背景

年6月，斯里兰卡官方透露：斯里兰卡科伦坡轻轨第一阶段项目已停止，直至全新投资者出现。

据悉，日本国际合作社于年3月向斯里兰卡政府提供2.85亿美元，作为轻轨项目第一阶段的资金。

当地时间9月24日，据多家媒体报道：斯里兰卡总统已下令终止轻轨项目，称对于首都科伦坡不是“具有成本效益的解决方案”。

轻轨项目将采用日本技术，其中包括机车车辆在内，将设有16个车站，线路15.7公里（9.8英里）。

项目贷款日本贷款的利率为0.1％，可在40年内偿还，并设有为期12年的宽限期。

然而，由于斯里兰卡政府未能提供日本满意的财务及债务偿还政策。

目前，日本国际合作社（JICA）未立即发表评论。

相关机遇

年6月，斯里兰卡城市发展部曾表示为项目寻找新投资者，项目计划通过公私合作模式执行。

据媒体透露，已有多家国际对项目表达兴趣，其中包括中国公司。

项目背景——斯里兰卡科伦坡轻轨第一阶段

轻轨项目

科伦坡轻轨项目，又称西部地区大都市轻轨，是在建的大都会轻轨运输系统。斯里兰卡政府计划与被选企业以公私合营的方式运作轻轨系统。

项目简介科伦坡轻铁共有七条路线，包含高架及地面路段，总长75公里。因此，科伦坡轻铁分为七期执行。项目第一阶段

线路由马拉贝至科伦坡，运行时间将由目前的45至90分钟缩短到30分钟。

日本国际合作机构（JICA）将提供17亿美元的贷款，贷款将有40年还款期限，12年宽限期。

中企与斯里兰卡科伦坡轻轨项目

年10月，斯里兰卡政府内阁批准了西部地区大都市开发部提交的轻轨项目建议——向6家中国公司发出3条轻轨（LRT）项目的征求建议书（RFP），分别是：

1.中国港湾工程有限责任公司

2.中国中铁四局集团

3.中国铁路总公司

4.中国建筑工程总公司

5.中信建设有限责任公司

6.中国铁建股份有限公司

6家公司通过内阁谈判委员会（CANC）进行的资格预审，并获得采购委员会（PC）的评估与推荐。

欲知更多项目详情，请见“轨道交通市场报告——斯里兰卡”。

蔚蓝轨迹Rail可提供斯里兰卡轨道交通市场报告

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