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通常在我军兵器产品上能看到不少武器的魔改版本（衍生型号），比如在我军空军服役50多年的歼7，衍生型号就有：歼7基本型、歼7Ⅰ、歼7II、歼7III、歼7D、歼7E、歼7G、歼7MG、歼7PG含出口版多达29个型号；成飞研制的我国第一架完全独立知识产权的歼10，就有歼10A、歼10B、歼10C三个型号；国之重器——轰6的“魔改”就有轰6甲、轰6乙、轰6丙、轰6D、轰6I、轰6F、轰6H、轰6M、轰6G、轰6K、轰6J和轰油6等一系列改进型号，可以说是我国现役战机的“魔改之王”（歼7已基本退出现役）。

歼7机谱

歼10A

歼10B

歼10C

歼10A于年列装部队，歼10B于年交付部队，歼10C是在年7月30日建军90周年阅兵式上亮相，采用了矢量推力发动机；歼-10A型战斗机的多用途性能并不强，歼-10B与歼-10C在外观上差别不大，歼-10B加强了多用途能力，而歼-10C则将多用途能力作为了自身最重要的一项改进项目。

轰6甲(空投氢弹的号轰-6)

轰6G

轰6K

轰6N

轰油-6

轰-6K对轰6再次进行了大改，轰-6K最大航程达到了公里，载荷量从9吨提升至12吨，可以挂装长剑-10A巡航导弹、激光制导炸弹和卫星制导导弹，对海上和陆地目标进行精确打击。与轰-6K相比，轰-6N最明显的外观区别在于加装了受油管，首开我军大飞机空中加油技术先河，轰-6N能够实施远程奔袭、大区域巡航和防区外打击。轰油-6是是我国研制的第一款空中加油机，在运-20改装成加油机前，轰油-6将是我军的主力加油机。讲完我军战机的“魔改之王”，在我国车界也有这么一款“魔改之王”，那就是北汽越野BJ40。最开始亮相是在年北京车展上，当时还叫B40，是北汽打造的一款越野车产品，年B40正式命名为“北京吉普BJ40”。BJ代表北京吉普，指越野车系列；40代表产品编号，代表了该产品的序列位置。BJ40是北京汽车越野车平台的首款产品。经过13年的发展，BJ40为满足中国越野市场需求也魔改了多个版本：BJ40PLUS卓越版、BJ40城市猎人版、BJ40致敬版、BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、BJ40雨林穿越版、BJ40狩猎者、BJ40攀岩版等多款车型。

01

BJ40PLUS卓越版

年7月，BJ40PLUS卓越版上市！外观内饰并没有明显变化，主要针对配置方面进行调整，动力上沿用2.3T机头，其中两款为四驱。沿用匹强劲机头！大灯轮廓设计粗壮锐利，大灯内部细节也不含糊，内部灯组均采用方中带圆的设计轮廓，将透镜进行紧致的包边，提升大灯的精致感。前脸的外观设计沿用了老款的设计主体，在细节上做了细微的调整。

内饰配色上提供多种搭配选择，出风口设计还是采用熟悉的北汽风格，中控台也采用类似碳纤维纹理的饰板，部分还采用软性材质和皮质包裹。

动力方面，卓越版车型搭载2.3T发动机，最马力匹（手动挡车型马力），最大扭矩牛·米（手动挡车型牛·米），传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为后驱/分时四驱。

02

BJ40致敬版

年8月31日，年是具有时代情怀与特殊历史意义，定位为“时代经典致敬者”的中国首款短轴硬派越野BJ40致敬版上市，售价为16.99万元、20.20万元。BJ40致敬版的外观采用家族方正硬朗的设计风格，前脸经典的五孔式进气格栅搭配方形头灯组，气势十足。相比BJ40普通版车型采用了短轴双门设计，拥有更强的越野能力。

银色前护板搭配红色的拖车钩，非常有“野性”，同时也使整个车头更具视觉冲击力。细节上，新车在多处增加了“致敬”标识，并在车身上采用了独特的拉花，备胎罩的设计也有所变化。

双门短轴设计是新车的一大亮点，短小精悍的车身散发出浓郁的越野气息。此外，新车同40家族其他车型一样采用支持快速拆装的组合开放式车身设计，拥有城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，配合全车防滚架，再现BJ等经典车型独特的越野魅力。

BJ40致敬版是中国汽车品牌在硬派越野市场上市的唯一在售短轴车型，搭载2.0T+8AT黄金动力总成，可输出最大输出功率KW，最大扭矩N·m，并可加注92号汽油。提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、深海蓝5个系列漆色套装。其中“至尊”版车型也是目前中国市场在售20万级唯一原厂配备三把锁的硬派越野车，且至尊丛林绿拥有专属致敬版4X4拉花，更加彰显硬派越野之魄。同时，新车还配有分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，及经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节。

03

BJ40狩猎者

在今年2月份的北京车展上，BJ40狩猎者首次亮相，与BJ40狩猎者相比之前的城市和硬派版本在越野方面上都要差了一些，BJ40狩猎者的越野性能还要好于BJ40攀岩版，BJ40狩猎者算是北汽越野对BJ40深度改装的车型，完全为纯越野打造。这款车造型很独特，加入了越野套件之后，整体变得更霸气，更适合越野。

外观上，BJ40狩猎者野性十足，硬汉风格突出，前唇较为凸出，棱角分明，展现出粗狂硬朗的线条，另外还采用了红色车漆，周围是白色车漆装饰，提高了辨识度。侧面采用两门设计，整个车顶都是敞篷，视野开阔，粗狂的钢架结构也展现了硬汉的一面，白色的字母拉花也分外抢眼，大尺寸轮毂加入了红色修饰，展现了运动的一面。尾灯为方形结构，底部有着黑色的粗壮保险杠，和前脸相呼应，拖车钩也是越野必备的组成元件，开着这款车去户外相当拉风。

内饰上，整车采用了重色设计，营造出较为活泼的内饰氛围，出风口采用圆形设计，上面加入银色元素修饰，凸出的造型营造了立体的一面，副驾驶前方设计了把手，在颠簸的里面上能保持平衡，细节方面好评。科技方面，配有大尺寸悬浮式中控屏，功能强大，底部配备了实体按键，操作方便，方向盘也是三辐式设计，上面集成的功能按键操作也比较方便，中央通道镂空的设计也增加了车内储物空间，粗狂的外表下却有着精细的内在。

动力部分，目前官方并没有透漏出这款车具体的动力参数，但考虑到是在BJ40车型基础上改装的车型，那么发动机大概率不会改动，应该会采用2.0T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。

北汽越野在越野车上增加了越野套件，省去了消费者改装的烦恼，整车变得更具有吸引力，也更适合用来越野。

04

BJ40城市猎人版

年5月27日，中国珠峰高程测量登顶成功的消息传遍祖国大江南北，让国人再次领略到生在华夏的骄傲。27号白天，中国珠峰高程测量登顶成功，27号晚上北汽越野就宣布款BJ40城市猎人版上市。

在款BJ40城市猎人版之前，一台能够同时兼顾城市和越野双重属性的SUV究竟该是什么样子？而从内至外真正了解款BJ40城市猎人版之后，你就会感慨北京越野深厚的造车功底以及对于消费者需求的精准解读。

横平竖直的车身线条轮廓，勾勒出刚正有型的外观线条；世家经典五孔进气格栅在镀铬饰件的点缀下，彰显着粗犷与精致的另类碰撞；垂直风挡和外挂式备胎，则形成独具一格的都市硬派潮流风范。LED猎眼大灯设计，源于军用编码的环状灯带造型方中带柔，不仅传承了军用历史的世家荣耀，更是对现代都市简约美学的自如表现。

兼顾赛博机械审美与实用功能的多项细节设计，彰显了自主越野王者的大国匠心：三段式车身、外露式铰链及铆接结构和可独立开启的尾门车窗充满猎动荷尔蒙气息；前后上车拉手和侧踏板设计，大幅提升了上下车的便利体验。贝雷绿/火焰红/谧夜蓝/雪域白/极夜黑五种车身颜色可选，搭配亮银镀铬饰件，质感轻动时尚；满足不同风格消费者引领都市越野国潮的“型动”需求。

BJ40城市猎人版同时兼顾精致和潮流，LED大灯赋予整车现代简约美学；上车拉手侧踏板设计，提升用车便利；无论是驰骋山川沟壑上还是闪耀在都市华灯中，城市猎人都能带来精致与舒适的“趣野”体验，这一点在，BJ40城市猎人版的内饰风格上体现的尤为深刻。

款BJ40城市猎人版外表虽然粗狂，但实则拥有一颗柔软的“内心”。内饰具有浓厚中国风韵的“天圆地方”内饰元素布局，与外饰五方孔造型完美呼应，彰显别具一格的国潮风范；12.3吋全液晶仪表+10吋中控大屏，操控体验流畅顺滑，媲美iPad；全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜前后守护随行，凸显时尚/科技双主题。经典对开式扶手箱及门板储物网兜设计，具有强大的储物扩展能力，多处灵动储物空间。多处高质感软触材料包裹及真实缝线装饰的环保材料，搭配精工Nappa细腻纹理，触感柔软细腻，带来“零压力”高感出行体验。

款BJ40城市猎人版这种兼顾城市与越野的车型，对于动力的要求则会变得更加全面，因为购买这台车的消费者即希望它能够在城市道路平顺舒适，又希望它能够在荒野路面强劲输出。

BJ40城市猎人版搭载由2.0T黄金“蜂巢”高效核心+豪车级ZF8AT变速箱构成的“十分”CP动力总成，最大输出功率kw，最大扭矩达N·m。同时，可加注92#汽油，带来经济性大幅度提升，同级独有的轻量化车身与黄金动力总成等技术升级，使油耗大幅降低，经济性接近普通SUV车型。

此外，款BJ40城市猎人版还拥有ECO、舒适、运动、雪地四大驾驶模式，造就了全域制霸的超高通过性，一键轻松切换，城野一路肆猎，省油省心，解锁自由。不可否认，全新BJ40城市猎人版的“静”出乎了很多人的意料，在硬派越野车领域，达到如此NVH表现的产品并不多。普通模式下偏向城市化的调教，让整车开起来十分轻松，无愧于其“城市猎人”的名号。

05

BJ40雨林穿越版

年7月10日，北京BJ40雨林穿越版上市，售价26.99万元。是基于现款北京BJ40PLUS2.3T自动四驱旗舰版打造而来，并针对配置等方面进行升级，以满足更多越野爱好者的使用需求。

车身侧面来看，采用了分体式黑色轮眉、17英寸的锻造铝合金轮圈（尺寸为/70R17的百路驰KO2全地形轮胎），整体视觉效果突出。尾部方面，新车后保险杠也采用了双色设计，配合外挂式备胎，让其辨识度得到很好地提升。此外，该车后备厢盖为两段式开启，便于物品的拿放。尺寸方面，该车长宽高分别为/（不含外后视镜）/mm，轴距为mm，定位为紧凑型SUV。

内饰方面，相比粗犷的外观设计，其内饰要变得更加科技、时尚。细节上，采用了三辐式多功能方向盘，配合全液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，看上去质感十足。同时，圆形空调出风口和副驾驶前方中控台拉手，增添该车运动气息。

配置方面，提供前拖车钩（2个）、后拖车钩（1个）、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、外后视镜加热功能、后风挡加热功能、12.3英寸液晶仪表、定速巡航、自动防眩目流媒体内后视镜、副驾驶位越野拉手、A柱上车拉手、车内副驾驶/后排顶部拉手（吊带式）、后排B柱上车拉手、驾驶座电动6向调节、副驾驶电动4向调节、前排座椅加热（三挡）、驾驶座电动腰托调节、10英寸中控显示屏、GPS导航系统、双区自动空调等。安全配置方面，提供ABS+EBD、车身稳定控制ESP、制动辅助EBA、牵引力控制TCS、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC、防侧翻控制系统RMI、智能数字胎压监测系统、主/副驾驶安全气囊、前排预紧限力三点式安全带等。

动力方面，搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。同时，还配备4驱系统，从而提升该车越野能力。悬架方式，新车前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架；后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。该车最大爬坡度为60度，接近角为42°、离去角37°、纵向通过角30°、空载离地间隙为mm。

06

BJ40刀锋英雄版

今年3月17日，BJ40刀锋英雄版上市，价格区间为16.99万-20.49万元，在BJ40刀锋英雄版上市车型中，柴油车型尤其引人注目。究其缘由是柴油车有更好的动力和燃油经济性。柴油发动机热效率相比汽油机更高，同样里程可省油30%左右，能够更好地满足越野玩家对车辆续航、油耗的需求。

长续航是越野车必备的要素，而BJ40刀锋英雄版在原厂未改装的状态下即可实现km的续航。

BJ40刀锋英雄柴油版的超级续航，与高效节油的动力总成密不可分。新车搭载全新2.0D柴油涡轮增压发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛·米。并且应用诸多来自德国的先进技术：BOSCHCRbar高压共轨直喷技术、WCAC水空中冷系统、电动VGT增压器等等，让BJ40刀锋英雄柴油版在动力、节油、排放上都取得傲人的成绩。

除了高效的动力之外，北京越野还重金引入了采埃孚的8AT变速箱。其多应用在豪华品牌中，在20万以下车型很难见到。来自德国的采埃孚8AT变速箱优化了传动齿比，在低挡位可以更好得放大扭矩，提升低转爬坡的性能。在高挡位则转速更低，能实现更好的NVH及节油性能。搭配原厂的超大油箱，为长途穿越提供了硬件保障。

刀锋英雄柴油动力总成以长续航大扭矩为卖点，而汽油动力总成则强调极限环境的稳定性。BJ40刀锋英雄汽油版车型令人眼前一亮。北京越野从达喀尔拉力赛中深度汲取经验，将达喀尔技术应用到全新的2.3T发动机中。使得2.3T涡轮增压发动机的极限工作温度达到℃，相比竞品来说，大大提升了极限工况下的稳定性。并且强化了周边的部件，高镍合金排气歧管甚至可以承受℃的高温考验，极限承温的提升，让刀锋英雄汽油版可以有效应对越野时发动机高转高负荷下安全运转。

为优化整车NVH，BJ40刀锋英雄版做的工作涉及车身、发动机等多处声学包布置，其中，对白车身气密性重点位置实施16项，空腔隔断位置34处，整车气密性重点优化位置20项，车身阻尼垫重点实施位置25处，且均采用水性阻尼材料，衰减车内振动、提升隔吸声性能的同时提升环保性。并且针对柴油版还优化了静音正时系统和天然橡胶悬置，有效降低柴油发动机的噪音和震动。

既然BJ40刀锋英雄版定位专业越野车型，那么以专业越野车的角度来说有三点不可或缺：分动箱、差速锁、非承载车身。

BJ40刀锋英雄版配备专业级非承载车身，整体强度远超承载式车身的SUV车型。完全可以应对各种复杂的路况。分时四驱是传统越野车中的利器。BJ40搭载的电控分时四驱系统，可以任意切换两驱和四驱的状态，在4L模式可将扭矩放大2.倍，拥有超强的越野脱困能力。

在此之上，长轴车型额外增加了前后两把电控差速锁，构成了越野必备的“三把锁”，电控差速锁相比于机械伊顿锁的优势是可以预锁止，使得驾驶者面对复杂、多变、低附着力的路面，依然可以从容穿越。差速锁可以保证同轴的两个轮胎都拥有动力，而不会因为单侧动力的流失导致脱困的失败。

BJ40刀锋英雄版配备专业级底盘，进一步优化转向系统，相比同级竞品来说，无需任何复杂的电子操作，即可实现最小11m转向直径。在面对复杂穿越路况时，可以更加灵活。BJ40刀锋英雄版不仅可以掠沙成峰，而且跋山涉水也不在话下，这是因为最大涉水深度达到了mm，基本上面对一般的涉水路面都可以轻松应对。

BJ40刀锋英雄版的上市无疑给硬派越野车市场更多选择，柴油版km的超长续航+三把锁的全面配置，让BJ40军团在城市猎人之后又添一员猛将。而汽油2.3T的版本强化了极限越野场景的可靠性，即使面对高温高负荷的沙漠场景中依然维持稳定的动力输出。可见在未来硬派越野车市场中，BJ40军团的可靠性和专业性将成为其有力的杀手锏。

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BJ40攀岩版

在成都车展上，北京越野BJ40攀岩版车型亮相，该车是BJ40系列的特别版，加装了越野套件。

该车采用了黄色车漆，与之前的环塔版本有些类似。当然最明显的变化还是车身套件的改变，车身四周使用了黑色的包围，翼子板更窄，减少与周围环境的磕碰，另外红色的BJ标识还印在了后翼子板上。

该车的减振系统和稳定杆也应该有所调整。车头和车尾的包围进行了更换，以提升接近角和离去角，此外拖车钩和绞盘也都一并配备。另外最惹眼的应该是前杠前方的高高凸起的护杠和发动机盖上的红色工具，应该也是为了应对攀爬而准备。

动力方面，将沿用环塔冠军版车型的动力配备。北京BJ40环塔冠军版车型将使用2.3T+6AT的动力组合，发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，并配备电控分时四驱系统和后桥差速锁。

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北京BJ40环塔冠军版

8月12日，北京越野BJ40环塔冠军版上市，预售价为21.49万元，BJ40环塔冠军版将扛起“中国越野正路子”的大旗，全球限量台。新车拥有全新的暴风灰专属哑光漆色、车身专属拉花、冠军徽标、专属备胎罩、座椅刺绣、环塔专属主题显示屏等专属设计，以及镶嵌在车内的专属编号，辨识度较高。

这款车型，从命名即可知与环塔拉力赛的深厚渊源：-年，北京越野BJ40征战环塔拉力赛，创造三连冠的传奇伟业；今年，其更为国出征达喀尔拉力赛，包揽新人组冠、亚、季军，以一己之力扛起中国越野荣耀，这款车已经不单单是一款产品，而是一种荣耀，一种身份的象征。

作为新增车型，BJ40环塔冠军版继续沿袭了北京越野家族化的设计理念，巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配，看起来十分有气势。从侧面来看，新车车身线条平直舒展，提升了该车的层次感。全新一代BJ40环塔冠军版全球限量供应台，而且每台车都有自己的专属编号，每台都具有“只此一家别无分号”的稀缺价值，这不仅是一种身份的象征，更是值得收藏的限量产品。全新一代BJ40环塔冠军版在展现大漠雄奇浩瀚的大漠金配色的基础上，用暴风灰专属哑光漆色来彰显冠军荣耀，呈现出征服大漠的暴风气场；其把冠军荣耀烙印于身，独特的拉花设计配合酷黑格栅，加上环塔专属液晶仪表盘及中控主题、座椅刺绣标识、限量标识等独有的冠军标识，处处彰显出专属的冠军气质。全新一代BJ40环塔冠军版率先将智能交互系统引入自主越野车市场，并打通智慧车联+悦野圈的全场景生态，在中国越野界趟出一条“智能越野”的路线。“暴风”专为越野场景打造智能车机系统。同时它首次将