撰文

KenNG

英伦汽车品牌捷豹（Jaguar）令大家留下印象的车款，相信都是充满绅士风的豪华房车或跑车。但在二战后的年代，积架却是连夺多届勒芒（LeMans）冠军的皇者，有着辉煌的赛车历史。

在这段时期开发制造的赛车D-Type，可谓捷豹专为称霸勒芒而制的利器，协助不同车队夺下、及年勒芒冠军。一辆罕有采用火红色车漆、红色内笼的D-Type即将于美国上拍，估价US$万-万（RMB3,万-4,万）。

回溯这辆D-Type的历史，英国车手PeterBlond于年从F1（一级方程式赛车）前掌舵人BernieEcclestone手上，以￡3,购下此车，展开征战赛道的旅程。如今此车在拍卖场亮相，且看能否在年伊始，即以高价成交。

Lot｜捷豹（Jaguar）D-Type制造时间：年底盘编号：XKD估价：US$5,,-7,,年代初，积架着手进军赛车界，以XK跑车为蓝本开发的赛车C-Type，成功夺下年及年两届勒芒冠军。这次拍卖的D-Type则为C-Type的后继车款。从正面看，此车像是带着一副可爱的笑容，内里却是配备当年先进汽车科技的高性能赛车。此车最创新之处，乃是其中一部最先采用单体构造的赛车，驾驶室犹如浴缸般让驾驶者置身其中。车体以铝合金制成，提升强度之余，亦能保持轻盈。年代引入赛车界的四轮碟刹亦是D-Type的标准配备。为了提高空气动力效能，D-Type的车身设计沿袭C-Type呈面线设计的矮小车身。驾驶座后方添置一块常见于飞机的垂直定翼，增加车子长距离高速行驶时的稳定性。驾驶座后方添置一块常见于飞机的垂直定翼源自XK系列的3.4公升直列六汽缸引擎，最大马力约匹引擎方面，D-Type配备一副源自XK系列的3.4公升直列六汽缸引擎，四速变速箱，最大马力约匹。引擎内部采用干式油底盖，把车子重心尽量降低，令车子更易操控。配合车子的低风阻设计，D-Type在勒芒赛道的Mulsanne大直路跑出接近英里（逾公里）时速，在当时来说数字已非常夸张。积架在-年这段时间，一共生产了17部D-Type供厂方车队参赛，另外54部短车鼻版本则供私人车队购买。今次上拍的一部属后者之一。此车于年出厂，红色车身红色内笼这配色极为罕见，据行方所指只得两、三部。各位读者印象中的D-Type，相信都是采用英伦经典赛车绿色（BritishRacingGreen）或是夺下勒芒冠军的蓝色版本吧。这辆D-Type的车身及内笼皆为红色，非常罕见F1前掌舵人BernieEcclestone

据悉，这火红配色乃积架当年为了吸引意大利私人车队购买而设。说到意大利跑车，相信大家脑里立即想到火红色的法拉利（Ferrari）。要说服意大利车队放弃本土的法拉利，转投英伦代表积架的怀抱，绝非易事。

这辆火红色D-Type送抵曼彻斯特的分销商后，确实乏人问津。当时年仅二十多岁、身当汽车经纪的BernieEcclestone将此车带往伦敦，并以￡3,售予业余车手PeterBlond，自此征战英国各地车赛。

赢得年勒芒冠军的蓝色D-Type，年连佣以US$2,万成交

事后此车历经多次转手，英国殿堂级摇滚乐队LedZeppelin已故经理人PeterGrant亦曾为车主之一。车子曾被换上赛车绿配色，现在已改回原装红色配色，引擎、汽缸盖乃至车身仍保持原装，加上每次转手的文件来源有绪，可说是非常难得。

事实上，D-Type近年在拍卖市场可谓有价有市。例如在年，替苏格兰私人车队EcurieEcosse赢得年勒芒冠军的蓝色D-Type，连佣以US$2,万（RMB1.44亿）成交。

给大家一点补充资料，这辆D-Type曾于年在美国GoodingCo.的汽车拍卖以US$1,万-1,万估价上拍，惟最终未能成交。这次拍卖行换成苏富比，估价下调至US$万-万，能否成功为此车觅得新主人？我们拭目以待。

这场于美国阿利桑那举行的拍卖，受制于疫情下的限聚措施，为入场人数设限。为方便未能入场的买家，拍卖将提供现场直播。全场拍品共91项，部分焦点车款节录于下。

Lot

布加迪（Bugatti）Type57SCTourerbyCorsica

制造时间：年估价：US$4,,-6,,

Lot

法拉利（Ferrari）AmericaCoupebyVignale

制造时间：年估价：US$2,,-3,,

Lot｜麦拿伦（McLaren）Speedtail

制造时间：年估价：US$3,,-4,,

Lot｜麦拿伦（McLaren）Senna

制造时间：年估价：US$1,,-1,,

Lot｜科尼赛克（Koenigsegg）Regera

制造时间：年估价：US$2,,-2,,

拍卖详情

拍卖行：RMSothebys专场：Arizona拍卖日期：/1/22

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