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什么车这么贵，红旗L5吗？就算是红旗L5，售价万起，也不能几个轮子就可以买保时捷那么夸张吧？要是说几个轮子买保时捷，莱肯啊、布加迪啊、柯尼塞格啊一般多是这种级别的超跑了，可是，国产有这个级别的车吗？

其实大家想错了，我们今天的主角并不是豪车。这么说会不会有一点思路呢？

喏，就是这货：

矿车，就是矿车！只不过今天这个矿车有点大鹅已。关于那能买保时捷的几个轮子，哪条不都是定制生产的？定制的很多小伙伴们都懂，别的没啥，就是贵啊！这1个轮胎重量就高达5吨，轮胎直径超过4米！

在这样的巨无霸面前，人第一次显得如此渺小，仿佛小人国一般。这种巨型庞然大物一般都用于重工业、建筑等领域使用，长久以来一直被重工业制造强国（德国、俄罗斯、白俄罗斯）等国家垄断。

德国利勃海尔生产的TB一直以来为行业标杆，于年开始生产制造，采用多种排量的配置，其中顶配版采用了一颗V型排列20缸的柴油引擎，排量为90L，仅发动机重量为10.5吨，扭矩达到了惊人的Nm！最大车速为64km/h。最高载重量为吨！

不过从体积来说，白俄罗斯生产的Belaz-则是当之无愧。它全长20.6米，宽和高分别为9.87米和8.米，自重吨，最大运送能力达到了惊人的吨！别拉斯也分为好几个版本，根据版本的不同，尺寸、自重、载重量、价格均不相同。不过就算最轻的别拉斯，也达到了吨的自重。

发动机采用了排量为65L的V16柴油发动机，最大马力匹，最大扭矩Nm。最高时速为64km/h。除此之外，配置上囊括了盲区监测、冷暖空调、高压线路报警以及自灭火系统，毫不含糊。

不过最喜人的是，就在去年，中国中车CRE也成功下线，把这重型机械一向由进口设备垄断的这一现象变为历史。我国自主研发的CRE其最大载重量高达吨，最高速度57km/h，售价不会低于千万人民币，技术跻身于世界先进水平。

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