平行进口车行业发展及贸易趋势

年国产汽车规模超过万辆,同比增长超过8%,其中狭义乘用车市场表现尤为突出,同比增速将超过14%。受去库存和国产化的影响,进口车市场呈现供需双降局面,预计全年市场规模万辆,同比下滑3%。而平行进口车在这样的局面下异军突起。

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进口车行业现状

1.我国进口车行业遇冷

根据中国进口汽车市场数据库发布的消息,4月我国汽车进口车的供给量和需求量双双再度下滑,下滑幅度分别达到27.7%和21.13%,相对于今年第一季度下滑幅度进一步增大,宝马、奔驰、丰田、奥迪、大众等进口车“大户”,也难逃一劫。即便是在今年一季度依然保持一定增幅的MPV车型,当月进口量也出现了一定程度的下滑。

2.我国进口车市场库存再创新高

根据中国进口汽车市场数据库发布的数据,今年4月我国进口车市场库存系数已经达到5.1,再创历史新高。而今年前两月,进口车库存系数均在5以下,3月攀升至5.08。

3.供需矛盾增大,市场压力大

进口车市场增长减速的迹象并不始于目前,其实,从年开始,国内进口车市场就出现销量放缓、库存高企的情况。自年下半年以来,中国进口车供给和需求矛盾已日益突出。供远大于求的市场现状,使进口车库存明显攀升。进口车市场优惠幅度随之维持高位,经销商生存压力猛增。

4.进口汽车总量已实现大幅度缓减

国机汽车近日发布的最新数据显示,年1~12月我国累计进口汽车.1万辆,累计同比下滑3.4%。虽然仍是负增长,但相对年的-24.2%而言,已实现了大幅度减缓的利好态势。同时,年也迎来了进口现代和柯尼塞格退出中国市场的消息。

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平行进口车行业现状

1.平行进口车行业优势

相对于进口车受到国产化的负面影响,平行进口车却利好不断。商务部等八部委又发布《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》指出,“对已有效保证车辆一致性的试点企业,可取消非量产车认证模式的数量要求”以及“各地公安部门要严格执行相关国家安全技术标准,对符合规定的要方便快捷予以办理”,意味着以后平行进口车辆将不再受到小3C认证的限制,上牌也将不再是件难事。

2.平行进口车行业的困境

(1)平行进口车并没有受到各大车企的支持,毕竟这与其形成竞争关系。

(2)相对于有“官方”背景的进口车,平行进口车无论在销售网络、售后、配件供应等方面还有相当大的劣势。

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平行进口车行业发展趋势

1.货源供给不足

随着深圳正式启动平行进口汽车试点,我国形成了华东、华南两大平行进口汽车试点区域。据上海自贸区有关经销商负责人介绍,平行进口汽车需求是不缺的,总有很多顾客到现场或打电话咨询买车,商家甚至收了定金,但没有车交不了货。这造成了如今平行进口车市场的萧条状况。试点经销商们已经开始意识到了这个问题,但他们束手无策。

2.市场压力增大

作为汽车市场中的一部分,平行进口车也会受到市场整体的影响。例如普通进口汽车的压库让经销商的资金链紧张,必然的结果就是降价走量。而正常进口车价格下降,将影响平行进口车的销量和价格。

3.展望前景

如果将来各大车企的进口车国产化进程极大推进,那么不用专门为一个品牌设立展厅,4S店的平行进口车起码在成本控制与价格上,有着很大的优势,前景看好。

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平行进口车清关

流程:

1.根据客户提供的进口装箱单资料,整理出优秀的进口方案

2.根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报,备齐报关文件

3.整理报关文件,向主管海关递单申报

4.在与相关的海关审单人员配合下,海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单

5.根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续,海关盖章放行

6.货运代理通知运输车辆提货过关

注意事项:

1.到港拆箱

经销商需要及时查看车辆型号、配置是否符合要求,外观内饰是否有伤,一切确认无误后车辆会统一安排进入海关的监管库,等到完成报关报检所有业务才可以把车提走。

2.报关报检

报检:进口车商需要在车辆到港前准备好类似详细的车辆参数,驱动形式、排气量、马力、车身尺寸、座位数甚至喇叭数量等具体信息录入商检系统。商检审核通过后,这时候才能拿到“通关单”,这个是需要交给报关员的。

报关:报关简单说就是定税额。怎么定呢几乎每台进口车玻璃上都会贴有“车窗纸”,上面明确含有车辆的MSRP(厂家建议零售价)、排量、选配等信息。报关员会根据车窗纸的价格来确定税额,没有车窗纸的车辆会涉及到审价,审价基本也是按照MSRP、排量、配置这些来定税额。

3.车辆整改、预约商检验货

车辆整改主要体现在灯光与仪表盘里程显示上。比如,美国地区的法律规定后转向灯点亮时,灯光可以是红色或是琥珀色;而国内道路交通法规定后转向灯光必须是琥珀色,所以部分车辆需要整改。另外,如果进口的是美版车型,还需要考虑“英制与公制的问题”,美国版本的车,里程表是英里,迈速,空调显示的也是华氏度。

4.提车

车子提出来并不意味着手续也已经拿到手了,通常海关需要在赎车后,两周到一个月左右才能把关单和商检单给经销商(这就是为什么有的客户提车,但是当场拿不到手续)。顺便再说个小插曲,往往有很多不法车商,就是打着海关不作为的幌子,跟客户额外要钱谎称需要用钱打通关系加速出手续不然就无尽的等待。

5.开票,终端客户提车

当关单、商检、一致性证书都拿到手后,就可以开发票了,通常发票开完当时就可以出“纳税申报表”,它与发票开完第二天生成的“电子信息表”都是缴购置税所必须的。其实这个“电子信息表”就是个



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