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自从1月初与法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）不欢而散之后，许老板的恒大在新能源汽车领域的布局是一刻也不停歇。先是花费9.3亿美元（约合人民币62.6亿元）拿下NEVS的51%股权，随后又被爆出注资1亿元设立“恒大智慧充电科技有限公司”进入充电桩领域、斥资10.6亿元收购卡耐新能源58.07%股权布局动力电池。这还不算完，许老板又双叒叕出手了。

1月29日，恒大健康发布公告称，恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）与科尼赛克签订协议，双方将成立合资公司，其中NEVS持股65%，科尼赛克持股35%。

公告指出，未来合资公司将使用科尼赛克的技术专利和品牌，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。科尼赛克是一家总部位于瑞典的超级跑车公司，由于坚持纯手工制作，至今这家公司才生产出百余辆汽车，单车价格都在千万元以上，且在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域已有一定布局。

根据协议，NEVS应以无条件股东出资的形式对合资公司进行一系列注资，金额为1.5亿美元（约合人民币约10.1亿元），该笔资金将以恒大健康的内部资源来拨付。而科尼赛克则应以无条件股东出资的形式于汽车生产前对项目公司进行注资，金额为万美元（约合人民币4.71亿元），且科尼赛克同意在不迟于汽车生产一个月前授予项目公司若干知识及工业产权许可。

科尼塞克执行总裁克里斯蒂安·冯·科尼塞克(ChristianVonKoenigsegg)表示：“科尼塞克正在利用我们独特的技术开拓新的领域，探索和开发新产品。这一合作关系将为科尼塞克超跑市场的发展创造绝佳条件，同时使我们能够与NEVS一并进入一个尚未开发的市场。”

科尼赛克总部位于瑞典，一直坚持纯手工打造超级跑车，素有“幽灵跑车”的美誉，其量产车最高时速超km/h，0--0km/h的用时仅33.29s，创造多项世界纪录。虽然至今只产出百余辆汽车，单车价格都在千万元以上，但在轻量化、动力驱动系统等方面早已积累较高的声望，同时在电气化、智能驾驶等领域也早有布局。

此外，作为顶级超跑，科尼塞克拥有多项世界领先的黑科技。旗下革命性新车Regera，搭配三台电动机，再加上高性能轻量化的电池组，可以输出马力的动力，其外观是与空气动力学技术的完美结合，车尾有大型的碳纤维扩散器，量身定做的大号可伸缩尾翼，在km/h时可以获得kg的下压力。

写在最后：

如今，恒大地造车版图已经涉及了经销商、整车制造、充电桩和动力电池。随着再一次地挥洒钞票，恒大在拥有了顶级超跑厂商科尼赛克技术支持的同时，也吹响了向最高端新能源汽车进军的集结号。相对于造车新势力而言，恒大造车自然不会出现资金困难这种问题，而通过这种不断“买买买”的方式，恒大正全力加速向新能源汽车行业转型，离许老板“造车梦”的实现也越来越近了。