世界上最贵的车是什么车？其实不是布加迪威龙、柯尼塞格、帕加尼这些千万豪车，而是那些具有历史价值的稀有古董车！在拍卖会上成交的古董老爷车随便一辆都是上亿，其中最吃香的当属法拉利经典车型，它们可是收藏界有名的香饽饽。

法拉利中声名显赫的车型很多，比如法拉利GTO就是个早已被人们所熟知的经典名车。近期一则法拉利GTO即将被公开拍卖的消息再次引起了全世界古董车玩家们的注意。

年是法拉利70周年，全球第九辆法拉利GTO将在纪念展上亮相拍卖，这也将是20多年以来首次在英国进行公开拍卖。售价高达万英镑（约3.85亿人民币），有望成为全球最昂贵的一辆汽车！

约合3.9亿元的人民币！相当于21辆布加迪Chiron，辆劳斯莱斯顶配幻影！

这么昂贵的售价自是有其缘由，产量稀有是一定的。法拉利GTO在-年间总共只生产了39台（其中36台为前期车型，3台为后期车型），现如今这款车的存世数量更是只有区区数台。

它本身也是那个时代法拉利顶级跑车的代表！其外形独特华丽，流线性的车身曲面柔滑顺畅，每一辆都是顶级工匠手工打造而成。

性能卓越更不用说，拥有马力的最大功率和N·m的最大扭矩，百公里加速仅需5.8秒，这在当时足以傲视群雄！

具备优秀道路驾驶性能的GTO赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。这次将要拍卖的法拉利GTO为年3月制造，曾六次参加勒芒24小时耐力赛以及在赛百灵耐力赛中取胜！

外形华丽、性能卓越、战绩傲人，再加上稀有的数量，又是首次在英国进行公开拍卖，价格自然水涨船高！

作为全球顶级收藏家最渴望收藏的经典车之一，法拉利GTO备受追捧，只要出现必定引发争抢，多次创下过历届拍卖会的最高纪录。

年第一辆GTO下线时的售价是1.85万美元；从上世纪80年代开始一台GTO的拍卖价格就常常是六位甚至七位数（结算单位为美元）；到了90年代GTO的拍卖价格有所波动但总体来说依然是持续走高；进入年这车就没低于万美元，年成交价万美元，年成交价万美元！

这款极富传奇色彩的法拉利GTO可谓是国宝级藏品，近期在博物馆进行展览，此次出场再次展示了其不可估量的升值潜力！

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