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保时捷：年推出的是标志性的保时捷的老大哥，安装有马力的2.4升发动机，最高车速英里/小时。这款车由于其高昂的价格而失败了，但也因此被誉为有史以来最稀有的保时捷车型之一，其生产量只有11台。

布加迪-皇家凯纳轿车：这辆车生产于年，它的目标客户全部是皇室成员，被视为世界上最豪华的汽车。即使到了今天，它21英尺（约6..4米）长的巨大车身仍然大大超过了劳斯莱斯幻影等顶级豪车。而其隐藏在引擎盖下的12.7升双直列八缸引擎的轰鸣声会让人颤抖。这台马力的引擎也许是有史以来投入量产汽车中的最大的发动机，要知道，这是在年。一辆皇家凯纳曾在年以万美元的价格售出，目前估价将达到万美元左右。

阿斯顿马丁-DBR1：DBR1被认为是阿斯顿马丁赛车的巅峰之作，超越了当时的所有其他汽车。如今，它已成为阿斯顿·马丁成就的丰碑。这款车存仅有5台，其中一辆在年蒙特利拍卖会上以万美元售出，成为有史以来在拍卖会上售出的最昂贵的英国汽车。

兹莫比尔-F-88：在所有经典的美国肌肉车中，年生产的F-88可能是最稀有的。这是一种漂亮的敞篷车，车身由玻璃纤维制成，由一台马力的5.4升V8引擎驱动，属于当时的一头猛兽。历史上这款车制造了四台，但目前仅有一辆存世，并拍出了万美元的高价。

法拉利-F50GT：F50GT是90年代最极端的法拉利跑车之一，拥有马力的4.7升V12发动机，0-60英里加速不到2.9秒，最高时速英里，被认为足以在赛道上与迈凯轮和保时捷相抗衡。当专为赛道设计的保时捷GT1问世后，法拉利停止生产F50GT。现在，它是法拉利历史上最罕见的车型之一，爆过光的只有3台。

柯尼塞格CCXRTrevita：Trevita的意思是“三白色”，因为这款精英超级跑车被设计为仅有三辆，而且每辆车都采用独特的技术，将其黑色的碳纤维车身改为银白色。由于这一独特的制造过程的复杂性导致最终只有两辆成品车，极为罕见和珍贵，每辆价值万美元。它搭载有一台马力的4.8升V8发动机，最高车速超越布加迪威龙。

ConaVulcano钛合金：这是一辆完全由钛合金制成的汽车。据称在其制造过程中，花了上千个小时的锤打，才使得坚硬的钛合金最终成型。该车由马力的6.2升V8引擎驱动，0-60英里加速仅需2.8秒，最高速度每小时英里，只有一台。

迈巴赫-埃克塞罗：它是迈巴赫轿车豪华和奢侈的缩影，长约5.89米，重公斤，由马力的5.9升V12引擎驱动，能够达到英里/小时的最高速度。这辆车仅此一台，美国说唱歌手Birdman曾经在年以万美元的价格买入。

阿斯顿马丁-斗牛犬：这辆外观奇特，甚至看起来有点儿蠢的轿车打造于上世纪70年代，绰号“牛头犬“。它拥有一台至少马力的5.3升双涡轮增压V8引擎，最高时速为英里，而阿斯顿马丁为其设计的最高速度高达每小时英里，这将使它领先于所有现代阿斯顿马丁跑车。由于公司领导层的变动，只有一辆成品车下线，并在年以万美元的价格售出。

法拉利-GTSpyder敞篷车：GT跑车不少，但其中只有一辆敞篷车，这就是它如此特别的原因。其所有者是一位名叫鲍勃·李的汽车收藏家，他在年的纽约车展上以美元的价格从恩佐法拉利手中买下了这辆车，并一直留存至今。有趣的是，这辆车的生产成本约为2万美元，而现在的估值为万美元。