作为汽车媒体人，每天都有机会接触到各种豪车，BBA这三个人们心中的主流豪华品牌，在笔者看来只是工作中最平平无奇的一小部分而已，不知道从什么时候起，生活开始变得越来越浮躁，驾驶着一台奔驰S级，心里想到却是：“这车比那劳斯莱斯可差远了”。

豪华汽车品牌与奢华汽车品牌之间的关系，就像是人们眼中的耐克与香奈儿一样，耐克虽然不是一个很便宜的品牌，但是其售价对于大部分人来说都不是太大问题，而香奈儿，大部分人甚至都不敢把它作为自己的问题。在汽车界，BBA这三个妇孺皆知的豪华品牌，在面对奢华品牌劳斯莱斯、宾利的时候，却显得那么无力，本文就为大家分析下奢华品牌与豪华品牌之间的区别，毕竟彩票才2元钱一张，梦想还是要有的。

豪华品牌和奢华品牌都有哪些

要说汽车界的豪华品牌，并不难找，传统豪华品牌奔驰、宝马和奥迪、如今势头正盛的凯迪拉克以及捷豹路虎，还有一直稳居二线的林肯与沃尔沃，都称得上“豪华”二字，而做法也并不难，首先要有几十年的造车历史，其次在设计方面要有独特性，最主要的，车价要贵。

而想成为奢华品牌，可就没那么容易了，仅仅“贵”一个特点可不够。除了价格贵是必要因素以外，奢华品牌与豪华品牌之间最大的区别，就在于独特的个性定制，也是就我们标题上所谓的“精神层面的消费”，奢华品牌的代表有劳斯莱斯以及宾利，当然专做超跑的帕加尼、柯尼塞格也不会被遗忘，除了这些外，阿斯顿马丁旗下高端品牌拉贡达，也是不折不扣的奢华品牌。

何为豪华品牌？

所谓豪华，其实并不难，首先你的售价不能和那些大街上大部分品牌一样，比如来自同一平台、同一生产线的奥迪A3与大众高尔夫，即使奥迪A3的配置还略低于大众高尔夫，但是毫无疑问奥迪A3的售价就是要高一点，这就是鉴别豪华品牌的第一点--品牌溢价。

除了品牌溢价以外，这个品牌要有一定的历史才可以被称作有“历史文化底蕴”，这也就是为什么我们经常会在某些广告词中见到“百年”、“传承”、“经典”的原因，旗下没有个传了十代八代的车型，都不敢管自己叫豪华品牌。

相隔50年之久的两代保时捷

当然最重要的还是在产品力上，“外观内饰设计”、“做工用料以及科技配置”，也是鉴别是否为豪华品牌的方法之一，一个好的豪华品牌，在旗下车型设计中要有自己的特色与传承，比如奔驰，当看到奔驰C级的时候，马上会想到豪气十足的奔驰S级，这就是奔驰在外观设计上的成功。

再说用料，这是在车内鉴别是否为豪华品牌的重要方法，豪华品牌的用料向来是比较大方的，只要不是入门级产品，基本上都是全真皮，有的时候还要用上铝合金饰板以及实木饰板，再配上一个有Logo的扬声器盖，嗯，豪华品牌无疑了。

当然，外观设计独立，内饰用料高档，这些带来的后果必然是售价的高昂，但是更多的消费换来的也是更高级的享受，这也就是豪华品牌存在的意义，但假如你年少有为，年纪轻轻住进了富人社区，还开上了豪华品牌汽车，当你看到隔壁那位没什么头发的大叔跟你过着同样的生活时，你是否会想：“怎样才能做到和其它人都不一样呢？”。

网传奥迪“车主”漫画像

奢华品牌的定义是什么？

前几日，笔者收到了劳斯莱斯的一封邮件，其内容大概为“国际知名南非艺术家埃丝特·马兰古博士（EstherMahlangu）应邀为该款幻影车型上的“艺境藏珍”画廊打造独一无二的艺术作品，展现非洲当代艺术。作为南非国宝级艺术家，马兰古博士通过创作具有恩德贝勒民族特色、生动活泼的抽象几何图案画作和壁画，毕生致力于与公众共享民族文化遗产。”

埃丝特·马兰古博士（EstherMahlangu）

这便是笔者在标题中所要想展示的“精神层面的消费”，没错，真皮用料很贵，但不管是牛皮还是鳄鱼皮，用金钱总是可以衡量的，而将这一块块真皮打造成独一无二的珍品时，就不再是金钱可以衡量的了，或者说，不再是之前那些金钱可衡量的了。

圆石滩淡雅典藏版劳斯莱斯古斯特

我们再来看个例子，奢华品牌之间的联名十分常见，不过可不是那种“万物皆可supreme”的土嗨联名，而是布加迪以及爱马仕这两个行业巨头之间，去年年底，布加迪发布了和爱马仕联名的Chiron，Chiron爱马仕定制版由私人收藏家定制，整车加入大量来自爱马仕的元素，仅限量打造一台。

被炒到天价的supreme板砖

该限量版的Chiron拥有一身由爱马仕定制的奶油白（craie）车漆，轮毂也被喷涂成与车身同色。中网、前唇、整车的格栅、尾翼下部等处都采用了爱马仕品牌独特的纹路。至于车身的造型轮廓则未有改动。

ChironHermesEdition

该车内装也维持了量产版Chiron的造型，但改为纯白配色，中控、门板、座椅等处都覆盖了由爱马仕专门定制的高档皮革。门板处是爱马仕独特的马纹装饰，彰显极致的奢华气质。上面提到尾翼下部也是同样的纹路设计。

ChironHermesEdition

厂家还在该车挡把前方和车门迎宾踏板处加上了车辆的专属标识，Chiron爱马仕定制版“独一无二”的尊贵身份体现于此。

ChironHermesEdition

综上所述，奢华品牌的定义并不明确，因为它们存在于和我们并不平行的世界，但有一点我们可以确定，就像这世界上没有两片相同的叶子一样，独一无二的特性是衡量是否为奢华品牌的重要标准。

ChironHermesEdition

奢华品牌是金钱和精神之间的桥梁

或许你会说：“我有的是钱，还买不到你说的奢华吗？”，当然可以，毕竟这世界上哪怕称作“价值连城”、“无价之宝”的商品，只要钱够多也不是买不到。奢华汽车品牌为了满足这些有钱人在精神消费层面的需求，推出的各项定制服务正中他们下怀。

劳斯莱斯玫瑰幻影典藏版内饰

我们还是用劳斯莱斯举例，在旗舰车型劳斯莱斯幻影上，车主可选装名为“PhantomPrivacySuite”的套件，这个套件可为车内前后排中间安装一个挡板，并利用电控进行升降，这个选装包可以让后排的大老板们置身“世外桃源”，彻底隔绝司机，甚至能忘记司机的存在，在这个嘈杂的世界里，似乎安静的声音也成为了富豪们追求的东西。

PhantomPrivacySuite套件

或许那个隔绝环境的挡板还是太过实用了，那我们再来点不实用的。依旧是来自劳斯莱斯这个奢华汽车品牌的标杆举例。将你车的腰线画成金色需要多少钱？一张贴纸五块钱，还是一桶自喷漆10块钱？在劳斯莱斯上，需要20万人民币，当然这条“黄金腰线”可不是简简单单喷上去的，而是由一位手工艺人（MarkCourt）纯手绘上去的，每根腰线需要耗费3个小时（每根每分钟花费元），当然如果你想省点钱，也可以只画一根，这样只需要10万元就可以了，既省下了钱，还更加个性......

正在工作的MarkCourt

那么如何区分豪华品牌与奢华品牌呢？笔者为大家做了一个表格，可供参考。

豪华品牌也不甘落后

谁没有个上进心呢？作为传统豪华品牌的宝马，又是劳斯莱斯的老板，在个性定制以及限量方面的操作之骚不亚于劳斯莱斯。在年的成都车展上，宝马带来了一台名为“MarkCourt”的7系车型，该车型不对外出售，仅限量一台。该车由BMWDesignworks工作室和清华美院共同打造，运用了大量中国元素，例如独特的深红色车漆、专属的盘龙徽标及刺绣等。

宝马7系华彩辉耀典藏版

宝马7系华彩辉耀典藏版的前后车标采用了中国传统的古法漆艺与陶瓷工艺制成的“霁蓝釉”。同时在C柱位置还加入了车型专属标识，该设计借鉴了中国古代的龙形玉环设计元素。

宝马7系华彩辉耀典藏版

内饰方面，7系华彩辉耀典藏版也和普通版车型不同，尤其是在做工和用料方面。新车采用了大漆工艺、扶手箱使用了螺钿工艺，车门拉手由降真香木雕刻，大漆工艺、扶手箱使用了螺钿工艺，车门拉手由降真香木雕刻。并且在安全带上也有苏绣花纹，同时后排乘客的歇脚踏板则采用了红白双色皮质包裹，红色皮面上更是加入了祥云主题刺绣。

宝马7系华彩辉耀典藏版

编辑总结

汽车被发明出来的目的原本只是作为代步工具来使用的，但随着经济发展和科技进步，才有了我们这篇文章里豪华品牌与奢华品牌之间的对决，不过不管是豪华品牌还是奢华，它们都是先做好汽车的产品力才去搞那些所谓“精神层面”消费的，这或许就是我们常说的“要学做事，先学做人”吧。

设计师索斯滕·弗兰克为数码灵魂幻影设计的“艺境珍藏”画廊

读完此文，你是否又对豪车有了新的认知？是否萌生了在自己的真皮座椅上进行人工刺绣的想法？其实只要你足够爱自己的车，每一台车都是独一无二和限量的，而众多奢华品牌存在的意义，除了满足这世界上少部分人的购物欲之外，更多的则是起到激励的作用，只要足够努力，你的老板就又可以多买一台劳斯莱斯了。（文：太平洋汽车网宋枫桦）

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