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8月3日，恒大汽车在上海、广州六车齐发，迎来了全网的热议。通常车企在造车时都是0到1的突破，而恒大汽车则是0到6的飞跃。相信在不久的将来，恒大汽车这次盛大的车型发布，也将会在中国新能源汽车史上留下浓墨重彩的一笔。

恒大汽车这次发布的六款车型，囊括了从A级到D级车型，其中包含了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界SUV等各个细分车型。车名起的也是非常好记且有意思，分别为恒驰1至6，至此新能源汽车市场迎来了恒大汽车的惊艳登场。

纯电超豪华D级轿车恒驰1

自年起，中国新能源车圈涌现了大量像蔚来、小鹏、威马这样的新势力造车，为了抢占先机，“快速突围”就变成了造车新势力们至关重要的战略目标。通常传统车企在研发设计一款新车时平均需要5年左右的时间，如果放在新能源车型上可能还要在增加几年时间，这是由于新能源车型在底盘设计与动力电池相吻合上还需要花更多的时间。而恒大汽车从年开始涉足汽车行业至今，仅仅用时2年时间，这背后到底隐藏着什么？

纯电运动豪华B级轿跑恒驰2

此前，许家印在恒大汽车全球战略合作伙伴峰会上曾表示，恒大汽车造车要开辟一条和全世界车企不一样的造车之路。

纯电豪华大型C级SUV恒驰3

为此，恒大汽车并没有选择中国造车新势力们普遍采用的代工的整车制造模式，而是结合自身雄厚的资本实力，提前自建多个生产基地。所有生产基地均按照工业4.0标准打造，并采用世界最顶级的生产设备和生产工艺。其中位于上海松江、广东南沙的生产基地即将竣工投产。由于没有核心技术与产品品质的掌握，所以很多造车新势力在近些年问题频发，甚至有些已经走向了“关门”的边缘。

纯电大7座豪华MPV恒驰4

许家印早已看到造车新势力们的整车研发制造的弊端，所以为了有别于传统车企4-5年的研发设计时间，实现非常规化的换道超车。去年一年恒大汽车斥巨资从国外引进全世界顶级的3.0底盘架构该套底盘架构集成了动力系统、悬挂系统、电子控制系统和制动系统。同时，在整车研发制造、动力总成、动力电池等方面通过并购与合作的方式，获得了世界领先的核心技术。这些核心技术可让恒大汽车在整车制造方面缩短3年的研发时间，为将来的整车制造夯实了基础。纯电A级SUV恒驰5不仅如此，恒大汽车还在这一年当中，许家印多次前往欧洲等国家，与一些世界知名汽车制造企业寻求合作，德国的底盘技术，日本先进的电池技术、瑞典优秀的整车制造工艺、荷兰先进的轮毂电机制造技术等等，均让恒大汽车能够在很短的时间内占据中国新能源市场一个不错的位置，真正意义上的实现了换道超车。

纯电A级跨界SUV恒驰6

以下为恒大汽车并购和合作的部分全球先进技术：1.与柯尼塞格订立交易协议，成立合资公司，有权使用柯尼塞格的技术专利和品牌；2.获得了世界最先进的商用车轮毂电机e-Traction驱动技术；3.与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议；4.与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发14款新车型，覆盖恒驰全系列产品；5.与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。写在最后，国外有特斯拉遥遥领先带节奏，国内有造车新势力蔚来、小鹏汽车、威马汽车穷追不舍，虽然通过许家印的远见实现了换道超车，但能否在打破新能源汽车市场的格局，还需要时间的验证。毕竟，恒大汽车的这场大戏，才刚刚开始。

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索纳塔

东风本田UR-V丨雷克萨斯UXe丨奥迪A4L

本田凌派

凯迪拉克CT5

BMW8系

长城炮

本田冠道

丰田RAV4

福特领界

捷达VS7

小鹏G3

奥迪e-tron

WEYVV5

本田艾力绅

宝马3系

沃尔沃S60

奇瑞瑞虎8

MINICLUBMAN

本田皓影

传祺GS4

沃尔沃XC40

迈迈

大众速腾

比亚迪秦EV

雪佛兰创界

宝马X5

日产轩逸

保时捷CayenneCoupe

雷克萨斯ES

本田缤智

别克昂科威

传祺GA6

雷克萨斯UX

本田XR-V

长安CS35Plus

别克昂科拉GX

奔驰G级

特斯拉Model3

奥迪Q3

华晨雷诺观境

Jeep自由光

几何A

宝马1系

日产奇骏

吉利博越

比亚迪宋MAX

别克VELITE6

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