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年福布斯最贵十款超跑出炉了,但是,过了大半年之后,国外媒体Autoguide收集众多超跑的售价,有些入选的超跑就被替换名次了,排名第十位的ApolloArrow售价高达多万,最终被更高售价的超跑取代了“位置”,当然,有些超跑SuperCar甚至提车加价还是个无底洞,因此,还要只能靠估价钱,话说,一块钱聊不了这么多车,不如现在我们开始聊一千万的贵价货。
第十贵——KoenigseggRegera
连小孩都知道,现在的主流超跑车型要么是法拉利,要么是保时捷,而在座的你对它们了解多少呢?事实上,超跑也分入门级,进阶级,和都是属于入门级跑车,它再贵也是入门级,它再贵还是比不上更贵的超跑…话说,它是那一款法拉利或保时捷呢?其实都不是。年福布斯榜单中,第十贵的是ApolloArrow(万美元),如果可以再评选一次,那么目前排在第十位的是科尼塞克KoenigseggRegera,Regera作为科尼塞克的新一代超跑,其搭载中置后驱布局的5.0L双涡轮V8引擎,配合的是三电机的混合动力系统,总输出高达匹和牛米。全球限量80辆,售价高达万美元,换算人民币就少不了万。
第九贵——FerrariLaFerrariAperta
这个最贵排名榜中,有法拉利的车型一点也不意外,排在第九位就是混动超跑旗舰三剑客之一的LaFerrariAperta(注意:后缀单词)。其实,后缀的“Aperta”和“Spider”都是“敞篷”之意,但它们的用法不同,“Aperta”只用于限量版车型。于是乎,LaFerrariAperta全球限量辆(LaFerrari全球限量辆),它和任何车型敞篷车型一样——都比标准硬顶版的车型贵出不少价格,那么LaFerrariAperta多少钱呢?其实,法拉利官方并没有公布它的售价,最初登场于年巴黎车展,还没有正式发布就已经被一扫而空。不过,据业界人士称:它需要约万美元的起步价,而国内售价则是高达万人民币的起步,而且中国地区的配额只有三辆。
年的巴黎车展上,法拉利推出LaFerrariAperta,这是法拉利有史最快的量产敞篷版本。它搭载6.3升法拉利FV12引擎与从其F1赛车技术的HY-KERS动能回收系统相结合,峰值马力达到匹。
第八贵——PaganiHuayraRoadster
目前,全球第八贵的超跑是PaganiHuayraRoadster,它和上述所说的LaFerrariAperta一样,它也是一辆敞篷版比标准版昂贵的超跑(其实就是Huayra的敞篷版),售价为万。一如既往地搭载AMG的6.0LV12双涡轮增压引擎,峰值输出为匹,最大扭矩为牛米。这样一款暴躁的性能机器迎来了敞篷版,不过,它的车体刚性和车重得到很大有进步,Roadster比Coupe还轻80kg。
第七贵——PaganiHuayraBC
PaganiHuayraBC夺下最贵榜单的第七位,这是一辆售价为万美元超级跑车,这也是有史以来最昂贵的一辆帕加尼,帕加尼HuayraBC所搭载仍然是来自AMG的6.0升V12双涡轮增压引擎,经过调校,能够达到匹峰值输出,全球限量20辆。
第六贵——BugattiChiron
终于轮到布加迪Chiron上榜,作为威龙的接班人,Chiron的换代升级重点放在动力性能,其搭载8.0TW16引擎,峰值马力飙升至匹,峰值扭力提升到牛米,它的起步价为万美元,也就是说,买它的人不可能只花掉万美元,要知道,它的选配套件随随便便就能买多一辆奥迪A4(还记得威龙的原厂四个车轮的价格就能买一辆保时捷吗),可见拥有全世界最强最快的超跑,顶级土豪付出的代价何止是“第六名”这么简单呢。
第五贵——IconaVulcanoTitanium
比较上述的超跑制造商,Icona是一家小众的意大利车厂,VulcanoTitanium是他们研发的一款超级跑车,其搭载克尔维特ZR1的6.2LV8引擎,峰值马力为匹,0-60英里/小时加速只需2.8秒。但是,它最值钱的地方不是动力性能,而是你要搞清楚命名“Titanium”的“钛”之意,是的,它的车身都是由钛合金及碳纤维组成,整车重量只有1.59吨,最高时速超过km/h。而且人工组装花费时间达到0小时,就凭这一黑科技卖到万美元,你们认为过分吗?
第四贵——AstonMartinValkyrie
阿斯顿马丁,一个属于豪华跑车品牌代名词,旗下Valkyrie作为最新超跑,其搭载6.5LV12自然进气引擎,拥有0匹之上的狂暴输出,尽管厂方没有公布其售价,不过根据红牛的消息,一辆Valkyrie的售价达到万美金,全球限量辆。当中,有25辆Valkyrie被打造成赛道版,供奉土豪在赛道使用,而25辆车的售价不详,不过可以肯定的是,它不会少于万美金。
第三贵——LykanHypersport
《速度与激情》系列电影让人认识了一辆新超跑——LykanHypersport。这是一个资质只有五年的黎巴嫩WMotors公司所制造限量超跑,这也是一辆耗资重金打造的超跑,其搭载了RUF(保时捷著名改装厂)的3.7L水平对置6缸双涡轮引擎,峰值输出为匹,峰值扭力达到牛米,最高时速近km/h。其售价高达万,全球限量7辆,这是什么概念呢?在国外,花万美元可以买十辆兰博基尼Aventador。
第二贵——McLarenP1LM
迈凯轮P1和法拉利LaFerrari、保时捷被号称超跑界三剑客,不过,目前第二贵的量产超跑并不是普通版的迈凯轮P1,而是更稀有P1LM。事实上,P1LM并不是迈凯轮亲手打造,而是由英国改装厂Lanzante打造而成,其拥有匹的峰值马力,同时,它的整车重量比P1GTR赛道版还要轻了60公斤。由于它是由全球限量辆的P1车型改装而来,因此它还是一辆合法上路的赛车,你也可视为P1GTR的公路版,而纽博格林北环最快单圈记录也是由此车创造的。
第一贵——LamborghiniVenenoRoadster
兰博基尼的超跑一定有人认识,但LamborghiniVenenoRoadster认识的人少之又少吧?的确,它的产能极少,它的能见度极少,因为VenenoRoadster全球限量9辆(中国香港地区已有两辆),其搭载6.5LV12引擎,峰值马力为匹,峰值扭力为牛米,净重kg,0-km/h的加速时间为2.9秒。而这辆“极速牛王”在年推出时的售价为万美元,年期间涨到万美元,到了年,没有准备万肯定买不到这辆最贵的敞篷超跑,当然,现在有钱也不一定能买到了。
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