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“你认为世界上最好的是什么车?”

8年前的一天，一位时年47岁的瑞典籍华人，在乘坐出租车去往机场的路上，和司机聊起了车。

“萨博！”

司机沉默了一会儿后继续说道，“但是它破产了，每每想起这件事情就特别难过。”说完，情绪激动的司机把车停了下来，趴在方向盘上痛哭流涕。

七叔没有亲耳听过蒋大龙讲的这个故事，但七叔的好朋友，倒是在4年前亲眼目睹蒋大龙泪洒现场。

那还是国能电动汽车瑞典有限公司，也就是NEVS在北京举办的一场品牌发布会上。

北欧民族对萨博品牌发自内心的热爱感动了蒋大龙，蒋先生萌生了要复兴这一濒临破产品牌想法。

年9月3日，NEVS宣布“完成对萨博汽车公司、萨博动力总成公司、萨博工具公司资产的收购。”

彼时的萨博早已褪去光环，已连续亏损20年。

除了一个不再保持技术领先优势的9-3平台和未开发完成的凤凰平台。萨博早已分崩离析的供应链、渠道和人才，无论是对于精明的欧洲人还是远东的亚洲市场来说都不具备任何吸引力。

当然，一个人的命运啊，要靠自我奋斗，但也要考虑到历史的进程。

在没遇到另一个男人之前，蒋先生的故事在年末差点就写成了苦情剧。

年的恒大风头无两，集团总资产破万亿，晋升全球第一大房企，而恒大足球更是拿下中超“七连冠”，创下中国足球职业化以来的最佳记录。

差点就打破了另一位前首富带领东北某球队留下的记录。

在那个时候，估计连讲得一口好故事的蒋先生都不敢想象一家房地产企业会提出“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。

一直处于“缺钱”状态的NEVS和蒋大龙，苦撑8年，终于找到了出手阔绰的“接盘侠”，哦不，是良心买家。

年1月15日，恒大斥资9.3亿美元，收购了NEVS的51%股权。而NEVS也不过只是恒大宏大叙事上的简单一笔。

在大制作大手笔面前，只能以纸巾拭泪擤鼻涕的蒋先生还是要往后靠靠的。同年11月，恒大就拉来了多位老外，搞了一场汽车圈连BBA都望其项背的发布会。

在那场载入史册的发布会上，除了“买买买！合合合！圈圈圈！大大大！好好好！”这些让人舌头打卷的叠词，还留下了一个至今未解的疑问。

那场发布会上，恒大的签约桌到底有多长？

局外的看客，可能始终看不懂恒大的操作，那我们先来看一组时间线。

年9月，恒大以亿元入股广汇集团。

年1月，恒大设立“恒大智慧充电科技有限公司”，注册资本1亿元。

1月15日，恒大斥资9.3亿美元，收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权。

1月24日，恒大斥资10.59亿元，收购卡耐新能源公司58.07％股权，成为第一大股东。

1月29日，恒大宣布以1.5亿欧元，入股瑞典超跑公司柯尼塞格。

3月15日，恒大收购荷兰e-Traction公司。

5月30日，恒大全资收购世界顶级轮毂电机公司英国Protean。

7月23日，恒大签约德国hofer。

……

年的时候，中国汽车年销量眼看着就要敲开史无前例的万辆的大门，却突然开始见顶下挫。30年来，房地产和汽车产业作为双轮，驱动着中国经济在草莽中高速前进。

但该来的总归要来，许教授盯上的汽车风口，也终究是顶不住人口红利的消失，还有摧枯拉朽的能源革命。

作为中国规模最大的汽车经销商集团，广汇的日子也并不好过。这不，两年就快过去了，股价却近乎腰斩。

恒大汽车计划三年投资亿，除了中国之外，还将在瑞典以及一带一路的相关国家，建设10大整车生产基地，且整车基地计划2—3年内年产规模超过万辆；要在10-15年内，年产规模超过万辆。“恒驰1”原计划今年上半年亮相，恒驰全系列产品将从年陆续量产。同时，恒大还规划了涵盖轿车、SUV、MPV等不同定位的15款新车型。

稳住，先别慌。七叔也差点就被这一连串恢弘的计划和数字给击蒙了。好在哥最近学会了打德州扑克，知道了德州扑克有个技巧叫以气势压倒对手。

要掌握优势，主动进攻，不要怕加注。游戏中的对手越少，你就越应该加注，而非跟注。

德州扑克是勇敢者的游戏，听闻许教授十分擅长。

当然，想象的空间的确存在。不被