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科尼塞克品牌历史不长。主攻张扬的超跑市场，但从一开始就保持着典型瑞典企业谦逊的态度，低调发展，现在已经成为一个超跑领域有个性的创新者。如今，全世界富豪都趋之若鹜，掷下千金，排队等候由科尼塞克精雕细作，令人敬畏的巧夺天工之作。

现在就让我们一起回顾一下科尼塞克的发展历史中的里程碑。

:Koenigsegg科尼塞克CC原型车

ChristianvonKoenigsegg克里斯蒂安-冯-科尼塞克，根据自己的姓氏在年创立了这个品牌。当年他只有岁！

整个团队用年的时间，使用一辆未经改装的奥迪4.LV8，打造了第一部科尼塞克原型车。

其实，这部原型车和现在的科尼塞克相比也没有太大的差异。标志性的元素，例如：双门、可调节的敞篷车顶、环绕式风挡玻璃和大量的碳纤维部件，等都一一呈现。只是这些元素占比相比现在可能没那么高，但你必须知道，当时是在上世纪的九十年代。

00:Koenigsegg科尼塞克CC8S

这是科尼塞克品牌第一台正式生产的车。CC8S的第一笔订单来自于年的巴黎车展。之后科尼塞克在00和年总共又交付了六部CC8S。这款车的发动机基于福特V8，在瑞典全面改装，动力达到hp。

:Koenigsegg科尼塞克CCR

动力达到hp的CCR有与众不同的车身，更大的轮毂和更强劲的刹车，升级的底盘和悬架系统。科尼塞克总共生产了14部CCR。年月，CCR在赛道上跑出了km/h的最快速度，一举超越迈凯伦F1的世界最快成绩。没想到这一成绩很快在当年晚些时候又被布加迪威龙超过了。

:Koenigsegg科尼塞克CCX

CCX是一部完全全新的科尼赛克超跑。极少前几代用到的部件还出现在CCX上，不过发动机依旧是基于福特的V8改装而来。

CCX还有两个不同的版本。一个是CCXR，使用一种由植物提炼并混合汽/柴油的新型燃料驱动，动力可以达到hp。然后是CCXRTrevita，和CCXR的区别在于大量使用有特殊涂层的碳纤维，一共就生产了两部。

:Koenigsegg科尼塞克CCGT

CCGT是一个特别有意思的型号。当时创始人期望品牌可以参加勒芒比赛，在这样的背景下CCGT诞生了。

CCGT基于CCR，加入大量CCX的技术和元素。但没想弹在临参赛前不久，组委会禁止参赛车辆使用碳纤维，于是CCGT就始终是一款在一旁“笑看风云”的车。

:Koenigsegg科尼塞克Agera

年诞生了Agera，之后衍生了许多不同的版本。年第一辆标准版Agera完成生产，配备5.0升涡轮增压发动机（内部开发），七速换档变速箱，甚至更精巧的空气动力学，所有车轮均单独设计。根据科尼赛克的说法自己的设计更有助于提高下压力的表现。

01年，AgeraR诞生，配备更强的动力，且使用更环保的生物燃料。

接着，科尼赛克又带来了震惊世界的One：1，以1hp到1kg的动力重量比。科尼赛克期望创造一个新的赛道最快纪录。最后，他们也在美国的内华达赛道以km/h的成绩如愿以偿。

:Koenigsegg科尼塞克Regera

这是一款动力达到hp，最高速度超过km/h的混合动力超级跑车。配备灵巧的的单速变速箱。最令人兴奋的是她km/h-50km/h的提速仅需3.秒！

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