小鹏汽车：完成收购广东福迪汽车获得生产资质。

「图-国家企业信用信息公示系统」

据「国家企业信用信息公示系统」显示，3月19日，广东福迪汽车有限公司股东已变更为小鹏汽车汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司并%控股。法定代表人由叶青变更为小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩。福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出。此次收购福迪汽车，意味着小鹏或将获得独立生产资质。

据资料显示，肇庆小鹏新能源投资公司于2月14日由小鹏汽车投资成立，注册资本1亿元。经营范围包括企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等。小鹏汽车表示此举能更好地完善小鹏汽车的供应链布局。彼时，有业内人士表示，该公司的成立就是为了本次收购广东福迪汽车。

据资料显示，年，清华大学汽车工程系毕业的夏珩与何涛等共同创办小鹏汽车。此前，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车和无人驾驶负责人。小鹏汽车初创投资者主要是UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，并于年8月正式加入小鹏汽车。年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩、何涛形成小鹏汽车核心管理团队。此后，小鹏汽车获得阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本等顶级中国及国际投资者支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷、圣地亚哥设有研发、生产与营销机构。

据资料显示，成立于年的广东福迪前身为南海市广东福迪有限公司，该公司由福田汽车联合另外6名自然人股东共同出资成立。彼时，福田出资45万元占公司15%股权，此后，由于福迪方面不断增资扩股，福田汽车持有股份最终被稀释至2.5%。

年4月28日，福田汽车在北京市产权交易所正式挂牌转让其持有的广东福迪2.5%股权，挂牌价万元。同日，中国技术交易所粤港澳大湾区制造业创新服务中心也正式挂牌这一股权交易项目，转让底价.5万元。6月18日，该股权交易项目通过协议转让方式以.5万元转让底价成交，受让方为粤兴汽车零部件制造有限公司为受让方。据资料显示，受让方粤兴实为广东福迪关联企业，其持股42.35%的大股东即为广东福迪前董事长、法人叶青。本次交易后，粤兴退出广东福迪股东行列。

参考上述福田汽车转让广东福迪2.5%股权交易项目，不考虑广东福迪溢价前提下，小鹏汽车此次收购广东福迪%股权的作价或为12.5亿元。今年2月5日，广东福迪注册资金由万元减至万元。2月17日，广东福迪注册资金再次发生变动，由万元增至万元，公司章程及股东亦同时发生变更。3月19日，原法定代表人叶青退出、夏珩出任。据「经济观察网」报道，知情人士表示：“肯定是为了生产资质，收购之后应该还有些尾部工作需要处理，大概今年6月能正式获取生产资质。”据悉，本次收购价格约万元。

据资料显示，目前，广东福迪拥有年产30万台车身、5万辆整车生产线，经营业务涉及皮卡、SUV等整车产品，以及车身、零部件等业务。并与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家建立长期车身零部件配套合作关系。据财报显示，截至年2月，广东福迪营收1.3亿元，净利润亏损万元，资产负债率36.66%。

据彼时媒体报道，年5月4日，小鹏汽车宣布落户肇庆高新区。项目分三期建设，总规划用地面积达亩，一期用地亩，投资40亿元。年底该基地首期已竣工，正进行设备调试，获得生产资质后即可投产。据近日发布的《广东省年重点建设项目计划》显示，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园项目将于今年投产。该项目包括冲压、焊装、涂装等生产车间以及写字楼等设施，建筑面积26.9万平方米，建成后可年产10万台套纯电动乘用车零部件，主要为A、B级平台的纯电动车车身总成和动力电池总成。

目前，小鹏汽车通过与郑州海马汽车以代工合作方式生产首款车型小鹏G3。去年广州车展，小鹏P7正式开启预售，预售价27-37万，预计年第二季度正式上市并启动交付。新车依据续航里程共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三个版本，其中最高续航里程版本的NEDC标准续航能够达到km。

据工信部3月13日发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十批)》显示，小鹏汽车首款轿跑车型小鹏P7共四款不同续航里程，生产企业均为海马汽车。海马汽车董秘办在回复投资者提问时表示，公司生产产品包括小鹏P7。据「财联社」报道，有接近小鹏汽车的业内人士表示：“小鹏P7实际由小鹏肇庆工厂生产。按照目前行业政策，如果小鹏汽车没有自己的生产资质，小鹏P7通过工信部产品公告会遇到问题。因此小鹏方面迫切需要为肇庆工厂取得资质。”按照计划，小鹏P7将于今年6、7月正式投放。

年底，新的《汽车产业投资管理规定》发布。根据新规定，新建纯电动汽车生产项目资质由核准制改为备案制，新车企上两年度累计境内外市场销售并登记注册数量大于3万辆纯电动乘用车或辆纯电动商用车，或上两个年度纯电动汽车产品累计销售额大于30亿元，可备案获得资质。由此可见，小鹏汽车想要通过备案拿到资质的难度较大，只得通过收购快速解决资质问题，让已经建成的肇庆工厂得以运用。

3月10日，小鹏汽车官宣，向车主及社会公众推出超级充电站合伙人限时引荐激励政策。自年启动加盟模式后，小鹏汽车超级充电站得以更加便捷地为新能源汽车用户提供快充服务。年3月10日至年4月9日期间推荐他人成为小鹏超充合伙人的用户且合伙人在4月30日前正式签署合作加盟协议，推荐人即可获得元现金奖励。在活动期内申请并于4月30日前成功完成合作签约的超充合伙人，即有机会获得小鹏汽车免费提供的超级充电桩设备，活动免费提供超级充电桩设备总限量为50套。

据外媒报道，近日，小鹏汽车已获得美国国家公路交通安全管理局颁发的“以科研为目的”车辆进口许可。此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试。同时，小鹏汽车已经从加利福尼亚州交通运输局的机动车辆管理局获得了自动驾驶汽车测试许可。现在这意味着小鹏汽车P7可以在美国公共道路上进行自动驾驶完整闭环测试。

目前，小鹏汽车官宣已完成4亿美元C轮融资，同时获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿元的无抵押信用贷款。本次轮融资后小鹏汽车市值接近40亿美元。去年上海车展，小鹏汽车曾表示，到年底，公司将使用股权与债权等各种形式完成亿元融资。在完成C轮融资后，与实际目标仍有一定差距。此外，小鹏汽车也一直在筹划上市。一位接近小鹏汽车知情人士表示，小鹏汽车正渐进推动上市，目前重点还是产品。产品和企业均具备实力才能对小鹏汽车的估值有帮助。

「图-巨潮资讯网」

据「恒大健康」3月22日晚发布的盈利预警公告显示，恒大健康年净亏损49亿元，亏损原因主要是由于拓展新能源汽车业务。目前新能源汽车处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用及利息支出增加。恒大健康预计，年预计产生20亿元净亏损，新能源汽车业务净亏损32亿元，健康管理业务于同期预计净盈利约为3亿元。

据资料显示，年9月23日，恒大集团宣布出资亿元入股广汇汽车母公司广汇集团，获得约40%股权，成为广汇集团第二大股东；年1月15日，恒大健康宣布，斥资9.3亿美元收购总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位；同年1月24日，恒大健康披露，公司全资子公司恒大新能源动力科技(深圳)有限公司将以10.59亿元入股动力电车企业上海卡耐新能源，持股比例58.07%成为第一大股东；1月29日，恒大健康再度宣布，以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。恒大方面表示，恒大和瑞典方面成立的项目公司将致力于研发和生产世界最顶级新能源汽车；3月15日，恒大健康公告，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份，后者持有荷兰电机公司e-Traction全部股权。公司表示，通过收购引入先进的轮毂电机驱动技术，进一步完善在新能源汽车领域产业链的布局。年8月28日，恒大新能源汽车品牌“恒驰”在亚冠四分之一决赛赛场亮相。

「图-网络」

据「恒大集团」