这十一款汽车绝对有实力登上好声音的舞台,

今天是中国好声音日,晚上又可以看到各位好声音学员向周董致敬。

其实在汽车界,也有几款好声音,如果这几款车登上好声音的舞台,绝对能让所有导师转身。拇指哥今天就跟大家分享这几款车,和他们的声音。

兰博基尼Diablo1号好声音

性能参数

引擎:V12发动机

排量:5.7L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:4.0秒

极速:km/h

Diablo(迪亚波罗)的这款V12可谓是蛮牛从60年代按自身意愿一路发展以来的最高点,它的声音也是最接近兰博基尼品牌内涵的样式了,如同大提琴共鸣箱般的排气系统不断地演奏出性感而又激昂的声浪很值得细细回味。

迈凯轮F12号好声音

性能参数

引擎:V12发动机

吸气方式:自然吸气

排量:6.1L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:4秒

极速:km/h

迈凯轮F1是车坛历史上最具传奇色彩的车型之一,它有着“首款采用碳纤维车架”、“首款中置驾驶座”、“独占量产车极速榜榜首多年”等数之不尽的头衔,是一款真正配得上“F1”这个名字的作品。配备的宝马M-Power的6.1LV12引擎嗓门相对而言不算太大,爆发出的声浪和谐而理性,如车子本身一样让人觉得是经过精雕细琢的产物。

帕加尼Huyrua3号好声音

性能参数

引擎:AMGV12发动机

排量:6.0L

最大功率:kw/ps

峰值扭矩:NM

破百速度:3.5秒

极速:km/h

虽然更精巧的设计和更激进的调校让这V12发出的声音已经有种近似于赛车的通透感,但还是撇不清AMG本身那种几乎等同于美式肌肉车的粗野味道;这两种风味混合在一起,给人的感觉还是挺有新意的。

法拉利恩佐4号好声音

性能参数

引擎:V12发动机

吸气方式:自然吸气

排量:6.0L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:3.2秒

极速:km/h

法拉利的任何一款引擎都是技巧过人的“歌唱家”,作为当年旗舰的ENZO,其搭载的这款V12的表现自然也只会比品牌内部其他作品更好;即便是在近乎歇斯底里的满负荷嚎叫中,你也不要指望它会因此而“唱”破哪怕一个音符。

兰博基尼AventadorLP5号好声音

性能参数

引擎:V12发动机

吸气方式:

排量:6.0L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:2.9秒

极速:km/h

千呼万唤始出来的这台蛮牛第二代V12引擎还真没往今天节能减排的大潮流靠拢哪怕是一丁点,事实上在现在依然能做到原厂车便各种喷火的可能也就只有它了,试问短得连火焰都消耗不去的这排气管又如何消音呢?

保时捷卡雷拉GT6号好声音

性能参数

引擎:V10发动机

吸气方式:

排量:5.7L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:3.9秒

极速:km/h

卡雷拉GT的声浪可以说是至今为止所有超跑当中最悦耳的!悦耳的意思是指这声音实在太圆滑太水润了,听不到哪怕是一下排气激波的爆鸣,也不会尖锐得刺痛耳朵,除了“歌剧”二字,拇指哥实在想不出别的词去形容了。

道奇蝰蛇SRT号好声音

性能参数

引擎:V10发动机

吸气方式:

排量:8.4L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:3.5秒

极速:km/h

其实这款排量吓人的V10引擎,是克莱斯勒当年收购兰博基尼后,综合了蛮牛与自身技术的产物,大家也应该能听得出它那粗犷却不至于粗野的声线不像是纯种的美国土著;不过当然,其最大的特点还是在8.4L超大肺活量所造就的先天优势上。

雷克萨斯LFA8号好声音

性能参数

引擎:V10发动机

吸气方式:自然吸气

排量:4.8L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:3.7秒

极速:km/h

其实不止是GT-R,来自丰田集团的雷克萨斯LFA也(或者说更)能提现日本人对于技术的执着;这V10引擎是如此的精妙,它所产生的声音已经告别了一般内燃机多少都还存在的各种撞击音了;纯净如斯,能那么接近于F1赛车也是情理之中。

雪佛兰第六代克尔维特Z号好声音

性能参数

引擎:V8发动机

吸气方式:机械增压

排量:7.0L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:3.5秒

极速:km/h

美式OHV(底置凸轮轴)+小截面大冲程+每缸双气门,虽然上述设计让LS7注定与出众的输出参数无缘,但那油门下能量无穷无尽的感觉除了它还真说不出其他更好的待选项了;至于声浪方面,这可能是本期文章当中嗓门最显粗暴的一款,感觉上就是四轮八缸版的哈雷机车!

柯尼塞格AgeraR10号好声音

性能参数

引擎:V8发动机

吸气方式:双涡轮增压

排量:5.0L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:Nm

破百速度:2.9秒

极速:km/h

怠速时可以清晰辨认每一下排气激波,略催油门的话涡轮起动的声音也是不绝于耳,在AgeraR之上,重要的是功率,声浪只是副产物而已,它未被修饰过一丁点,所以八个气缸内仿似地狱一般的火焰都变成了声波,通过排气管喷出,灼烧着旁边每一个人的肉体。

法拉利F号好声音

性能参数

引擎:V8发动机

吸气方式:自然吸气

排量:4.3L

最大功率:kW/PS

峰值扭矩:NM

破百速度:3.6秒

极速:km/h

激情、澎湃、高潮迭起……法拉利F的声音不是最大的,但是最酷的。它就是让你感受炫耀,感受到速度和力量的魅力。

法拉利F的4.3升高转速V8引擎所发出的轰鸣声,绝对让你有身临F1大赛现场的震撼感觉,从静止加速到公里/时只需3.6秒。如果够勇敢,开着敞篷的F在充满了力量刺激的声浪声和耳边的阵阵风声中呼啸而过,配着两旁景致的流影绝对梦幻的体验。

文/大博子

图/大王

数据来源:网络

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