有消息称，比亚迪的全新系列——比亚迪汉将在6月发售，随着发布日期日趋临近，它的曝光率也越来越高，据悉，已有一批实车已经到达各地4S店，看来这辆车将会卷起一波浪潮。
前些日子，比亚迪“汉”在“亚洲最繁忙的风洞“—上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试。测试结果显示，其风阻系数只有0.！而迈凯伦P1是0.34柯尼塞格JeskoAbsolut是0.，他的这成绩已经领先全球！汉之所以风阻系数这么优秀是因为很多巧妙的外观设计，究竟是有哪些黑科技让它拥有如此恐怖的成绩呢？
风阻成绩为0.在去年上海车展中看到的汉是其中的一给概念版，而到了量产版将取消鸥翼门保留了隐藏式把手，气动优化的机舱盖，以及新型气动轮辋，来轮辋设计中有一个参数叫做镂空比，镂空比越小风阻越低，加上优化表面平整度，轮辋能够给风阻的减小贡献2%-3%左右，最终风阻系数之比保时捷Taycan高0.01左右，而保时捷Taycan售价百万，而汉的售价很可能就在30万元左右。
气动轮辋前奥迪设计师WolfgangEgger也说一开始设计汉的时候就当作性能车来处理的，那么除了外观之外，在刚才说所的轮辋深处还有一个来自博世的IPB集成式动力制动系统。
这个系统可以在博世
