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超跑中有两个品牌永远定制不完，一个是帕加尼，一个是科尼塞克，几乎每一台都号称全球独一无二（买Hypercar的车主谁不想自己的车独一无二呢）。这台在全美甚至全球都是独一无二的，它叫科尼塞克AgeraXS，车主私人定制的，在科尼塞克AgeraRS基础上升级而来。

并不是所有的超跑在美国都能获得上路许可，比如帕加尼，美国大多数的帕加尼车型都只是风神，Zonda系列的根本就没有，因为车的造型不符合上路许可，很多州都是禁止的。这是第一辆有上路许可的科尼塞克RS车型，车身外观采用了被称为科尼塞克的特别配色方式，以亮眼的橙色和黑色为主色调。

具有特殊钻石金属光泽的科尼塞克橙，车身所有黑色部分基本都是碳纤维材质，内饰主要以黑色Alcantara麂皮面料，和大面积碳纤维中控台饰板为主，并以橙色线条点缀。仔细看，露在外的车壳大面积都是碳纤维，它可是极致轻量化，造价不菲。AgeraXS的车尾还配了柯尼塞克有史以来最大的扰流板。

在车主的要求下，XS用的是轻量级的隔音，赛道版前导流板，前翼，侧裙和改进的侧出风口。车尾的碳纤维尾翼是车主要求定制的，是科尼塞克所有的车里面最大的，能在km/h产生kg下压力。

方向盘简单，没有太多可操作的按钮，不过这可是一台5.0T双涡轮增压超跑，最大马力匹，匹配拨片式换挡的7挡变速器，14秒内能完成0-km/h加速。

它的车重只有公斤，和大众GTI差不多。车主还为AgeraXS选了一个特别的车牌，“MEGACAR”，翻译过来是大型车，巨型车的意思。

它还配备有：可拆卸的轻量化车顶，可调整的踏板，电动碳纤维座椅、碳纤维陶瓷制动系统等。