瑞典模式

最近几年在中国社会中有一个热门话题叫北欧模式。为什么大家这么喜欢北欧呢？因为北欧政治稳定、经济发达、人民富裕，再加上各种社会福利非常的优厚，可以说就是中国老百姓心目中那种理想国的境界。

在北欧模式中间，瑞典是一个特别有代表性的国家,北欧模式的代表瑞典模式。这个国家人很少只有区区万人口，不到北京市的一半，但是它却建立了一套非常完备的，甚至是强大的工业体系。

从飞机到汽车，从坦克到军舰，从冶金到机械，从宇航一直到核能，还有电信、电子，然后包括宜家这种家具，什么它都能生产，不管是高科技还是传统的工业都非常强大。

瑞典的工业实力在整个欧洲仅次于英、法、德。英法德这三个国家都是有万到万的人口，都是人口大国，瑞典跟他们一比就不在一个数量级，但竞争力非常厉害。

瑞典还有非常多的可以说世界级别的发明创造，大家都不知道。比如滚珠轴承，还有汽车安全保险带，还有什么呢？拉链、扳手、螺旋桨，还有摄氏温度计，这些我们都不知道吧，很多人可能也没想到。

电冰箱、吸尘器、速冻食品、利乐包装，还有全球定位系统，在医疗设备中用的伽马刀、切肿瘤的，B超CT机，血液透析仪、心电图，也全是瑞典人搞出来的。

除了这个之外还有跟电脑有关的，比如说鼠标、纯平显示器，还有我们手机用的蓝牙，还有像SKYPE这种软件，还有全世界非常流行的一个音乐网站Spotify，这些都是瑞典人的发明创造。可以随口就能说出0多项影响全世界的发明。

万人口得瑞典能够创造出这么一整套工业体系，同时还搞了这么多发明创造，可以说非常大的影响了整个世界的发展。这个国家真的有一种很神奇的力量，自带巨大的创新能力和稳健扎实的匠心工艺。

在来瑞典之前，我对这个国家的初步认识也就是停留在那个遥远的北欧国家，冰雪覆盖，寒冷，有森林，自然环境优越，人口稀少，适合养老。然，并不是这样的。这个国家工业体系之强大不是区区几行字就能说的清。接下来我们就分系列来慢慢刨析这个国家的重工。

我想首先从大家最熟悉的汽车产业说起吧。

全世界的汽车行业都应该感谢瑞典人，因为这个人口稀少的国家贡献了4个令人望而生畏的大型汽车品牌——萨博（SAAB）、沃尔沃(VOLVO)、斯堪尼亚(Skania)、科尼塞克（Koenigsegg）跑车。

萨博（SAAB）

Saab的全称为SvenskaAeroplanAktiebolaget(瑞典飞机有限公司），这家公司于年在瑞典建立。当时该公司主要为瑞典空军提供所需的飞机并保护在第二次世界大战中瑞典中立国的地位。而随着战争结束，战斗机市场萎缩，该公司开始寻找多样化的新市场。

萨博（SAAB）是由JeremyClarkson,RichardHammond,JamesMay主持的TopGear中最受赞誉的汽车品牌。萨博汽车公司破产时，他们甚至制作了一个专题，细数萨博历史上的经典车型。

和宝马一样，萨博汽车也是起家于飞机制造的汽车公司。瑞典政府为了在第二次世界大战中维护本国制空权，于年成立了萨博公司。萨博第一架自主设计的单发动机飞机SAABB17可以衍生为战斗机、轰炸机、侦察机。

40年代末，为了业务多元化，萨博成立了汽车公司SAABAutomobile。萨博汽车继承了萨博飞机的一些技术，使其拥有“贴地飞行”的美誉，公司奇葩的营销人员也特别喜欢无厘头地把萨博汽车与飞机扯到一块儿。

萨博最经典的车型之一就是99Turbo。它是奥兹莫比尔TurboJetfire之后第一台安装了涡轮增压的主流家用车，百公里8秒的加速成绩放在今天仍然非常可观，只比最大扭矩50N·m的纯电动宝马i3慢了1秒。JamesMay评价99Turbo：

“这的确是一辆很出色的车，传奇之车！（Thisisatrulyfantasticcar.It’salegendarycar.）”

光是快还无法让萨博名垂青史，杰出的安全性能使得萨博的“快”更有意义。萨博是全球唯一全系列车型都得到欧洲NCAP碰撞测试五星级安全标准的汽车品牌，也是第一个把安全带作为标准配置安装在车上的品牌。

虽然萨博汽车已经不复存在，但沃尔沃和斯堪尼亚依旧继承着萨博在安全和操纵上的优异表现。

沃尔沃(VOLVO)

第一辆沃尔沃嘀4在瑞典哥德堡的希辛延岛隆德比（Lundby）工厂下线。

沃尔沃被所有车友所熟知，最让大家熟悉的表现是它在汽车主动和被动安全系统上的努力，也确实值得所有人称赞。

年，沃尔沃工程师NilsBohlin取得了V型三点式安全带专利，随后立刻将其开放给所有汽车制造商使用。沃尔沃虽然没有从这个专利中获得多大的经济收益，却凭借Bohlin的发明在汽车历史上留下重要的足迹。沃尔沃表示三点式安全带已经拯救了万个生命。

在被中国吉利收购之后，焕发新生的沃尔沃没有降低对安全技术的要求，把重点放在了Intellisafe前瞻性主动安全系统以及自动驾驶技术的开发，其中最知名的愿景是：到00年，将不会有人因驾乘全新沃尔沃而遭遇重伤或死亡。

沃尔沃在北京车展上引入国内的S90标配了第二代自动驾驶辅助系统，可在设定车速不超过公里/小时且车道标线清晰的情况下，通过主动刹车、加速及转向辅助保持与前车的安全距离并保持车辆在车道中央；CitySafe城市安全系统可以最大限度地避免与自行车、摩托车、行人发生碰撞；PAP自动泊车系统能够实现和特斯拉一样的自动泊车；BLIS盲点信息系统可以对车辆后方两侧的盲点进行检测及预警，防止倒车、变道或转向时的意外。

斯堪尼亚(Skania)

斯堪尼亚是瑞典的国粹品牌之一，经过多年的发展，在大型商用车（卡车、客车）的研发生产上达到了登峰造极的状态，堪称“卡车界的劳斯莱斯”。在许多方面，斯堪尼亚卡车都是驾驶员的梦幻之车。独特的外形与非常舒适的驾驶室在世界范围内贏得了广泛赞誉。精准的操纵与稳定性确保您平安、从容地抵达目的地。

Google和特斯拉的自动驾驶汽车很棒，但斯堪尼亚的自动驾驶卡车更棒。今年3月初，斯堪尼亚宣布在欧洲测试自动驾驶卡车，这款卡车不仅能够正常行驶，还可以通过远程控制自动装卸货物。

体型庞大的卡车如何减少风阻，提高能效是个重要问题，但空气动力学的改进需要强大的技术和资金支持。对于不去追求利润率和生产效率极高的斯堪尼亚而言，它都可以去完善的解决这些难题。

年斯堪尼亚宣布在瑞典南泰利耶（S?DERT?LJE）斥资4亿克朗筹建一个欧洲最先进的风洞和气候模拟设施。该设施位于斯堪尼亚总部–南泰利耶（S?dert?lje）的研发中心，将可以对各类不同的实际环境进行模拟，包括从干燥极寒到潮湿极热的气候条件、各种风力条件、从–35℃至+50℃的范围内变化的空气温度，和10%-95%变化范围的相对湿度。此外，该设施还可以模拟高达公里/小时的风速。

多年的专注让斯堪尼亚的业务覆盖了长短途运输卡车、工程车、特种车辆、城市公交、长途客车等几乎所有我们能够想象到的大型商用车，还开拓了船舶引擎、工业引擎、发电动力机业务。

所以家没几辆重型车的可千万别出来充土豪啦！

科尼塞克（Koenigsegg）跑车

一个普通人不甚知晓却让专业人士虎驱一震的跑车品牌，这就是神秘的科尼塞克，又誉为“幽灵跑车”。它的代表车型KoenigseggOne，速度可达44公里/小时，0-kmh只需要0秒，售价近百40万欧元，保持着全世界速度最快量产车的吉尼斯世界纪录。

每一辆车都用毫不妥协的态度打造，也让这一间车厂在车坛上一直享有盛名。Koenigsegg针对少数消费族群所打造的超跑，不但兼具性能与质感，那独特性更是让那少数的精英分子深深着迷。

只有30个全职和一些兼职人员的Koenigsegg公司，可以同时进行7辆车的装配，4部在前工序，3部在总装配间。全职包括4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，名发动机装配工，5名总装配工，名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。其它职位则根据需要兼职。

Koenigsegg预计每年设计出15种汽车。有一个巨大的供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。世界赛车界对科尼塞克的评价是：这是一款只为那些寻找极限突破的人而存在的钢铁机器。

在科尼塞克跑车的发动机舱盖上有一个幽灵图案，这是瑞典空军第一中队的标志。因为科尼塞克车厂就设在瑞典飞行中队的旧址上，幽灵图案就成为了这部超级跑车的徽章。柯尼赛格的标志由红黄两色的交替花纹装饰组成，两种颜色代表了速度与激情；整个幽灵图案形似盾牌，盾是保护的象征，代表了驾驶的安全性与舒适感。科尼塞克只针对少数消费族群打造超级跑车，产品不但兼具高性能与质感，其低调神秘的个性更是让少数精英分子深深着迷。

科尼塞克拥有巨大的配件供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由多家生产专业部件的小公司和手工业者生产少量的高品质配件。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料和严格限量的生产计划，使科尼塞克成为大多数人只听过没见过的奢侈品牌。

如果喜欢文章，长按