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零百加速2.9秒，新款“五菱超跑”若上秋名山，GTR也摁不住

只要一谈起超级跑车，车迷们总是首先想起兰博基尼或者保时捷之类的大牌，欧洲跑车的市场占有率以及品牌力确实很强大，但是美系和日系也有各自的拿手王牌。近日通用雪佛兰发布了款科尔维特新车系，其中就包括新款的C8车型，这款新车的售价预计只是6万美元级别，换算下来在40万人民币的级别，可是不要小看了这款车。

科尔维特的跑车向来都是性价比很高的，新款C8搭载了6.2升排量的V8发动机，这套动力总成是美系肌肉跑车的精髓，再加上更加合理的中置引擎布局，新款科尔维特C8的零百加速成绩可以跑进2.9秒，这样的数据足以媲美很多千万级别的超级跑车，就算面对布加迪或者柯尼塞格，其实C8也是有一定底气的，这样的性价比足够强了吧。

新款C8的外观变化很明显，与老款车型相比，驾驶舱位置向前转移了42公分，所以侧面造型看上去更像是超级跑车了，与C7车型相比已经不是一个频道，车辆重心以及前后轮配重比更加合理，转弯装嫩台下的表现会更加均衡。不过科尔维特的车标在国内是比较少见的，不少车迷都觉得有点像五菱，所以C8还有一个外号就是五菱超跑。

这款五菱超跑若上秋名山的话，日产GTR明显摁不住，按理说日系跑车的性价比已经很高了，可是和这款C8相比，还是小巫见大巫。打开车门之后就会发现雪佛兰确实很厚道，新款C8的内饰充斥着豪华感，品牌真皮包裹相当到位，目之所及之处几乎全都有软包材质，就连方向盘中央都有手工缝制的真皮包裹。

BOSE音响等等也都是标配，除了满眼的豪华配置之外，雪佛兰还推出了针对C8车型的大量选装包，比如碳纤维外观套件等外观装饰，最让人惊喜的是，新C8将会推出黑科技电磁悬架，这种悬架可以对路面状况进行预判，舒适性会有意想不到的提升，这样的悬架最早在定制版科迈罗上面经历过实践，可靠性是非常高的。

40万的价位可以买到如此出色的超级跑车，确实是很梦幻的事情，但是需要注意的是，科尔维特只能通过平行进口的方式引进国内，价格自然就水涨船高了，在国内40万想买C8是不现实的。

问题来了，你在路上遇到过“五菱超跑”吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！