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从汽车诞生一天起，最高速度就一直是汽车厂商的一大挑战。从最开始几十公里时的最高速度到现在三四百的极速，汽车工业走了一百多年的路，在这一百多年里人们一直对那些代表当世最高极速的车型心怀敬意。也许他们称霸最高极速榜的时间并不长，但也不能掩盖他们当年的光辉，他们依然青史留名。

法拉利Enzo

最高时速：公里

是不是有点惊奇，我们在这里才看到这个以速度饮誉全球、甚至成为汽车世界速度代名词的汽车？不用奇怪，因为和前面几位剑走偏锋不惜一切代价追求速度、而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。

可变几何形状进气岐管也得源于F1，采用小尺寸液力促动伸缩泵，能使功率以及峰值扭力达到最佳值。电子引擎管理程序采用博世MotronicME7来控制PFI多点喷射系统，drive-by-wire节流阀，单线圈火花塞。气缸体上还置有6个爆缸传感器以确保对爆震的控制。为了达到极高输出攻率，低转速大扭力以及更宽的扭力带，新V12引擎的潜力被挖掘得非常的充分，以下的参数可以说明问题：

最大马力输出：匹/转

最大扭力输出：牛/米/转

可用扭力：牛/米/转

最大转速：转

布加迪威龙（VEYRON）

最高时速：公里

布加迪已经有多年的历史了，现在归属德国大众。目前，布加迪Veyron采用8升的方型增压M-16引擎，马力定在匹上下.

布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得利曼桂冠的PierreVeyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。

这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了cc。可以迸发出1匹的最大马力，同时，在极低的0RPM时即可输出NM的庞大扭矩，在RPM时就可以迸发出NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到RPM。

强大的动力带来的结果显而易见：0-km/h加速：2.5秒，0-km/h：加速7.3秒，0-km/h加速：16.7秒，0-km/h加速：55.6秒。最高时速达到KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。

KoenigseggCCR

最高时速：公里

KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing，曾创下了量产车的最快时速纪录———英里/小时（.9km/h）。公里的最快时速也足以引起我们的惊叹。毕竟它打破了由McLarenF1-XP5在年3月31日创下的.3mph(.7km/h)的纪录。

加速到扭断脖子打破世界记录的瑞典超级跑车是0～km/h加速成绩中的个位数字让双眼发亮，还是油门到底的声音更能诱发身体的快感、推背的体验似乎总让男人们欲罢不能？不过，在将你的脚伸向柯尼希塞尔(Koenigsegg)CCR的油门之前，最好先摸摸自己的脖子，看它是否强壮到不会被3.2s的0～km/h加速扭断，毕竟我们绝大多数人的脖子，都未曾受过与舒马赫脖子相同的锻炼！

在0～km/h的加速中战胜不可一世的法拉利Enzo或是美艳绝伦的玛莎拉蒂MC12，或许已经不再是柯尼希塞尔CCR向人炫耀的资本。而不久之前创下的世界量产车km/h的最高行驶时速记录应该更能让北欧人扬眉吐气，毕竟人们习惯迈凯伦F1保持该项记录已经12年了。在刚刚结束的日内瓦国际车展上，柯尼希塞尔CCR当仁不让，成为全场最为闪耀的明星，让全世界的跑车迷们为之疯狂。

在跑车的世界里，柯尼希塞尔是小字辈，区区10年的历史不值一提；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是巨人，他的成绩让竞争者们望尘莫及；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个万人迷，他的身边总是围着狂热的发烧友；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个独行侠，因为他把其他人都远远甩在后面。

SaleenS7

最高时速：公里。

同样是美国车———SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。

Saleen的光辉历史可从SMustangs、N2OFocuses算起，2年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过hp、扭矩大于lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，售价近70万美元，年产12辆，0至公里/小时加速只需2.8秒！SaleenS7的确令人拍案叫绝，远远超越了法拉利Enzo、兰博基尼蝙蝠等超级跑车，成为当之无愧的“车中之王”。

美国加利福尼亚Saleen公司生产的SaleenS7TwinTurbo，是目前全球售价最昂贵速度第二快的汽车。它以近70万美元(欧洲市场)的天价，荣登美国《福布斯》杂志6年世界上最昂贵的10款汽车排行榜之榜首。有人说这辆车是“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”。因为它的马力输出高达马力，扭力Nm。

最昂贵的汽车，由最昂贵的配件组装而成。据说，Saleen的观景天窗，零售价为美元，这种选择完全能够替代双门敞篷轿车天窗，并日夜提供极佳的全景视图。Saleen的活动顶蓬，价值美元，而包括Saleen安装的带有导流器运动杠、Speedster设计的三件式汽车后座护面在内的套装，零售价高达美元。

大名鼎鼎的SaleenS7，于2年现身超级跑车市场。它是美国第一辆也是惟一的中置引擎的超级街道跑车，自诞生起便成为全球公认的“世界上速度最快的量产车”。Saleen公司的创始人SteveSaleen说道：“我们从赛车运动中积累的经验正运用于我们具有街车性能的Saleen公路车。”

SSCUltimateAero

最高时速：公里

UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。

SSCUltimateAero采用的是马力的V8引擎。

SSCUltimateAero市场价格约:55.5万美金。

汽车专家认为，今后几年内这一速度纪录也未必会被打破。不过为，SSCUltimateAero将成为真正的展品，采购事实上是不可能的，因为其价格高达50多万美元，而且其生产数量不超过25辆。