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前两年买车的时候，我还纠结了一阵子电动车。在加速性能和用车成本方面，燃油车真的没有优势，但是电动车只要续航问题没法解决，我就不敢入手，碰到紧急情况需要用车，电动车没有电了就全完了。虽然现在各处都在建充电桩，但充电桩的数量还是无法与加油站的数量抗衡，所以我没敢当小白鼠，还是选择了中规中矩的奥迪Q5L。

Q5L这款车在同级BBA中是性价比最高的，预算有限，我买的40TFSI版本，目前开了两年，2.0T低功率动力不算多么充沛，但日常超车也算够了。美中不足的是这车的配置比较低，现在比较流行的主动安全配置缺失严重，另外内饰缺乏点豪华感，除了两块屏幕之外，没有什么拿得出手的东西。

不过三四十万的预算当时确实也没有更好的选择，所以我感觉买奥迪Q5L并不后悔。直到今年过年期间碰到了一位老友，看到他新买的岚图FREE之后，我才知道如今的汽车业已经变天了，燃油车真有点“江郎才尽”的感觉。

朋友买的这款岚图FREE外观还是很霸气的，游艇式的设计搭配上立体的瀑布式格栅，有种玛莎拉蒂的味道。门把手是隐藏式的，挺新颖。拉开车门看内饰，映入眼帘的除了屏幕就是真皮，朋友还给我炫耀了一下，这三块12.3英寸的屏幕还可以翻转，这可比奥迪Q7之前的伸缩屏洋气多了。

大年初六我和朋友打算一起去附近的景区玩一圈，由于没坐过电动车，就和朋友说体验一下他的岚图FREE，朋友欣然接受。他的小孩才5岁，打开车门让孩子上车时，岚图FREE的底盘竟然可以自动下降。给我的感觉就像骆驼要托起小主人，主动跪下四肢一样，这操作真的让我挺震惊。看到我惊讶的表情后，朋友笑嘻嘻的给我介绍，岚图FREE拥有空气悬挂，底盘高低可以自适应调节，最大调节范围为毫米。我连忙点点头表示明白，并觉得自己真没见过世面，感叹三四十万的燃油车哪有这种功能啊。

行驶的过程中，感觉此车的隔音表现不错，和Q5L的静谧性不相上下，空间表现要比Q5L大一些。头顶有一块巨大的天幕，让车内亮度刚刚好，既敞亮又不会感觉过于刺眼。朋友说这块天幕可以根据外界阳光的强弱调节透明度，共有10级可调，工作原理跟波音悬窗技术相同。天哪，就一块天窗竟然还有这么多学问，学习了。

我急忙岔开话题，说电动车的动力表现都很好，你这车的提速也不差吧。朋友耐心给我讲解，他买的这款车是增程版本，零百加速时间仅需4.5秒，动力表现是全球量产车第四、电动车里的NO.1，动力表现仅次于布加迪威龙、柯尼塞格REGERA、帕加尼huayrabc，综合最大功率为KW，峰值扭矩达到了N·N。我不禁倒吸一口凉气，这车的动力数据相当于三个奥迪Q5L相加。

说实话，我确实有点酸了。朋友这车的价格和我的Q5L差不多，还不用交购置税，当时还听说此车送终身免费保养和保修。于是就嘲讽到，电动车确实好啊，只不过续航是个问题，尤其是遇到急事的时候，充个电太麻烦了。朋友却说你肯定还不知道增程式动力吧，岚图FREE增程版就像这两年热卖的理想ONE一样，工作原理是电机驱动，内燃机组成增程器，电量不足时由增程器燃烧汽油为电池供电，相当于在电动车身上加了一个“充电宝”，此车满油满电综合续航为km。

平时可以加油，也可以充电，过年期间回老家就一直没充电，馈电状态下加油和我的奥迪Q5L一样方便，朋友指着仪表给我看，这次我们出行平均油耗为7.6升，平均车速为37km/h，而且这车只需要加92号汽油就行，充电的话快充也就40多分钟就能充满。这车配置也很齐全，什么透明底盘、驾驶模式选择都有，光主动安全配置就20余项呢。

厉害！厉害！此时我满眼都是羡慕。朋友却说他买早了，今年春晚期间岚图与京东合作，寻找央视春晚最幸运用户，送出45台岚图FREE的2年使用权，早知道就试试手气再买了，说不定还能薅到羊毛。好像确有此事，岚图是第1个在央视春晚投放广告的新能源车企，春晚挑选合作伙伴的标准如此严格，可见国家对这个品牌也很有信心啊。

汽车国产化和电动化看来真的是大势所趋。纯电动车由于充电桩的布局还不是特别完善，所以暂时有些弊端。但增程式汽车真的是兼顾了燃油车和电动车的优势，是当下不错的选择。当然我的Q5L也是一款好车，在同级车型中质量相对稳定，性价比不错，油耗也不算太高。只不过在增程式车辆的面前，就显得有些落伍了。不由感叹，Q5L买早了，这两年车市要变天！