列首款产品UNI-T一上市，就取得不错销量反响，连续6个月销量破万。随后趁热打铁的长安迅速推出了UNI-K，并在今年2月开启预售，订单量随之一路飙涨。
对比UNI-T，UNI-K定位更高端，尺寸更大，智能化程度更高，是长安品牌向上发展的一款先锋产品。敦实身材，无边界格栅设计语言，是它在设计上的一大特色。
其次，UNI-K智能化水平也进行了提升，比如提供科技氛围更浓厚的内饰，加持智能自动驾驶辅助、incall车联网系统等更丰富的智能科技配置。除设计、智能化外，作为中型SUV的UNI-K机械动力素质也很拔尖，全系标配新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT的动力总成，并且提供四驱和两驱两个版本，能满足不同用户诉求。相比上一代，这一代2.0T发动机加持了阿特金森和奥托循环双循环，以及低惯量双涡管增压，账面动力参数有所提升，是长安蓝鲸发动机目前账面参数最靓的仔。WEY摩卡17.58-21.88万元摩卡是长城旗下豪华品牌WEY新推出的一款旗舰产品，从某种程度上来讲，可以理解为是为改变VV7、VV6等车型竞争力下滑的局面而来的一款新产品。摩卡市场定位中型SUV，基于长城全新的咖啡智能平台打造的它，除了设计更新颖，气质出众以外，按照官方宣言，智能是它的一大卖点。
智能方面，它主要体现在智能座舱和智能自动驾驶辅助两大板块。具体表现来看，摩卡的座舱设计更有科技感，加持有很多高科技功能，包括AR-HUD、手势控制、3D全场景影像功能等。此外，摩卡的自动驾驶辅助硬件基础很强大，除高精地图，其顶配车型还使用上了固态激光雷达、高通芯片和车规级5G+V2X车载无线终端系统，具备全场景自动驾驶技能。再者，摩卡的动力总成也是它的一大亮点，全系标配2.0T+9DCT+48V弱混组成的动力总成。其中，9WDCT变速箱是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。吉利星越L（预售价）14.80-18.80万元星越L和吉利此前推出的星越不同，不单单是加一个L的问题，两者其实是两款不同的车，星越L自称定位紧凑型SUV，但各方面实力表现都不乏中型SUV的水准。从目前曝光的产品信息点来看，星越L大气的造型设计并不是它最核心的卖点。相比之下，它的动力总成和丰富的智能科技配置以及越级的空间表现力更能打动人心。星越L作为吉利4.0时代的首款旗舰车型，内饰豪华质感视觉体验不输部分豪华车型，一块长达1米长的科技屏幕，科技感满满，另外其它智能科技配置以及功能也是非常的丰富。机械素质层面，星越L匹配沃尔沃Drive-E2.0T发动机，提供7速双离合和爱信8AT两种变速箱。单从账面数据看，表现不逊于CR-V1.5T、RAV42.0L发动机、即便比拼途观L2.0T也不在话下。对比合资SUV，强在哪？目前，15-20万左右的价位，基本上是以探岳、奇峻、CR-V、途观L等合资SUV为主，而自主品牌在这一细分市场，一直没什么拿得出的产品，但摩卡、星越L、UNI—K三款车型的出现，将弥补自主品牌在这一细分市场的产品缺失。不过，15-20万这一细分市场汇聚的实力车型可不在少数，CR-V、奇峻、途观L、RAV4等都是SUV销量榜常春藤。UNI-K、摩卡、星越L这三款国产旗舰SUV靠什么和这些热销车型竞争市场？又凭什么让消费者放弃同价位合资车型而选择它们呢？首先，就品牌形象来说，是没什么问题的。近一两年用户对自主品牌的印象越来越好，对中国品牌的“偏见”壁垒正慢慢的被破除，国产品牌在国民消费者心中的认可度也是越来越高。诸如CS75PLUS、H6、博越车型在市场上大受欢迎，它们为中国品牌积累了良好的口碑与品牌形象。有了它们积累下来的良好口碑，再加上这三款旗舰SUV展现出来的实力，消费者心里对国产品牌信心是有的。另外，在与15-20万这一细分市场的CR-V、RAV4、探岳等热门对手竞争市场，UNI-K、摩卡、星越L都不是选择正面与它们进行硬杠，而是选择与它们错位竞争。简单来说，就是做到“人有我更好，人无我有。”UNI-K、摩卡、星越L把空间、动力、设计这些老生常谈的点做得更出色。比如国民消费者最关心的空间，星越L、UNI—K、摩卡表现都不错。从账面数据看，它们的车身尺寸就已经远超当前热销车型CR-V、RAV4、途观L等车型。动力方面也一样，这三款国产旗舰SUV都是匹配2.0T发动机，而且三款发动机的性能以及可靠性都已经经过市场和用户的长期验证。如果只看账面参数，扭矩也好，功率也罢，都已胜过CR-V、途观L、RAV4等同价位车型。试想一下，在品牌、口碑都还不错的前提下，如果花差不多的价钱，就能买到动力更好，空间也更大的车型，应该没有几个人会不愿意吧？回归正题，事实除了动力、空间，UNI-K、星越L、摩卡的设计还是不错的。不过，设计好不好看，本身就见仁见智。就比如说法系车的设计，在国内几乎没几个人能接受，但在欧洲地区却非常受追捧。因此，这三款车设计到底如何我不敢断言，但从三款车的订单量来看，消费者对它们的设计还是挺认可的。当然，在大家都有的方面做得更出色的同时，UNI-K、摩卡、星越L不忘扩展一下自己的技能。在某一些方面的体验，已经赶超了RAV4、CR-V等竞争车型，甚至可以说做到了“人无我有”。比如说智能网联，不管是已上市的UNI-K、摩卡，还是只公布预售价的星越L，都可以说“后发制人”优势明显。三款车智能网联功能都是非常强大，诸如UNI—K的AR导航、车载