三缸车，就像曾经的蜥臀目恐龙演化成了鸟类一样，是与时代妥协、进化的产物。有人说三缸车的经济性好，有人说三缸车的行驶质感不佳，赞美者和批评者一直对其有着争论，但也不能阻止浩浩荡荡的三缸趋势。那么目前有哪些值得推荐的三缸车型呢？快来听听一只耳是怎么说的吧~
第一款：柯尼塞格Gemera它是和中国恒大合资之后的第一款产品，三缸的2.0T双涡轮增压发动机，能输出匹马力，另外还有三个电机，加起来可以达到度匹马力，百公里加速时间1.9秒！当然了，这车跟咱们其实没啥关系，属于看个乐儿就完了……第二款：搭载吉利三缸系列发动机的车型
吉利目前在主推1.5T的三缸发动机，不过他们家处理的方式比较巧妙，都加了一个48伏的弱混系统，来弥补起步时的震动感，一只耳试驾过博瑞GE、嘉际以及缤越等车型，表现确实很不错，尤其是博瑞GE底盘的那种厚重感，让他记忆犹新。第三款：长安福特福克斯
新车全系都是三缸1.5还有1.5T的，而且人家是带变缸技术的，三缸还多是吧？行，我可以给你变成两缸，更加的经济。实际驾驶体验来说也可圈可点，非常具有驾驶乐趣。第四款：东风标致
啊，法系车，目前正在一步步淡出人们的视线。新车1.2T的发动机有高低功率可选，高功率的匹，百公里加速时间10秒，日常生活稳稳的够用。第五款：东风风神奕炫
当时一只耳在试它1.0T的车型的时候说了四个字：“喜出望外”，绝对没有车内抖动，而且和双离合的搭配也非常不错，而且还算比较有劲儿，1.0T的百公里加速已经是10秒了！第六款：华晨宝马1系
现在的国产宝马都已经不抖了，所以我们要重新的审视这款车。它的转向、动力、平顺性、还有底盘的高级感，除了不能甩尾之外，和一只耳那台后驱的1系可以说没有什么特别大的区别。简而言之，前驱的三厢1系绝对不是一台顶着宝马标的所谓“豪车”，而是一台真真正正能够给你带来驾驶乐趣的宝马！
您觉得还有哪些三缸车型值得推荐呢？欢迎在评论区给我们留言~
预览时标签不可点