当地时间8月4日，黎巴嫩首都贝鲁特发生大规模爆炸，高达吨易燃易爆的硝酸铵，瞬间化为巨大的蘑菇云，堪称“来自地狱的焰火”。目前，大爆炸已经导致人死亡，80人失踪，多人受伤，30万人无家可归，经济损失高达亿美元……对于这个中东小国来说，算是不折不扣的“国难”了。

事故原因要从6年前的年9月23日说起，当时一艘俄罗斯商人拥有的摩尔多瓦国籍货轮，从格鲁吉亚的巴统港起航，准备将这批硝酸铵作为化肥原料，送往非洲的莫桑比克。当年10月，因为引擎出现故障，临时停靠贝鲁特进行检修。当时，港口管制机构认为船只已经不具备远航能力，于是出于安全考虑，扣留了船只，也遣返了大多数船员。而船上所承载的巨量硝酸铵，就这样被锁进了码头的12号仓库，等待那位俄罗斯商人再派其他船接走。

原本只是那么好心地一锁，竟最终长达6年。期间那位俄罗斯商人破产，无力处置货物、之后就是邻国叙利亚发生内战、最重要的是黎巴嫩国内最近也爆发了一系列危机——这些原因加起来，让港口对这批危险品疏于打理。之前，有呼吁捐给军队的，有呼吁出口的，也有呼吁内销的，但遗憾的是，全都被搁置了——可以说，但凡当地官员稍微了解下年的天津港大爆炸，心也不至于那么大。

▲港口爆炸后形成的大坑

说实话，要是没有这次举世震惊的爆炸，很多人根本不会注意到这个西亚小国。但其实在08年汶川大地震中，黎巴嫩人也曾经帮我们过一把，我们中国人一向看中滴水之恩，于是在爆炸发生不久，中国第18批赴黎巴嫩维和医疗分队就抽调力量提供医疗救助，外交部也第一时间表达了关切。

说回我们汽车圈的事，黎巴嫩虽然地处于中东，隔壁就是近年来烽火连天的叙利亚，南边也和以色列各种干架，还要提防巴勒斯坦的难民涌入，建立“国中国”。但因上世纪90年代开始，内战逐渐偃旗息鼓，总体局势还算稳定，并长期接受海外侨民、以及西方国家的补助（毕竟是法国势力范围），总体经济水平还算区域内不错的（GDP总量、面积相当于中国宁夏，人口还比宁夏少）

除了经济在阿拉伯世界中尚可，黎巴嫩的汽车普及率也相当高！

据维基百科的统计，黎巴嫩国民每千人拥有汽车数为台，相当于每2.5人拥有一台汽车——这还是比较老的历史数据结果。而作为对比，直到年，中国千人汽车的拥有量才刚到台，是黎巴嫩的一半还差。

国民经济的小康，让大家对私家车都买得起、养得起；另外一个汽车普及的原因，是黎巴嫩铁路等国内公共交通设施，在内战之后，一直处于一个半废弃状态（全国仅有不到公里的总里程），对普通家庭来说，反而走公路较为方便，私家车的作用就凸显出来了。此次爆炸，我们可以看到贝鲁特街头，大量汽车遭了殃。

汽车的普及，肯定会催生出一系列的汽车人才。在这次爆炸中，一个住（躲）在黎巴嫩的车圈名人也惨遭波及，这个人就是雷诺-日产的前CEO——卡洛斯·戈恩。戈恩的家位于贝鲁特的高级住宅区，距离爆炸港口仅约5公里！

好在，戈恩与家人没有受伤。戈恩的妻子卡萝尔表示：“大家都没事，但房子遭到了破坏，全贝鲁特都遭到了破坏”。看来，黎巴嫩高级住宅区开发商还算良心，尤其相比于那些顷刻之间失去所有、流离失所的黎巴嫩平民来说，戈恩的运气实在不错。

戈恩的运气一向很好，今年年初，在被日本政府严密软禁下，戈恩疑似藏身大箱子中，上演“绝命大逃亡”，几经辗转回到黎巴嫩老家。要不是今年新冠肺炎导致电影业大停工，好莱坞估计这会儿估计早已改编成电影，开始刷全球票房了。至于演员，一定要选憨豆先生，反正本来就长那么像。

黎巴嫩在汽车圈的另一项成就是WMotors汽车公司的成立。在保罗·沃克绝唱《速度与激情7》中，上演三栋摩天楼之间惊天跳跃的莱肯超跑就是这家公司的产品。该车售价高达万美元（约合人民币万元），不仅贵，而且少。全球限量7台，有钱买不到，你说气不气人？

话说回来，莱肯（Lykan）的最大亮点就是前脸大灯都是用宝石（包含15克拉的砖石和钛LED刀片）镶嵌而成，号称一个大灯就值一辆劳斯莱斯，撞坏了维修费用更高。但莱肯搭载的发动机并不是自己设计的，而是由RUF公司改装的发动机，匹的最大马力和牛米的峰值扭矩只能算是超跑中较为一般的动力，从纯驾驶角度来说，带给你的刺激感可能还不及柯尼塞格或布加迪，和、拉法、P1这些HyperCar就更不能比了。之所以被封为神车，真的要感谢《速激》剧组。

年，WMotors推出了第二款车——芬尼（Fenyr）超跑，名字来自于北欧神话中的野狼Fenrir一词，原计划限量生产25台，后改为限量台。芬尼的零百加速达到了2.7秒，比莱肯快了0.1秒。

随后，WMotors为迪拜警方独家定制了一款两顿重的蛮牛SUV——Ghiath，这是一台三排座的大型SUV，前脸安装了一块完整的Hexi