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说起硬派越野SUV，相信大家和我一样首先就会联想到奔驰大G、帕杰罗V97、牧马人和酷路泽等等这些都是硬派SUV的代表，但几十万甚至上百万的高售价让更多的越野爱好者可望而不可及。直到越野世家北京汽车的来袭，似乎改变了这一现状，凭借着国内专注于打造硬派越野SUV领域的佼佼者的实力，以及皮实耐造及40多年坚持不懈的努力，让我们对这个品牌有着极为深刻的印象。从曾经经典BJ，到旗下BJ80及BJ40绝对是自主品牌硬派越野车的代表。而对越野动力而言，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，可以短时间内爆发高输出，加之柴油动力油耗低、价格低的特点，出游还是柴油好。2.0D+ZF8AT+超大油箱，让今天的主角BJ40刀锋英雄柴油版一箱油续航高达公里，中途无需燃油补给即可满足长距离穿越。

外观来看，BJ40刀锋英雄柴油版整体外观依然保持了家族硬派的设计风格，大量的直线条与厚重的车身看上去气势十足。而BJ40刀锋英雄柴油版的车头设计是我们很熟悉的五孔进气中网搭配环形LED大灯，不过这次的刀锋英雄柴油版对其中网进行了黑化处理，金属质感的北京汉字车标搭配全新的磨砂质感的哑光车漆，带来了极高的辨识度，前保险杠两侧配备了醒目的红色拖车钩，直接与车身大梁连接，方便救援脱困。此外，从视觉观感上来看，磨砂质感的哑光车漆更是能给人一种高级感，在光照下会显得非常有质感。

侧面设计，车身线条同样十分硬朗，肌肉感十足，下方的轮眉造型也非常夸张，搭配上全新的熏黑式轮毂使得整车运动感和越野能力都得到了很好的提升。车尾部分的设计也很硬朗，尾灯的造型也采用矩形设计具有很高的辨识度。外挂备胎也彰显了它越野车的身份。车身尺寸方面，BJ40刀锋英雄长宽高分别为**mm，轴距mm。同时，BJ40刀锋英雄版整车涉水深度达到超越同级的mm，通过提升变速箱通气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，使BJ40刀锋英雄版整车涉水深度达到超越同级的mm，以及37°接近角、31°离去角以及23°纵向通过角，使得BJ40刀锋版能够满足大倾角越野场景行驶需求。

内饰整体风格机械功十足，鲜艳的配色显得更有活力，无论在做工、材质用料上都有着质的提升，并在保留硬派SUV元素的基础上增添了些许前卫。并且配色有黑色、黑红双色与黑蓝双色三种。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏也依然是刀锋英雄版的标配。BJ40刀锋英雄版中控台采用传统的“T”字形布局，并应用了三层结构布局，上部为软质材质并以车身同色缝线进行点缀，中部为车身同色饰板，而在下部则布置了大面积黑色材质，再加上中控台上的圆形空调出风口，以及布置在副驾一侧的扶手，使得车内视觉上具有很好的层次感。

动力方面，以时间作为产品重要检验标准，BJ40刀锋英雄柴油版搭载了2.0D，匹配来自宝马同款的精品采埃孚8AT，经过极限越野场景长期的各种考验，稳定性不言而喻。柴油版BJ40刀锋英雄相比坦克使用场景更加广泛，2.0D柴油发动机可在极寒、极热、高海拔、沙漠、雨林、雪原等恶劣的环境下均能表现出优异的稳定性。在油耗上相比汽油版产品，柴油版BJ40刀锋英雄版日常使用成本更低，工信部油耗仅8.5L/km，要知道这是一台硬派越野SUV，车重达到2吨，同时还配备越野轮胎。这样下来，BJ40刀锋版拥有着同级罕有的原厂公里超长续航里程。另外，新车还提供了专业越野车独享的“三把锁”，BJ40刀锋英雄版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置。

总得来说：BJ40刀锋英雄柴油版的来袭不仅提升了整个车系的设计水准、配置水准与精致程度，还进一步强化了北汽的硬派SUV家族阵营。其实也很明显，BJ40刀锋英雄柴油版就是冲着坦克来的，km超长续航、全套动力，再加上电控分时四驱和三把锁，基本的硬件层面，是绝对能跟普拉多一较高下的。

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