自汽车制造初期以来，汽车制造商就一直在争生产世界上最快的汽车，但是有关这场战争的详尽记录只能追溯到年代。年代首次突破了英里每小时的障碍，取得了重大突破。另一个基准设定是在5年，当时第一辆汽车达到了每小时英里的速度。在年，布加迪（Bugatti）借助功能强大的Chiron版本终于突破了英里/小时的魔幻障碍。截至年，三家汽车制造商威胁着这一记录。SSC声称Tuatara的时速将超过mph，而Hennessey说VenomF5的时速至少为mph。最后，科尼赛格声称耶索·绝对时速将达到mph。在这些汽车投入生产并且各自的汽车制造商记录潜在记录之前，这里列出了世界上十辆最快的汽车。

标准的布加迪·凯龙（BugattiChiron）已经是世界上最快的汽车之一，最高时速约为mph，但是这家法国公司想创下新的纪录，因此创造了更强大的野兽。布加迪从Centodieci那里购买了功率稍强的发动机，额定功率为1,马力（比标准Chiron发动机高99倍），为变速箱增加了更长的齿轮比，并制作了改良的空气动力学套件，使汽车的长度增加了近10英寸。改装后的汽车在8月2日达到了最高时速.7英里/小时。为庆祝这一平衡，布加迪正在基于原型ChironSuperSport+建立生产模型。这辆车仅限于30个实例，足以验证吉尼斯世界纪录的速度记录。

Agera最强大的版本AgeraRS于年11月成为世界上最快的汽车，当时柯尼塞格（Koenigsegg）的平均时速达到.9mph。记录持续了不到两年，但是AgeraRS仍然拥有一些基准，包括从0到mph的加速，从到0mph的制动以及从0到mph的制动。与布加迪不同的是，科尼赛克并没有制造AgeraRS的限量版来庆祝这一纪录，但RS本身仅限于25个例子。

VenomGT于年推出，一直生产到年。尽管看似长期，但只制造了13辆汽车。在LotusExige的基础上，经过大量改装的VenomGT在引擎盖下配备了双涡轮增压7.0升V-8发动机。基于通用汽车的LS7V-8，该装置可输出高达1,马力的功率和1,磅-英尺的扭矩。年2月，VenomGT达到最高最高时速，在肯尼迪航天中心在佛罗里达州的航天飞机着陆带上达到每小时.4英里的时速。尽管速度比当时的世界纪录还要高，但由于轩尼诗（Hennessey）的奔跑方向是单一的，因此它不符合吉尼斯纪录。另外，只有13辆汽车的限量生产违反了吉尼斯规则。

布加迪威龙（BugattiVeyron）到年可能已经五岁了，但它仍然是有史以来最快的超级跑车之一。实际上，布加迪在年创造的记录使威龙以.8英里/小时的最高速度排名第四。该基准是通过功能强大的型号VeyronSuperSport达到的。布加迪特别制造了30辆名为“世界纪录版”的汽车来庆祝该赛事，但这些车辆的时速限制为mph，以保护轮胎。超级运动也是威龙最强劲的版本，它的8.0升W-16额定功率为马力，比常规型号多。

标准的布加迪·凯龙（BugattiChiron）名列布加迪（Bugattis）四个之一。Chiron于年推出，替代了Veyron，保留了四涡轮W-16发动机，但功率提升至1,马力和1,磅-英尺的扭矩。凯龙星的最高时速被正式限制为mph，这比VeyronSuperSport稍有降低。另一方面，ChironSuperSport以超过mph的时速位居榜首，因此我们知道引擎盖下还有很多潜力。