最近，有几多车迷私信，希望能够介绍一下MikeYin的金凤凰这台车，Mike也是全球拥有柯尼塞格最多的华人之一，现拥有三台柯尼塞格，而相信有很多人都是从其金凤凰这辆明星车才认识的这位华人大佬，今天总李我就来详解下该车！

柯尼塞格金凤凰

1.这台车属于柯尼塞格的AgeraRS系列，该车型全球限25，原始售价大概是万美刀，当然最终价格需要看具体的配置和私人定制多寡，但只说其只有25台的全球产量，已经是相当稀有了！

如果非要类比限量的话，那阿斯顿马丁（AstonMartin）的火神Vulcan全球限24，可以说与其数量相当，至于火神具体有多牛，我就不多说了，那是另一个话题。

阿斯顿马丁火神

2.柯尼塞格AgeraRS可以说是柯家最富有盛名的子车型之一，不下于柯尼塞格One:1，其主要原因是因为，在今年8月份布加迪ChironSuperSport+没有问世以来，其是地表最极速的车型。

柯尼塞格AgeraRS地表极速车

该车于年11月在美国内华达州高速公路，试车手NiklasLijia在双方向车道分别测试，双向跑速度分别为顺风kph，逆风kph，平均mph（km/h）的平均速度，获得了吉尼斯的认可，成为了当时的王者！

冯秃与AgeraRS世界几路车

当然，你也可以说AgeraRS现在仍然是地表最快，因为布加迪的ChironSuperSport+因为种种原因并没有获得吉尼斯的认可，而且并不是一款真正意义上的量产车，虽然布加迪声称是地表最极速！

ChironSuperSport+破纪录

3.金凤凰的英文名字为Phoenix，因为其全身多处包金而得此昵称，但是在没有获得这个名字前，它的前世是Gryphon，翻译成中文是“狮鹫”的意思，如果你玩过《英雄无敌》这款游戏肯定知道，其属于人族的一个兵种，不过名头肯定没有“金凤凰”响亮，毕竟，我以前是骑“永久”的。

Gryphon内饰

4.为什么同一台车有两个名字呢，那就要说到金凤凰的前世，也就是这个车还叫做Gryphon的时候，话说年3月，其曾作为柯尼塞格日内瓦车展的样车，引无数英雄竞折腰，而将部分刚打造好的车作为展车，也是柯尼塞格的一贯套路，因为其产量太低了，不得不拿给客户打造的车来充门面，当然，能当展车的，每个都是精品！

Gryphon发布

时间来到了年的5月，在交付车之前，大家都知道，新车必须经过测试才可以最终交付的客户手中的，更何况这样一台超级稀有的神车，但是不幸的是，因为我们不知道的原因，Gryphon在瑞典的NationalElectricVehicleSweden(NEVS)测试赛道上，出了严重事故。

Graphon撞车

或者换句话来说，大佬MannyKhoshbin的车，根本还没有出厂，就成了事故车了，怎一个郁闷了得。所幸的是，柯尼塞格创始人冯秃第一时间就联系了车主，致以最诚挚的歉意，并且提出了多重解决方案，最终该车得以重新返厂，并承诺给MannyKhoshbin一台全新的AgeraRS，而且还会包含众多独家的定制！

金凤凰

5.鉴于柯尼塞格的工厂产能排期，不可能插队于别人之前，于是这台金凤凰也就成了AgeraRS系列的最后一台，也是最特别的一台神车，大概是在年交的货，但是Manny却极少开这车出街，和那台爱马仕版帕加尼Huayra一样，都是藏于车库中，用于观赏，并且坐等升值！

曼尼车库

6.然后时间来到了年上半年，该车被华裔大佬MikeYin看中，根据MannyKhoshbin的原话：“Mike给出了一个不可拒绝的价格”，将这辆车买走，而Mike经常在国内直播平台虎牙直播，由此进入了国人的视野，被更车迷所熟知！

华裔神豪的金凤凰

看到这里，如果你也是因为这台金凤凰认识的Mike，就点个赞吧！当然，关于这台柯尼塞格“金凤凰”，如果你还有什么疑问，就请在屏幕下方留言吧！