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新车到手相信各位车主很兴奋
但是估计很多人一进车内就懵逼了
车辆上这么多按钮是干什么的?
怎么用,我相信您也不清楚
接下来,我给大家细细解读宝马车上这些按钮功能
让各位新老车主更加全面认识自己爱车!
我们将按常用到的八大区域做了梳理,建议按顺序慢慢观看。
第一部分:遥控钥匙目前宝马的车钥匙主要分为四种:常规型、刀锋型、液晶钥匙和最近出的卡片钥匙。非液晶钥匙有三键和四键之分,三键版比较常见,大多见于F3X3系/4系,F52三厢1系,F49X1等,大多见于G3X5系,G系,G系GT等。至于液晶钥配备于新款如G08X3,G05X5、G系、G07X7等高配车型,卡片钥匙则配备在G系、G系、G05X5、G29Z4上。
常规型、刀锋型
下图的三键版本由上至下的按键功能分别为:车辆解锁,车辆上锁,后备箱开启(需长按)。
tip:另外中控屏iDrive的车辆状态设置里选择按下开锁键后打开“仅驾驶员侧车门”或“所有车门”。
四键版本的最下方菱形按键对应回家照明功能。
tip:长按开锁键可以同时打开四扇车窗及天窗,如果在开启完毕之前松开开锁键,则开启过程会停止。长按锁车键可以同时关闭四扇车窗及天窗,以及外后视镜。
液晶钥匙
功能按键如下所示
液晶钥匙功能页面介绍
卡片式钥匙
将卡片贴到主驾侧的门把手上(其实距离把手3-5cm即可),便可解锁/上锁车辆了。如果要启动车辆,则需要将卡片放在无线充电板的位置,才可以启动。
除了液晶钥匙和卡片式钥匙,其余的配有传统机械式钥匙。
下面视频教你如何抽取
机械钥匙抽取另外附上更换钥匙电池的视频
钥匙电池更换如果当遥控钥匙没电发动机无法启动,可以把车钥匙贴向转向柱右侧标有钥匙状图标的地方即可启动。
第二部分:座椅调节区开车前要调整好座位,这样才能开得舒适安全,这一部分就来说说座椅按钮。
对于新款G底盘车型的座椅调节区域,下面以G系为例,分为六个区域讲解:
1.对于带有腿部支撑的车型,分为手动和电动调节,配备运动型座椅的是手动,配备多功能座椅的是电动。
电动调节腿部支撑
手动调节腿部支撑
2:座椅前后上下倾斜度调节
3:沿下图图示指向可分别调节座位后背、头枕、肩部。
后背调节
头枕调节
肩部调节
4:分别按压左,右侧按键,来改变靠背宽度,以调整侧面支撑。
5:调整腰部支撑调节圆盘的四个方向,按压左/右按键控制背部拱形面积变大/小,按压上/下按键控制拱形面积向上/下移动。
6:用于调整记忆功能,座椅及侧面支撑记忆,外后视镜记忆),并可以存储两组记忆。(F底盘车型则在座椅上面)
首先将你的座椅调至合适位置,然后按下“SET”按键,再按下“1”或“2”便可存储记忆,同时你也会听到系统的提示音。
第三部分:外后视镜调节区域调整好了合适的座椅后,自然要调整好外后视镜的角度,为行车安全保驾护航。
1:按压上下左右箭头可以调节外后视镜。
2:按压以打开或收起两边外后视镜。
3:对应了1区域的调整,拨到左边时1区域调整的是左侧外后视镜,拨到右边时调整的是右侧外后视镜。
(该按钮如果在左侧,车辆挂入倒挡时右侧外后视镜会下翻开启路沿监测功能,拨到右侧则不会下翻)。
4:对四扇车窗进行控制,向上拉起或向下按压超过压力作用点后便激活一键升降。
5:称为儿童车窗锁,按压后LED指示灯亮起,代表生效中,后座车窗无法自行升降。
6:用于控制后窗玻璃卷帘
7:用于后备箱开启
8:后座按键
第四部分:灯光控制(G系灯光布局)
(G系灯光布局)
1:后雾灯开启(由于目前LED日行灯流明度很高,前雾灯正慢慢被淘汰掉)
2:从左至右分别控制:灯光强制关闭,停车灯开启,自动大灯开启,近光灯开启。
3:调节仪表盘亮度。
4:上为右侧驻车灯,下为左侧驻车灯。如果发现大灯只亮一边可以查看这里的设置。
PS:如果车辆熄火后打了左转向灯或右转向灯,单侧车灯也同样会亮。
4:用于调节液晶仪表盘的亮度。
补充:款的F3X3系重新加入了下图中的大灯高度调节旋钮,代表车辆不具备自动调节大灯高度功能。
第五部分:方向盘区域BMW的驾控体验一直有口皆碑的,想要开得舒适,方向盘调节是至关重要的,调到合适的位置,才能体验纯粹的宝马驾驶体验。方向盘调节分为手动调节和电动调节,自动调节分为四向,手动调节同样是四向,只是得先往下拉拨杆以解锁,然后才可以调整方向盘。
电动方向盘调节
手动方向盘调节
下面来到方向盘3,9点的按键区,一个车的豪华配置高低往往能从方向盘的按键体现出来。
左半边区域:
右半边区域:
4.有的车型为mode按键,用于多模式切换。比如多媒体:收音机、音乐等。
转向柱的两个控制杆:
向下是开启左转向灯,向上是开启右转向灯,值得一说的是,轻轻往上或往下拨动拨杆,转向灯会闪烁3次。
按压BC按键,即行车电脑,即可在仪表盘上查看总里程(TOTAL),行程数(TRIP),平均油耗,瞬时油耗,日期,可达里程等信息。
右侧的拨杆用于调节雨刷,默认雨刷关闭,即拨杆上的“0”,往上一级是“AUTO”,即自动雨刷,在此状态下,通过右侧拨钮调节自动雨刷感应灵敏度,拨至最上即为最灵敏状态。
再往上,即“I”和“II”,雨刷就会刮得越频繁。
第六部分:中央控制显示区及其周边欢迎来到复杂的空调区,我们一一来看看他们的功能吧,按键有些多,大家认真看哦~
空调区域:
其他车型的空调面板按键亦可参考此图
1:选择驾驶员位送风方式,分为上身范围,上身及脚部空间,脚部空间。你一般选吹头,吹正面还是吹脚部呢?
2.按压MAXA/C的话,车辆会以最低温度,最大风量,内循环模式为你的夏日带来非凡的透心凉。
3:前挡玻璃和前侧窗玻璃除雾除冰霜除水雾,激活后可以最大风量吹风,雨天发现车内有雾气的情况就可以按该按钮了。
4:后窗玻璃加热。没有前挡玻璃来的快,比较慢热。
5:驾驶员位空调温度调节旋钮,按下”AUTO“即打开自动空调,此模式下自动调节风量,温度。根据所选择的温度,气流会自动吹向挡风玻璃、侧窗玻璃、上身范围及脚部空间。
6:风量强度调整。
7:驾驶员座椅加热,分3级调节(PS:若开启ECOPRO模式的话,座椅加热温度也会改变)
8:主驾驶座椅空调通风。
9:香氛系统,吹出来的风会很香哦
10:主驾驶座椅通风。
11:驾驶员座椅加热
12:风量强度调整。
13:空调制冷开关。
14:空气循环模式调节。LED不亮时,持续吹入车外的空气;”A“亮起后,打开自动空气循环,车辆会自动过滤有害物质并调节风门;”M“灯亮起后,车内循环打开,此时会切断外部空气的进入,为保证车内空气质量,最好不要长时间开启内循环模式。
15:SYNC按钮,按下之后,驾驶员侧温度、风量、空气分配以及空调AUTO模式的当期设置都将同步到副驾驶位及后排乘客位,但如果非驾驶员位的人员调整过空调,则“SYNC”指示灯熄灭。
16:副驾驶员位空调温度调节旋钮。
17:驾驶员位空调温度调节旋钮,按下”AUTO“即打开自动空调。
多媒体区域:
1:切换多媒体源,比如从USB切到FM再切到CD,都是可以的,这也对应了方向盘上的MODE键。
2:调频和调幅收音机切换。(部分车型上是“BAND”字样)
3:左右旋转可以调节音量大小,点按可以直接静音。
4:重磅来了,个人收藏按键,不知道用这个功能的朋友多不多,分为1-8个收藏按键,并且都是热敏按键,手指头放上去,中控屏上就会显示当前按键对应的功能。
用法:比如把中控的界面放在组合仪表界面,那么长按任意一个键,就可以完成设置。如果想要删除掉设置过的收藏键,则同时按住1和8键5秒,就能复位了。
5:车内温度感应器,尽量不去动到它。
6:按下可以从舱内退出CD光盘。
7:切换上一首歌和下一首歌,长按的话可以快退或快进。
8:应用程序
9:光盘出入仓口
出风口区域:
(亦适用于后排出风口)
1和4:这两个滚轮分别调整驾驶员侧和副驾驶侧的空调口出风量。
2和3:用于改变温度,向蓝色更冷;向红色更暖。
5和8:分上下左右四向调整出风口出风方向。
6:车道辅助系统,绿灯代表功能全部开启,黄灯代表部分功能开启,灯灭代表功能未开启生效。
7:车辆警示灯键,俗称的双闪灯按键。
第七部分:天窗控制区域1:SOS救援按钮,可以直接发出救援。
2:手势控制识别感应器。
3:天窗开关:
4:左右阅读灯
5:灯光调暗
6:灯光调亮
7:车内灯总开光
第八部分:排挡杆区域驾驶功能区域:
19:一键启动按钮和自动启停按键,位置一般在方向盘右边。自动启停短暂停车时发动机会自动关闭,一般启动车辆会默认开启,如果觉得不适应可以按该处关闭。
(有的车型如G05x5和G系已经改在换挡杆附近。)
1."DSC动态稳定系统"按键,按下去灯亮即是关闭状态,这个按键能加强车身行驶稳定性,防止侧滑,一般不建议去动它。
2:SPORT运动模式
进入SPORT模式有了更多的可调性了,可以分别对转向,发动机,变速箱进行调节。
3:ADAPTIVE自适应模式,此模式下,底盘会根据当前驾驶风格和道路状态自动调整驾驶体验模式,以切换至运动型特性或舒适型特性。
4:COMFORT舒适模式
5:ECOPRO节能模式
在此模式下你可以选择大量的个性化设置,用于节能使用。
6:驻车距离报警系统PDC,按压以后出现下图界面:
你可以选择在不挂入倒挡的情况下打开倒车影像,此外还可以设置驻车传感器的开启/关闭,还可以调整提示音,也就是哔哔声的音量。
7:全景视图
8:空气悬挂的车身高度调整
9:自动驻车按钮,开启后LED灯亮代表功能生效中,行驶中只需刹车停住后,不用一直踩着刹车,特别适用等红绿灯等的时候适用。
10:电子手刹,按下松掉手刹,抬起适用手刹。
11:返回上一页界面
12:返回按键
13:调出通讯菜单
14:多媒体/收音机菜单
15:调出主菜单
16:调出导航地图
17:调出导航目的地输入菜单
18:控制旋钮:逆时针或顺时针旋转可以选择,上下左右摆动也可以选择,按下去为确定,也支撑在旋钮上面手写输入。
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