跑车，作为有生命力的工业产品，轰鸣的引擎声、迷人的声浪与疾驰而过的身影总是令人流连忘返。然而，滚滚长江东逝水，浪花淘尽众英雄。
在新能源绿风盛行的时代，即便是跑车也难逃电动化命运，保时捷、迈凯伦、法拉利等知名跑车品牌纷纷推出电动化跑车便是最好的佐证。
有别于在家用车领域推混动或纯电动车的造车企业，跑车品牌推混动或者纯电动车目的更加纯粹，一是为达到降低成本的效果，二是想拥有更强劲的动力性能。
对此，有不少人认为跑车选择电动化无疑是自掘坟墓，失去纯粹性、机械性与声浪声的跑车将缺乏魅力。至于电动跑车，根本不值一提，弱鸡就是弱鸡。事实真的如此，恐怕不尽然。
法拉利LaFerrari
限量辆，售价万人民币
法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代EnzoFerrari车型，仅限量台。
LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出千瓦的最大功率，电动机独立输出千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达千瓦。
LaFerrari的0-km/h加速时间少于3秒，0-km/h加速也少于7秒，0-km/h更只需15秒，极速高达km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
不仅如此，HY-KERS系统独特的架构有效减少单个电池组芯重量和体积同时优化车身重量分布，提高了能量利用效率，而可长时间处于高转速状态的特性则使得引擎在整个转速范围内均有出色的动力。
法拉利SF90Stradale
市场售价.8万人民币
今年10月份，法拉利官方正式发布了旗下首款量产插电式混合动力车型——法拉利SF90Stradale，新车搭载3.9升双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的混合动力系统，其最大功率为0马力，以协助其将0-km/h加速时间仅需2.5秒，0-km/h加速仅需6.7秒，同时当时速达到公里时可产生公斤的下压力。
随着该车的推出，由此开创其品牌电气化的崭新篇章。Stradale是法拉利品牌推出的首款插电混动式跑车，目前市场起步售价.8万人民币，相比法拉利在售的Pista还便宜了将近10万元，但对平民百姓而言，这个价格仍然高不可攀。
当然，出色的性能除引擎本身外，变速箱作用也功不可没。SF90Stradale使用全新8速双离合自动变速箱。离合器性能提升35%以后，不仅能够传送0N·m的扭矩输出，换挡时间也提升到了20毫秒。
另外，考虑到增加的电机以及电池组会导致整车重量提升，SF90Stradale大面积使用碳纤维与铝合金等复合材料，提升车身强度的同时降低重量。根据测试数据，底盘的抗扭刚度比之前的平台提高了20%，扭转刚度提高了40%。
迈凯伦P1
全球限量辆，售价万人民币
