路特斯强势归来！

LotusIsBack！

我不是针对你们某一个人。

我是想说在座的各位都是辣鸡。

伦敦时间7月16日，

路特斯在英国伦敦发布了旗下新款电动跑车：

Evija

这是路特斯被吉利收购后，

推出的第一款电动跑车，

而这也代表了路特斯品牌复兴的第一步。

而Evija这个名字要怎么读呢？

范儿教你一个特别好记的方法，

当你看见这样一辆外形奇特的车时，

首先你会怀疑这是否是一辆量产车，

会发出“咦”的质疑，

而后你发现这真的是一辆超级跑车，

发出“哇”的感慨，

最后当他从你身边瞬间开走，

发出“呀”的惊讶。

而这三个感叹词就组成了这辆车的说英文读法：

E-vi-ya。

匹马力输出，

嗯对你没看错就是两千匹，

搭配四电机、四轮驱动形式，

是地球上马力最大的电动车。

外观夸张的空气动力学设计，

采用了双层前扰流设计，

前轮两侧的贯穿通风口，

再加上车身侧面巨大的导风槽，

一直贯穿至车尾，

使得整车的风阻、散热都极为良好。

为了保证良好的风阻，

Evija采用了可伸缩的电子后视镜，

并且在车顶中部也装备了摄像头，

提供正后方影像，

影像将直接显示在车辆仪表盘上。

但中国合法上路的车，

必须要拥有实体后视镜，

这对于Evija而言无疑是一大噩耗。

如果中国版增加出两个后视镜的话，

不知道中国土豪们会不会买账呢？

内饰的设计更是突出了极致的轻量化，

没有任何多余的设计，

甚至正车内只有一块屏幕，

而车辆的所有信息都会显示在这块屏幕上。

中控则是一个“Iphone20”的设计，

细长的触控按键下还做了镂空设计，

一体式碳纤维外壳结构既保证了轻量化，

又最大限度保持了车身刚性，

全车质量仅为Kg，

使得0-KM/h加速度低于9秒。

而九秒是什么概念呢？

布加迪Chiron13.1秒；

迈凯伦塞纳16.5秒；

柯尼塞格11.92秒。

所以现在了解九秒有多可怕了吧。

既然作为量产车，Evija搭载了70kw的电池，

NEDC工况下续航超过公里，

并且最厉害的还是其充电技术，

在千瓦充电下，

仅用18分钟即可充满。

接近牛米的扭矩，

马力的电池组，

这让Evija即使和三四辆路特斯EvoraSport拔河

都不会处于下风，

而这么强劲的电机技术源自于谁家呢？

想必大家了解纽北最速电动车ID.R的威名了吧，

Evija的电机与ID.R师出同门，

所以有了ID.R作为前车之鉴，

Evija能否创造下一个奇迹呢？

还是让我们拭目以待吧。

但是，Evija全球限量台，

据说中国仅发5售台，

裸车售价折合人民币约为-万，

并于年投产。

所以中国的土豪们，

你们心动了吗？

车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。

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