还在自己上高中时曾经YY过，如果自己衬钱要买一辆几百万的车到底买啥，兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂还是帕加尼、柯尼塞格之流，不行不行，得要一辆开着快坐着舒服又能装逼的车，这么看来在超豪华品牌中，既能舒服的装逼，又能开的贼快，首先想到的就是欧陆了。借着本次拍车机会圆了小时候那颗躁动的小心脏。

从这个角度看，GT3-R就是一款加持了碳纤维套件的普通欧陆，胖胖的前脸和前唇好似留着胡茬的胖大叔。

两个高光黑色碳纤维通风孔以及车身拉花简单粗暴的告诉我它并不是普通欧陆。

一直认为白车配黑轮毂最显运动气质，21寸轮毂本身就够大，但跟刹车盘比起来似乎又小了。

车尾仅加装了碳纤维扰流板，个人感觉扰流板破坏了优雅的线条，却增添了暴躁的野性。

放眼望去所有的小字都写着GT3-R，无处不在的彰显着自己独特的身份。另外添一句GT3-R标配的天蝎排气，当你想装逼或不忿时，就用噼里啪啦的放炮声表达自己的心情。

就算为运动而生，座椅的舒适性也能得到充分的保障，包裹性、侧向支撑及柔软度足以满足你在日常驾驶的需求。PS：头枕两侧的窟窿是为四点式安全带准备的。

“本特利”告诉你做人要专一，开上豪车也不要忘记爱只有两个人，是容不下第三者的。设计之初就没打算给你应急情况的出现。不过呢，就算是储物空间也用碳纤维及网格状真皮作为装饰。

相对运动车型来说这款方向盘着实不小，真皮缝制的方向盘手感真心无敌，摸上了就爱不释手。

中控方面的设计还是宾利的那套风格，但目之所及的部分均采用了大量碳纤维材料。

纯液晶仪表凭借着多功能性，在市场的占有率越来越高，但纯粹的机械仪表盘，纯粹的机械指针代表了一个时代，何况是这样一份精美与奢华。

复古造型的空调出风口及出风口控制拉杆，美的东西总是让人不敢亵渎。

这款4.0T双涡轮增压被广泛运用在大众旗下车型，并且根据不同车型采用不同的调教，在这款GT3-R上能够带来马力、牛米的动力输出，并且在1r/min时达到最大扭矩，官方0-加速仅需3.8秒。绅士的外表，暴躁的内心。

Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车）”是创始人宾利先生为宾利定下的造车理念。近一个世纪之后的今天，宾利依旧在超豪华和超跑之间努力着。

本次拍摄车型优惠约万。最后，无论你买哪款宾利，出门左拐汽配城换成黑B车标。车辆提供：宾利北京展厅联系-

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