昨天写了篇文章是奥地利的MilanRed，媒体上嚷嚷着那车要干布加迪，今天我们来看看又是谁想要干掉柯尼塞格！
不知道你们还记不记得当年那个打败柯尼塞格，成为“全球最快量产车”的SSC？
近日SSCTuatara量产版预告图放出，在本月内开幕的圆石滩车展上，SSCTuatara量产版本会正式亮相。
什么是SSC？
SSC是ShelbySupercars的缩写，中文名称“西尔贝”，这个公司成立于年，由美国一名狂热的汽车爱好者JerodShelby成立，因为狂热的激情，Shelby先生一生热衷于赛车文化，它的梦想是开办一家跑车公司，就跟帕加尼老爷子一样。
刚开始创立初期那会儿路不好走，他们经历了无数次失败的测试。第一次是在年SSC第一部试验车Aero通了过马力测试，不过当时那台发动机已经能爆发出马力。之后他的团队经历了从双涡轮方案的确立，到通过美国航空航天局实验室全方位的风洞测试，再到最后打破由法拉利Enzo保持的RT全时弯道场地纪录，这些经历使得SSC开始名噪一时。
最大的转机出现是在年，UltimateAeroTT冲击最快量产车吉尼斯世界纪录，根据当时吉尼斯世界纪录的有效测试方法，UltimateAeroTT去程最高时速.83km/h，回程最高车速为.71km/h，测试人员最后得出的认定最高时速是.76km/h。这一速度记录很傲人，因为这在在当时打破了柯尼塞格保有的世界最快量产车吉尼斯世界纪录，不过后来又被布加迪威航SuperSport版本打破。
宝贝儿，你是为速度而生的！
年，他们带来了新的生物："Tuatara"，这是新西兰一种蜥蜴，它是一种独特的生物，拥有世界上进化最快的DNA，借以此理念打造终极新的超跑。
这个Tuatara车型发布的时候就声称要超越布加迪威航SuperSport，重夺全球最快量产车宝座，所以从那时起SSC的名字在超跑圈子里又火了一把。不过漫漫长路直至今日，西尔贝似乎慢慢淡出人们的视野。好在它要卷土重来！
这款车的设计师JasonCastriota与众多意大利超跑品牌合作过，你比如说法拉利P4/5，还有玛莎拉蒂GT，所以你从Tuatara身上可以看到很多意大利超跑元素。
法拉利P4/5
内饰造型在当时比较前卫，突破传统的设计，方向盘上是一个大Logo，生怕坐在方向盘前面的你不知道自己开的是啥。此外硕大醒目的车速显示，这时时刻刻都在提醒你：宝贝儿，你是为速度而生的！
Tuatara外形是全新空气动力学设计，侧面看过去类似战斗机姿态，相比前脸造型尾部就别具一格了，不过审美这东西就跟萝卜白菜各有所爱一样，不知道你们觉得这车长得咋样？
这个排气孔....大蛋哥？铁蛋哥？
来看看动力情况：自主研发7.0LV8双涡轮增压发动机，马力。在内部测试中，2.78秒的时间内完成0-km/h加速，最高时速km/h。
年Tuatara原型车
此外，值得一提的是它完全由碳纤维构成的车身、底盘打造，让SSCTuatara走向极端的轻量化，SSCTuatara也是世界上第一款搭载单体铸造的碳纤维轮圈的量产车，每只5.9kg。
柯尼塞格是不是心里在想：我劝你skr而止？
所以说这车可不是什么阿猫阿狗，等新车正式亮相后，性能如果真如原型车那样毫无阉割，那么Tuatara能不能再次打败柯尼塞格呢？
我们拭目以待！
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